2万元以内有没有哪款踏板车可以称为好车的?
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发布时间：2022-04-24 04:25
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时间：2023-10-27 21:33
踏板摩托车，许多城市买菜通勤的工具；可以说在城市里很常见。
随着技术的发展，口袋里有足够的钱包，对滑板车的要求提高了。那就是跑通勤省油和山的时候有力量。尽管，这是相反的理论，但现实中有一些车只能勉强满足这个需求。毕竟，如果你想跑山，坐一辆车建80，那也没问题。(威廉莎士比亚、哈姆雷特)有那颗*动的心就够了。
2万元价位的滑板车其实是滑板车重量比较贵的类型。最终，滑板车的位置基本在一万韩元以内，在7千8千韩元以上。(威廉莎士比亚、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车)因此，这个价位的滑板车基本上以合资和进口品牌为主，排量也主要在150cc以上。
下面是我推荐的2万韩元左右的踏板摩托车。
比亚乔 Liberty 150 ABS
如何选择2万元颜值高性能踏板？
参考价格：19800元
车辆进口是摩托车老鸟的选择型之一。欧式设计风格，大小轮直径设计提高通过性。动力出口直接猛，都是贴在他身上的标签。
150cc风冷单缸4冲程3气门EFI发动机，排气声音厚，与其他普通踏板不同。前液压前叉后单个减震，前盘240mm为日清双活塞卡钳，140mm后鼓式制动器，博世 ABS系统，皮垫大，长，体验感舒适。机器液晶仪表盘，使用LED灯光组的车辆。
17L桶空间不大，可以放下3/4头盔。6L的燃油箱容积在续航方面到270公里问题不大。
如果你是老鸟，那将是这个价位的首选摩托车之一。
三阳 巡弋 150 ABS
作为三阳 巡弋的细分车型，属于对以前巡弋 180的革新。排量数据没有180台，但最大功率为9.2KW，比巡弋 180 169cc排放量的9kw发动机功率有所增加。同时，水冷发动机也比风冷更好地进行热衰减，但实际上，乘坐它的力响应可以排在150cc位移踏板的前三位，排在光阳曲线爱好者的第二位，排在前三位。
外观具有三阳 巡弋 180的特点，面板使用大量磨砂材料，采用149cc水冷发动机260mm的前单活塞卡钳，后220mm单活塞卡钳，卤素灯的灯组为中规。仪表板巡弋系列脉冲；这是今年新上市的踏板，前储存物有USB接口也是合理的。从巡弋 150看起来比肩膀250cc踏板大的尺寸来看，桶空间也可以放下一副头盔，真的不算大！770毫米的座位高度在这个尺寸是友好的。减振偏转运动不符合这辆车的外观，但也可以作为动力反应。最终，0-80公里的骑行感优于巡弋 180。7.5L的燃油箱寿命约为200公里。只配备全面ABS是这辆车最大的槽点。
比亚乔新的fly150
这也是早期FLY 150进化而来的经典车型，*/市场保有量不低。比亚乔主要的几个踏板，NEW FLY因为中庸的风格，更符合国民对踏板的认识和定位。(威廉莎士比亚，北上广深)。
使用154cc单缸4冲程3阀门的风冷电喷雾引擎，前220个单活塞夹具，后鼓式制动器的制动配置对数据不好，但实际动力储备完全可用。最终，由于使用了vespa 946等发动机，在功率方面略落后于946(946发动机9.7kw，newfly 8.7kw)，但低扭转方面的动力很强，振动控制也很好。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)和该产品现在是进口越南产品，座位桶空间足够长，但太浅，无法放下标准全貌。
其特点是高速行驶稳定，可操作性强。
标致 姜戈 150
