二级公路的标准要求是什么?
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发布时间：2022-04-26 17:30
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时间：2023-10-17 13:46
汽车专用二级公路能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成中型载重汽车4500至7000辆的年平
均昼夜交通量，一般二级公路能适应按各种车辆折合成中型载重汽车2000至5000辆的年平
均昼夜交通量。二级公路的路基宽度对于汽车专用二级公路一般分别为13米和9米，对
于一般二级公路分别为15米和10米。二级公路大多为双向两车道至六车道不等，行车
限速每小时40至80公里。
二级公路是我国公路等级中的一种类型，位居一级公路之后、*公路之前，在实际道路建设
中运用广泛。二级公路是一种路面等级居中的公路，在公路等级排名中位居第三，在*公路
之上、一级公路之下。
主要功能是连接具体的行政中心、交通枢纽、商业地带、住宅社区、工业矿区或旅游景点等，
以较少的投资和造价修建尽可能宽敞笔直的路面是其重要特点，综合运用最为广泛。
相比高速公路和一级公路，二级公路设计标准较低，建设成本和施工难度较小;相比*公路
和四级公路，二级公路的路面等级较高、通行能力较强。因此二级公路最适合全方位连接
全国各地重要城镇及其行政单位地点，绝大多数国道和省道的主要路段都是二级公路。高
速公路和一级公路都是全封闭或半封闭的，出入口有限，与其它主次干道和支路的互通性极
低，无法适应中短距离间人群货物的高密度高频率交流;二级公路基本采用全开放式，可以实
现所有地区间的无缝对接和沟通。二级公路是公路等级里的各类型公路中性价比最高的，在
我国高速公路网未成型、修建一级公路财力有限、桥隧施工技术尚不发达的时代，二级公
路的运输作用尤为突出。
除了一般公路的国道和省道、以及所处经济或地理环境较好的县道和乡道外，二级公路还
广泛存在于城镇或市郊内的主次干道和支线道路中，城市内部纵横交错的次干路和高架路几
乎都按照二级公路标准建设。在不少经济欠发达、人口不密集、地势较起伏等不宜兴建高
速公路或一级公路的地区，二级公路无疑是最佳选择。一些通往重要工业基地、军事基地、
旅游基地或机场港口等的公路大多亦采用二级公路的建设标准。高标准建设的优质二级公
路可以纳入高等级公路范畴，甚至能使车辆准高速行驶。另外，二级公路还可以在一定程度
上缓解高速公路的交通压力，分流部分中短距离的车辆;在高速公路发生严重堵塞时，附近
的二级公路更能起到应急疏通的功效。再有，发生交通事故或汽车抛锚时，二级公路上的故
障车辆施救难度较低，利于就近救援、掉头和修车。
