发布网友 发布时间:2022-04-22 01:24
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热心网友 时间:2023-07-11 04:46
因为真飞机就会歪,需要持续修正。大迎角状态下,螺旋桨向上转那一半与向下转那一半切割气流的角度不一样,即螺旋桨两侧的迎角不同,所以螺旋桨旋转面左右两半产生的拉力不同。对于一般的英美螺旋桨飞机,螺旋桨顺时针方向旋转(从驾驶舱往机头方向看,因此飞机会向左偏,起飞爬升阶段需要踩右舵修正,有些苏联飞机因螺旋桨旋转方向与欧美相反,会往右偏,需踩左舵修正。