在绝对配置和电源方面，标致 姜戈不提供性价比。但是从颜值，即正确的角度来看，它很合适。外观油漆一流，做工精致，基本上在路上骑行，返还率很高。如果你有一个妹妹，它绝对可以成为文艺的增长动力。用法国 标致制造的复古型滑板车，车牛的占有率不低。制度可以随时在街上见面。
149cc单缸发动机配电喷雾，开始肉类比较，但中距离加速仍然符合欧洲车的特点，动力输出非常直接。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)排气声波比比亚乔薄得多。制动方面前后盘制动，前三活塞夹，后单活塞夹，前垂直液压前叉，后单减振。8.5L燃油箱，油耗约3.5个，基本续航200公里；毕竟复古车在郊游山上拍照很漂亮，但是续航有点紧张，只要不太远就够用了。
简而言之，这是一辆颜值高于性能的车。外貌协会的直接开始很好。而且因为卖得好，所以二手车保存得很好。
金城 圣甲虫 200
圣甲虫准确地说，不能再被认为是滑板车，达到了中间踏板的水平。最具性价比的踏板圣甲虫在推荐中最大的优势是200cc的位移。骑士最大的优点是振动小，高速不漂移，16英寸大轮子通过性好，持续动力输出强，速度为130公里。采用188cc水冷4阀发动机的制动方面采用CBS联动刹车，座椅高度为810毫米不太友好，作为踏板最大的问题是几乎没有储存空间。
可以这样说。这是除了储存空间外，几乎完美的2万韩元左右的踏板车型。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，关于外形，这取决于个人的爱好。
光阳 CK150T ABS版本曲线爱人
作为名声很高的体育踏板，激进的动力调教是其身上不可缺少的标签。149cc单缸风冷4冲程发动机可以启动电喷雾，7.1L的油箱测量近100公里的3个燃料消耗，如果不暴力燃烧，则为250公里；可以坚持到现在。前部单活塞夹具，后部单活塞卡钳，前部反向双冲击吸收后普通双冲击吸收，从这种配置来看，作为滑板车是相当良心的。另外，由于小钢炮的位置，在制动和减震方面都会流血。机器液晶的仪表组合、车辆LED照明组、29.4L的桶空间放置全貌也可以，但需要正面。
整个车辆的动力在0-80公里阶段骑着高于部分150排量的横自行车，轻松打破每小时100也是动力的有力写照。当然，不能说振动控制不好，严重的时候后视镜模糊。
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时间：2023-10-27 21:33
踏板摩托车，许多城市买菜通勤的工具；可以说在城市里很常见。
随着技术的发展，口袋里有足够的钱包，对滑板车的要求提高了。那就是跑通勤省油和山的时候有力量。尽管，这是相反的理论，但现实中有一些车只能勉强满足这个需求。毕竟，如果你想跑山，坐一辆车建80，那也没问题。(威廉莎士比亚、哈姆雷特)有那颗*动的心就够了。
2万元价位的滑板车其实是滑板车重量比较贵的类型。最终，滑板车的位置基本在一万韩元以内，在7千8千韩元以上。(威廉莎士比亚、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车)因此，这个价位的滑板车基本上以合资和进口品牌为主，排量也主要在150cc以上。
下面是我推荐的2万韩元左右的踏板摩托车。
比亚乔 Liberty 150 ABS
如何选择2万元颜值高性能踏板？
参考价格：19800元
车辆进口是摩托车老鸟的选择型之一。欧式设计风格，大小轮直径设计提高通过性。动力出口直接猛，都是贴在他身上的标签。
150cc风冷单缸4冲程3气门EFI发动机，排气声音厚，与其他普通踏板不同。前液压前叉后单个减震，前盘240mm为日清双活塞卡钳，140mm后鼓式制动器，博世 ABS系统，皮垫大，长，体验感舒适。机器液晶仪表盘，使用LED灯光组的车辆。
17L桶空间不大，可以放下3/4头盔。6L的燃油箱容积在续航方面到270公里问题不大。
如果你是老鸟，那将是这个价位的首选摩托车之一。
