发布网友 发布时间:2022-04-22 05:21
共5个回答
热心网友 时间:2024-08-25 16:52
首先,建议你飞插件飞机.还有,ils和vor是区别很大的.着陆的时候,一般截ils,浦东机场的四字代码是zspd,我经常飞,就给你做个示范吧(关于无线电导航方面)。
1.如果有fmc的飞机,设置的arr程序和lnav会把你带到跑道延长线。看你的样子飞的应该是默认机,(过and俺东)之后你将nav1频率调到113.60(上海shy书院导航台的频率),crs幅相调到差不多10~50左右,这决定你以怎样的角度切入ils下滑道。dme差不多5nm左右时,调节两台nav到111.90(浦东机场rwy35的ils频率),这时候点亮app(自动驾驶上),先截获loc,在截获gs(下滑道),这时候飞机就会按照loc对准跑道,沿gs精确下降。
2.在到决断高200ft左右时,请脱开自动驾驶,手动控制着陆,最好用杆着陆。
3.由于fs自带的默认机运行十分不稳定,推荐用pmdg和pss系列的插件飞机。
http://bbs.fsxcn.com.cn/viewthread.php?tid=4713
这里有个比较好的教程实例可以看一下~
我学习fs2年多了,我总结了些经验,觉得刚开始一定要先把基础学好,最重要的就是无线电导航理论,对于这方面,你可以去
www.aircn.org
,
www.cfso.org
等等优秀的fs网站取经,看些教程,总之加油吧!
——3ha510
原创,希望我的回答你满意~
热心网友 时间:2024-08-25 16:51
我用鼠标控制的,提早减速低空准备,差不多到的时候关的引擎,让他掉下去...哈哈
热心网友 时间:2024-08-25 16:57
先练手动本场吧,还有就是不会飞小飞机就先不要飞喷气式了,飞不好的,着急也是没用。必须有摇杆,至少是带摇杆的手柄,否则对准跑道极其困难。至于失速的问题就是需要随时关注仪表读数并且作出调整,在kneeboard里的reference里面有飞机的进近速度(标准载重情况下),保持那个速度就不应该出现问题,当然襟翼要放好,放襟翼的速度也在里面标出了。
ILS不是所有机场都有的,所以只会使用自动驾驶是行不通的,再说微软模拟飞行X的任务基本上飞机都是有故障的,自动驾驶全是白搭。
发动机是万万关不得的,要是开真实度的话基本着陆下率在1000以上飞机就over了,关发动机硬着陆只能让你感受一下loading的乐趣……
热心网友 时间:2024-08-25 16:52
真心告诉你,FXS是需要飞行摇杆的,这样比较容易降落,用鼠标我几乎没有成功降落过,又一次降是降了,可是最后滑出跑道,CUANG上了!!!
热心网友 时间:2024-08-25 16:52
先输入目的机场跑到频率
飞到目的机场区域,经过截获信号后,alt高于跑到海拔高度2000-3000
按app...........
减速把襟翼开到最大,接地开减速板,反推,自动刹车开中