奔驰迈有没有三角窗跟车门连一起的?
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发布时间：2022-04-25 00:44
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热心网友
时间：2023-10-18 04:55
迈*的小三角窗与车门是分开的，迈*的小三角窗是固定在c柱上的。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435 [1] ），被誉为“汽车的发明者”。
与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。
从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品最完美的代表。
除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG)旗下公司。
2015年4月23日，江苏就省物价局官网发布了《江苏省物价局对奔驰公司价格垄断案作出行政处罚》的公告。
公告显示，江苏省物价局对奔驰公司罚款3.5亿元，对部分经销商罚款786.9万元。奔驰成为中国汽车反垄断处罚史上单品牌最高罚单。
2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，梅赛德斯-奔驰排名第6位。
品牌故事
让三叉星徽在全球闪耀，是梅赛德斯-奔驰一百多年来的梦想，更是其永不放弃的追求。
历经百年的发展，梅赛德斯这一名称已经成为世界最具创新性汽车品牌的代名词。自从1900年12月22日戴姆勒汽车有限公司的首辆梅赛德斯汽车问世以来，经过不懈努力，如今已发展成为世界最大的国际汽车企业之一戴姆勒股份公司。
今天戴姆勒股份公司旗下的梅赛德斯-奔驰已是世界上最成功的质量上乘的豪华汽车品牌。这一品牌承载着其非凡的技术实力，上乘的质量标准和大胆的创新能力以及一系列的汽车传奇。
在全世界梅赛德斯-奔驰这一品牌拥有近数百万名忠实顾客，他们拥有着上千万台梅赛德斯-奔驰汽车。这些人不愿驾驶任何其它品牌的汽车是因为他们对梅赛德斯-奔驰的传奇充满敬仰，和对梅赛德斯-奔驰不断改写的最新篇章-最新时尚车型情有独钟。
这一传奇是通过历经百年的不懈创新和技术领先的成就不断积累而成。不论是汽车应用的柴油机、安全车身、防抱死制动系统（ABS）、安全气囊、电控车辆稳定行驶系统（ESP）、主动悬挂控制（ABC）、制动辅助系统（BAS），还是电子感应制动系统（SBCTM）、预防性安全系统PRE-SAFE、夜视辅助系统、7速自动变速器7G-TRONIC等。
这一系列的创新，映入人脑海的还是最初创始人的名字：梅赛德斯-奔驰。
从一开始，梅赛德斯-奔驰汽车就在技术和质量方面设定标准。今天这一领导者能向市场提供数十种不同汽车系列，包括一百多款不同车型 - 这几乎涵盖所有豪华车细分市场。产品组合的多元化是梅赛德斯-奔驰汽车销售年年突破百万台业绩的重要原因。
据统计，107年前收到第一个订单以后，公司至今已生产出超过2000万台梅赛德斯-奔驰轿车。
以上内容参考：梅赛德斯-奔驰
热心网友
时间：2023-10-18 04:56
迈*是一个豪华的汽车品牌，与宾利、劳斯莱斯同一级别的，后被奔驰收购。迈*的S级定位在超豪华商务轿车，而奔驰S级只是豪华商务轿车，区别在于 “超”。另外，两者在外观上也有明显区别。
车身
迈*车身长度为5466mm，宽度为19mm，高度为1497mm，轴距为3365mm。
奔驰s车身长度为5283mm，宽度为1905mm，高度为1497mm，轴距为3365mm。
前脸
迈*的进气格栅更具独特性，经典的竖条纹西装设计，比普通奔驰S级更大更粗，使它与普通的S级更易于分辨，而且格栅上部铬条有“Maybach”的品牌标识，更彰显身份。
轮毂
迈*“大饼”轮圈为经典样式，另外还有其他两种造型的20寸轮圈可选。而普通的S级轮圈有18- 20寸多款可供选择，相对更为时尚。
侧边
与新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车相比，迈*S级轿车的侧面轮廓更是其独有之处。迈*车身C柱两侧有其标志性的品牌“双M”LOGO，而s级车身侧边则无LOGO，这是分辨两者最明显之处。
车尾
一些迈*车尾LOGO是双M标，而s级为普通的奔驰标。而且两者尾部的字母标识也不一样，迈*全系为4驱，左边有迈*的英文字母标识，右边是汽车型号标识，而奔驰S左边为车辆型号右边为四驱标识；迈*排气筒为双边四出，而奔驰S为双边单出。
另外，与新一代S级轿车相比，迈*S级轿车的后车门缩短了66毫米，并且后门没有三角窗，而是被整合到C柱中，更有私密感及专属感。三角窗及其它车窗区域均带有镀铬饰条，更彰显气质。
热心网友
时间：2023-10-18 04:56
自从迈*被列为奔驰S级的一个系列以来，就总会有奔驰S级出来装大尾巴狼，甭管是不是真的迈*，越来越多的后叶子板上有个M标。
所以说，怎么鉴别真假呢？首先从轮毂、包围、特定颜色上并不好辨别，毕竟改造成本太低了。
最近我倒是发现一个炒鸡简单的方法，也或许是我火星了吧，但它的确蛮简单的。
方法是看后车门。
真的迈*的后三角窗是在车身上，而S级的三角窗是在车门上。
以下是外观，关注后车门上的三角窗：
据说迈*这样做的目的是保护后排乘客的隐私性，打开车门的时候车外的人不容易看到车内人的脸。
OK，就是这么简单。但不过要注意了，别把奔驰E级认错，因为E级和迈*一样，后三角窗在车身上而不是在车门上！
以下是E级：不过E级的体格和迈*倒是相差甚远，想必也不会轻易认错吧。
热心网友
时间：2023-10-18 04:57
你好，车门跟三角窗是没有在一起的。