三阳 巡弋 150 ABS
作为三阳 巡弋的细分车型，属于对以前巡弋 180的革新。排量数据没有180台，但最大功率为9.2KW，比巡弋 180 169cc排放量的9kw发动机功率有所增加。同时，水冷发动机也比风冷更好地进行热衰减，但实际上，乘坐它的力响应可以排在150cc位移踏板的前三位，排在光阳曲线爱好者的第二位，排在前三位。
外观具有三阳 巡弋 180的特点，面板使用大量磨砂材料，采用149cc水冷发动机260mm的前单活塞卡钳，后220mm单活塞卡钳，卤素灯的灯组为中规。仪表板巡弋系列脉冲；这是今年新上市的踏板，前储存物有USB接口也是合理的。从巡弋 150看起来比肩膀250cc踏板大的尺寸来看，桶空间也可以放下一副头盔，真的不算大！770毫米的座位高度在这个尺寸是友好的。减振偏转运动不符合这辆车的外观，但也可以作为动力反应。最终，0-80公里的骑行感优于巡弋 180。7.5L的燃油箱寿命约为200公里。只配备全面ABS是这辆车最大的槽点。
比亚乔新的fly150
这也是早期FLY 150进化而来的经典车型，*/市场保有量不低。比亚乔主要的几个踏板，NEW FLY因为中庸的风格，更符合国民对踏板的认识和定位。(威廉莎士比亚，北上广深)。
使用154cc单缸4冲程3阀门的风冷电喷雾引擎，前220个单活塞夹具，后鼓式制动器的制动配置对数据不好，但实际动力储备完全可用。最终，由于使用了vespa 946等发动机，在功率方面略落后于946(946发动机9.7kw，newfly 8.7kw)，但低扭转方面的动力很强，振动控制也很好。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)和该产品现在是进口越南产品，座位桶空间足够长，但太浅，无法放下标准全貌。
其特点是高速行驶稳定，可操作性强。
标致 姜戈 150
在绝对配置和电源方面，标致 姜戈不提供性价比。但是从颜值，即正确的角度来看，它很合适。外观油漆一流，做工精致，基本上在路上骑行，返还率很高。如果你有一个妹妹，它绝对可以成为文艺的增长动力。用法国 标致制造的复古型滑板车，车牛的占有率不低。制度可以随时在街上见面。
149cc单缸发动机配电喷雾，开始肉类比较，但中距离加速仍然符合欧洲车的特点，动力输出非常直接。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)排气声波比比亚乔薄得多。制动方面前后盘制动，前三活塞夹，后单活塞夹，前垂直液压前叉，后单减振。8.5L燃油箱，油耗约3.5个，基本续航200公里；毕竟复古车在郊游山上拍照很漂亮，但是续航有点紧张，只要不太远就够用了。
简而言之，这是一辆颜值高于性能的车。外貌协会的直接开始很好。而且因为卖得好，所以二手车保存得很好。
金城 圣甲虫 200
圣甲虫准确地说，不能再被认为是滑板车，达到了中间踏板的水平。最具性价比的踏板圣甲虫在推荐中最大的优势是200cc的位移。骑士最大的优点是振动小，高速不漂移，16英寸大轮子通过性好，持续动力输出强，速度为130公里。采用188cc水冷4阀发动机的制动方面采用CBS联动刹车，座椅高度为810毫米不太友好，作为踏板最大的问题是几乎没有储存空间。
可以这样说。这是除了储存空间外，几乎完美的2万韩元左右的踏板车型。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，关于外形，这取决于个人的爱好。
光阳 CK150T ABS版本曲线爱人
作为名声很高的体育踏板，激进的动力调教是其身上不可缺少的标签。149cc单缸风冷4冲程发动机可以启动电喷雾，7.1L的油箱测量近100公里的3个燃料消耗，如果不暴力燃烧，则为250公里；可以坚持到现在。前部单活塞夹具，后部单活塞卡钳，前部反向双冲击吸收后普通双冲击吸收，从这种配置来看，作为滑板车是相当良心的。另外，由于小钢炮的位置，在制动和减震方面都会流血。机器液晶的仪表组合、车辆LED照明组、29.4L的桶空间放置全貌也可以，但需要正面。
整个车辆的动力在0-80公里阶段骑着高于部分150排量的横自行车，轻松打破每小时100也是动力的有力写照。当然，不能说振动控制不好，严重的时候后视镜模糊。
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时间：2023-10-27 21:33
两万左右，省心实用，平整地板的踏板车，哪款更值得选择？
符合这种需求的车型其实并不多，搬搬手指头都能数得过来，无非就是光阳的CT250，三阳的巡弋150，金城圣甲虫200以及大阳新出的V锐150等，其中的圣甲虫200属于一款欧系风格的小踏板，所以它的平整地板并不一定就会比较实用，如此一来值得选择的也就剩下了三款车。
不过开始对比之前，我们还是很有必要看一下题主的描述“买给老爹家用，偶尔40km出行。之前骑的是轻骑50，快十年了没啥大问题，现在想给他换一款踏板车，FNX150体型略小，CT250算上购置税要2万大几，原本看好巡弋150，但是不知道前面平踏板能不能放下矿泉水桶（划个重点，喜欢出去拖山泉水回来…），现在好像又出了很多新车，大阳v锐什么的，也不是很懂，所以求推荐和分析。”
通过描述来看题主也是做了一番功课，基本上已经将FNX150和CT250排除在外，因为这两款车一款太小，另一款又太贵，所以就不是非常的符合个人的需求，但以题主的用途来看这些车型中最值得选择的其实就是CT250，这款车除了贵一些，大一点以外其它各方面的表现都是比较不错的，所以有可能的话还是应该多关注一下这款CT250。
当然如果已经放弃了CT250我们就可以来看一下大阳的V锐150和三阳巡弋150。首先这两款车型构不成竞争关系，虽然它们的价格比较接近都在1.7万左右，但事实上它们的车型定位和性能取向完全不同，所以这两款车型之间的选择更多还是看个人需求。
比如大阳V锐150可以算得上是小排量新型踏板车的典型代表，它整车最大的优势就在于它的混动发动机，虽然有车友也将这种技术称之为鸡肋中看不中用，但不管怎么说在技术上，它是领先于同排量踏板车的，所以选择这款车的前提条件就是想体验不一样的动力表现。
三阳巡弋150则不会有什么高大上的表现，它就是一款车体会比较大一些的通路踏板车，并且在这个过程中，为了提升自己的核心竞争力，使得基础配置会比较丰富，它除了搭载双通道ABS以外，还融入了无钥匙启动功能，如此一来再结合它的价格，就会让我们感觉到这款车性价比会比较高。
通过这两款车型的核心优势我们可以看出大阳V锐150显然是不适合题主需求的，反而比较保守的三阳巡弋150会更符合题主后期的用途，至于这款车平等的地板能否放下一个水桶，骑士分享没办法给一个准确的答案因为我没试过，但放那种25kg的长方形的塑料水桶应该不是问题，所以后期用这款车去搬用山泉问题不大，再加之这款车上市时间比较长，那么稳定性也是比较靠得住的，所以这种需求下最符合要求的车型就是三阳巡弋150。
热心网友
时间：2023-10-27 21:34
最近喜欢滑板车，但是车种太多眼花了，2万以下怎么选？
这是后台车友的消息问题。 这种现象的骑士分享，相信很多喜欢滑板车的摩友都会遇到。 因为这个价位的轻便摩托车太多了，容易出现选择的纠结。 但是，只有我们剥茧才能找到适合自己的车。
目前这个价位比较主流的轻便摩托车主要是日系合资车和系二阳车，也有自主品牌和欧洲系车。 因为车很多，所以不一一数。 我们结合那些车的特点进行具体的分类，选出几辆有代表性的车，并根据主题主的用途提出选择建议。
两万以内的这些轻便摩托车大致可以分为这么大的种类。
1 .通道类，这类车型的主要功能是短途代班为主，价格稍高，外形也稍有不同，但最终用途依然是常规代班，其中最典型的代表就是五羊本田佳御110。
2 .运动类，这类车型主要以台类和欧洲类车型为主，基于通道赋予车型一定的运动性能。 例如标致SF4、光阳曲线恋人、三阳FNX150等都属于这一类。
3 .巡航类与前一类车型的小型摩托车相比，具有轴距相对较长，水冷模型也适用于发动机的特点。 另外，由于它们采用了这样的设计，因此具备了一定的巡航能力，如三阳廿150。
4 .跨界类，踏板车中目前跨界的车相对较少，其典型代表是目前比较热门的力帆KPV150和大阳v锐150，这两款车的车身结构，动力总成不同于以往常规的小踏板，因此有一定的边界。
如果分组到2万以内的小型摩托车上，我们来看看题主的主要使用用途吧？ 根据题主的解释，他后期的用途主要是代步主偶尔去摩旅，可以排除使用这种需求运动类的车，但毕竟他们的专业表现和用途不一致。
这样，我们可以把重点放在其他三种车型上。 例如，五羊本田的佳御110、三阳巡视150、力帆KPV150都将是选中的车型。最近喜欢滑板车，但是车种太多眼花了，2万以下怎么选？
关于这三种车型如何选择，骑士共享认为主要取决于车型的特征和个人对这些特征的需求。 五羊本田的佳御110是高端通道的小踏板，这车的优势是行驶质量好，水冷的发动机也偶尔适合摩旅，但由于排量的*，动力表现并不那么激进。
三阳廿150最大的优点是水冷发动机加长轴距，当然性价比也不错。 虽然坐这辆车可以获得比较好的配置体验，但是在轴距和动力总成面前，骑士在配置上的表现应该是锦上添花。
力帆KPV150作为跨界车，性能好，油箱容积大，动力表现也差，是适合上下班代步和偶尔周游的车，但由于这款车刚上市，各方面的表现还不清楚，如果喜欢，需要继续关注
一旦弄清楚了这三种车型的特点，我们就可以根据它们的优势，根据个人的需要进行选择。 没有必要左右为难，什么都想要，但是不知道最终怎么选择。
热心网友
时间：2023-10-27 21:33
踏板摩托车，许多城市买菜通勤的工具；可以说在城市里很常见。
随着技术的发展，口袋里有足够的钱包，对滑板车的要求提高了。那就是跑通勤省油和山的时候有力量。尽管，这是相反的理论，但现实中有一些车只能勉强满足这个需求。毕竟，如果你想跑山，坐一辆车建80，那也没问题。(威廉莎士比亚、哈姆雷特)有那颗*动的心就够了。
2万元价位的滑板车其实是滑板车重量比较贵的类型。最终，滑板车的位置基本在一万韩元以内，在7千8千韩元以上。(威廉莎士比亚、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车)因此，这个价位的滑板车基本上以合资和进口品牌为主，排量也主要在150cc以上。
下面是我推荐的2万韩元左右的踏板摩托车。
比亚乔 Liberty 150 ABS
如何选择2万元颜值高性能踏板？
参考价格：19800元
车辆进口是摩托车老鸟的选择型之一。欧式设计风格，大小轮直径设计提高通过性。动力出口直接猛，都是贴在他身上的标签。
150cc风冷单缸4冲程3气门EFI发动机，排气声音厚，与其他普通踏板不同。前液压前叉后单个减震，前盘240mm为日清双活塞卡钳，140mm后鼓式制动器，博世 ABS系统，皮垫大，长，体验感舒适。机器液晶仪表盘，使用LED灯光组的车辆。
17L桶空间不大，可以放下3/4头盔。6L的燃油箱容积在续航方面到270公里问题不大。
如果你是老鸟，那将是这个价位的首选摩托车之一。
三阳 巡弋 150 ABS
作为三阳 巡弋的细分车型，属于对以前巡弋 180的革新。排量数据没有180台，但最大功率为9.2KW，比巡弋 180 169cc排放量的9kw发动机功率有所增加。同时，水冷发动机也比风冷更好地进行热衰减，但实际上，乘坐它的力响应可以排在150cc位移踏板的前三位，排在光阳曲线爱好者的第二位，排在前三位。
外观具有三阳 巡弋 180的特点，面板使用大量磨砂材料，采用149cc水冷发动机260mm的前单活塞卡钳，后220mm单活塞卡钳，卤素灯的灯组为中规。仪表板巡弋系列脉冲；这是今年新上市的踏板，前储存物有USB接口也是合理的。从巡弋 150看起来比肩膀250cc踏板大的尺寸来看，桶空间也可以放下一副头盔，真的不算大！770毫米的座位高度在这个尺寸是友好的。减振偏转运动不符合这辆车的外观，但也可以作为动力反应。最终，0-80公里的骑行感优于巡弋 180。7.5L的燃油箱寿命约为200公里。只配备全面ABS是这辆车最大的槽点。
比亚乔新的fly150
这也是早期FLY 150进化而来的经典车型，*/市场保有量不低。比亚乔主要的几个踏板，NEW FLY因为中庸的风格，更符合国民对踏板的认识和定位。(威廉莎士比亚，北上广深)。
使用154cc单缸4冲程3阀门的风冷电喷雾引擎，前220个单活塞夹具，后鼓式制动器的制动配置对数据不好，但实际动力储备完全可用。最终，由于使用了vespa 946等发动机，在功率方面略落后于946(946发动机9.7kw，newfly 8.7kw)，但低扭转方面的动力很强，振动控制也很好。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)和该产品现在是进口越南产品，座位桶空间足够长，但太浅，无法放下标准全貌。
其特点是高速行驶稳定，可操作性强。
标致 姜戈 150
在绝对配置和电源方面，标致 姜戈不提供性价比。但是从颜值，即正确的角度来看，它很合适。外观油漆一流，做工精致，基本上在路上骑行，返还率很高。如果你有一个妹妹，它绝对可以成为文艺的增长动力。用法国 标致制造的复古型滑板车，车牛的占有率不低。制度可以随时在街上见面。
149cc单缸发动机配电喷雾，开始肉类比较，但中距离加速仍然符合欧洲车的特点，动力输出非常直接。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)排气声波比比亚乔薄得多。制动方面前后盘制动，前三活塞夹，后单活塞夹，前垂直液压前叉，后单减振。8.5L燃油箱，油耗约3.5个，基本续航200公里；毕竟复古车在郊游山上拍照很漂亮，但是续航有点紧张，只要不太远就够用了。
简而言之，这是一辆颜值高于性能的车。外貌协会的直接开始很好。而且因为卖得好，所以二手车保存得很好。
金城 圣甲虫 200
圣甲虫准确地说，不能再被认为是滑板车，达到了中间踏板的水平。最具性价比的踏板圣甲虫在推荐中最大的优势是200cc的位移。骑士最大的优点是振动小，高速不漂移，16英寸大轮子通过性好，持续动力输出强，速度为130公里。采用188cc水冷4阀发动机的制动方面采用CBS联动刹车，座椅高度为810毫米不太友好，作为踏板最大的问题是几乎没有储存空间。
可以这样说。这是除了储存空间外，几乎完美的2万韩元左右的踏板车型。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，关于外形，这取决于个人的爱好。
光阳 CK150T ABS版本曲线爱人
作为名声很高的体育踏板，激进的动力调教是其身上不可缺少的标签。149cc单缸风冷4冲程发动机可以启动电喷雾，7.1L的油箱测量近100公里的3个燃料消耗，如果不暴力燃烧，则为250公里；可以坚持到现在。前部单活塞夹具，后部单活塞卡钳，前部反向双冲击吸收后普通双冲击吸收，从这种配置来看，作为滑板车是相当良心的。另外，由于小钢炮的位置，在制动和减震方面都会流血。机器液晶的仪表组合、车辆LED照明组、29.4L的桶空间放置全貌也可以，但需要正面。
整个车辆的动力在0-80公里阶段骑着高于部分150排量的横自行车，轻松打破每小时100也是动力的有力写照。当然，不能说振动控制不好，严重的时候后视镜模糊。
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时间：2023-10-27 21:33
两万左右，省心实用，平整地板的踏板车，哪款更值得选择？
符合这种需求的车型其实并不多，搬搬手指头都能数得过来，无非就是光阳的CT250，三阳的巡弋150，金城圣甲虫200以及大阳新出的V锐150等，其中的圣甲虫200属于一款欧系风格的小踏板，所以它的平整地板并不一定就会比较实用，如此一来值得选择的也就剩下了三款车。
不过开始对比之前，我们还是很有必要看一下题主的描述“买给老爹家用，偶尔40km出行。之前骑的是轻骑50，快十年了没啥大问题，现在想给他换一款踏板车，FNX150体型略小，CT250算上购置税要2万大几，原本看好巡弋150，但是不知道前面平踏板能不能放下矿泉水桶（划个重点，喜欢出去拖山泉水回来…），现在好像又出了很多新车，大阳v锐什么的，也不是很懂，所以求推荐和分析。”
通过描述来看题主也是做了一番功课，基本上已经将FNX150和CT250排除在外，因为这两款车一款太小，另一款又太贵，所以就不是非常的符合个人的需求，但以题主的用途来看这些车型中最值得选择的其实就是CT250，这款车除了贵一些，大一点以外其它各方面的表现都是比较不错的，所以有可能的话还是应该多关注一下这款CT250。
当然如果已经放弃了CT250我们就可以来看一下大阳的V锐150和三阳巡弋150。首先这两款车型构不成竞争关系，虽然它们的价格比较接近都在1.7万左右，但事实上它们的车型定位和性能取向完全不同，所以这两款车型之间的选择更多还是看个人需求。
比如大阳V锐150可以算得上是小排量新型踏板车的典型代表，它整车最大的优势就在于它的混动发动机，虽然有车友也将这种技术称之为鸡肋中看不中用，但不管怎么说在技术上，它是领先于同排量踏板车的，所以选择这款车的前提条件就是想体验不一样的动力表现。
三阳巡弋150则不会有什么高大上的表现，它就是一款车体会比较大一些的通路踏板车，并且在这个过程中，为了提升自己的核心竞争力，使得基础配置会比较丰富，它除了搭载双通道ABS以外，还融入了无钥匙启动功能，如此一来再结合它的价格，就会让我们感觉到这款车性价比会比较高。
通过这两款车型的核心优势我们可以看出大阳V锐150显然是不适合题主需求的，反而比较保守的三阳巡弋150会更符合题主后期的用途，至于这款车平等的地板能否放下一个水桶，骑士分享没办法给一个准确的答案因为我没试过，但放那种25kg的长方形的塑料水桶应该不是问题，所以后期用这款车去搬用山泉问题不大，再加之这款车上市时间比较长，那么稳定性也是比较靠得住的，所以这种需求下最符合要求的车型就是三阳巡弋150。
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时间：2023-10-27 21:34
三阳和杨光的几款，比如三阳巡航150，定价16800。
这款车配备水冷式单缸发动机，排量150CC，最大功率9.2KW，最大扭矩12NM。它的动力性能还不错，配置还不错，前轮装有ABS，质量还不错。如果不把它当神车，其实还不错，值得一看。
另外，三阳的飞度3也可以看到。多次推出，价格12800左右。
外观是复古滑板车，很适合你的年龄和驾驶风格稳定的人，但动力还不错，因为还配有125CC排量的水冷发动机，最大功率8.4KW，最大扭矩11NM。还配有CBS前后联动，质量还不错。
你也可以看看杨光的几辆车，比如售价19800元的“任何喜欢的150辆”。
外观也很复古，风格上没有任何违和感，很适合。四气门单缸风冷发动机排量150CC，最大功率9.8KW，最大扭矩12.0NM，动力强劲。另外配有ABS，值得一看。其实一个骠骑府本身也在考虑这辆车。
杨光的CT250也可以看到。价格20800，略高。
这款车配备水冷式单缸发动机，排量250CC，最大功率16KW，最大扭矩22NM。它动力强劲，踏板空间巨大，可以放很多东西，非常实用。
人S 150也可以看，本来是设计成通勤车的，价格18800。
配备单缸风冷四气门发动机，排量150CC，最大功率10.2KW，最大扭矩12NM。前16英寸和后14英寸的大直径轮胎可以提供更好的通过性和道路适应性，在高速时更稳定。还配了ABS，还不错，值得关注。
这些车非常适合题主的要求。他们外表稳重得体，实力不差，素质不错。虽然有一些小槽，但整体上不麻烦，还是好车。国内拥有量也比较大，可以多了解一下。
如果你觉得价格贵或者排量大，也可以看看国产和日系合资品牌的车型，比如五羊本田、新大洲本田、雅马哈、豪爵铃木、轻骑铃木，都不错，值得一看。
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时间：2023-10-27 21:34
最近喜欢滑板车，但是车种太多眼花了，2万以下怎么选？
这是后台车友的消息问题。 这种现象的骑士分享，相信很多喜欢滑板车的摩友都会遇到。 因为这个价位的轻便摩托车太多了，容易出现选择的纠结。 但是，只有我们剥茧才能找到适合自己的车。
目前这个价位比较主流的轻便摩托车主要是日系合资车和系二阳车，也有自主品牌和欧洲系车。 因为车很多，所以不一一数。 我们结合那些车的特点进行具体的分类，选出几辆有代表性的车，并根据主题主的用途提出选择建议。
两万以内的这些轻便摩托车大致可以分为这么大的种类。
1 .通道类，这类车型的主要功能是短途代班为主，价格稍高，外形也稍有不同，但最终用途依然是常规代班，其中最典型的代表就是五羊本田佳御110。
2 .运动类，这类车型主要以台类和欧洲类车型为主，基于通道赋予车型一定的运动性能。 例如标致SF4、光阳曲线恋人、三阳FNX150等都属于这一类。
3 .巡航类与前一类车型的小型摩托车相比，具有轴距相对较长，水冷模型也适用于发动机的特点。 另外，由于它们采用了这样的设计，因此具备了一定的巡航能力，如三阳廿150。
4 .跨界类，踏板车中目前跨界的车相对较少，其典型代表是目前比较热门的力帆KPV150和大阳v锐150，这两款车的车身结构，动力总成不同于以往常规的小踏板，因此有一定的边界。
如果分组到2万以内的小型摩托车上，我们来看看题主的主要使用用途吧？ 根据题主的解释，他后期的用途主要是代步主偶尔去摩旅，可以排除使用这种需求运动类的车，但毕竟他们的专业表现和用途不一致。
这样，我们可以把重点放在其他三种车型上。 例如，五羊本田的佳御110、三阳巡视150、力帆KPV150都将是选中的车型。最近喜欢滑板车，但是车种太多眼花了，2万以下怎么选？
关于这三种车型如何选择，骑士共享认为主要取决于车型的特征和个人对这些特征的需求。 五羊本田的佳御110是高端通道的小踏板，这车的优势是行驶质量好，水冷的发动机也偶尔适合摩旅，但由于排量的*，动力表现并不那么激进。
三阳廿150最大的优点是水冷发动机加长轴距，当然性价比也不错。 虽然坐这辆车可以获得比较好的配置体验，但是在轴距和动力总成面前，骑士在配置上的表现应该是锦上添花。
力帆KPV150作为跨界车，性能好，油箱容积大，动力表现也差，是适合上下班代步和偶尔周游的车，但由于这款车刚上市，各方面的表现还不清楚，如果喜欢，需要继续关注
一旦弄清楚了这三种车型的特点，我们就可以根据它们的优势，根据个人的需要进行选择。 没有必要左右为难，什么都想要，但是不知道最终怎么选择。
热心网友
时间：2023-10-27 21:35
2万元以内踏板车可以称为好车的，推荐五羊本田的佳御110，是一款高端通路小踏板，这款车的优势就在于它的骑行品质会比较好，并且水冷的发动机也适合偶尔的摩旅骑行。
热心网友
时间：2023-10-27 21:34
三阳和杨光的几款，比如三阳巡航150，定价16800。
这款车配备水冷式单缸发动机，排量150CC，最大功率9.2KW，最大扭矩12NM。它的动力性能还不错，配置还不错，前轮装有ABS，质量还不错。如果不把它当神车，其实还不错，值得一看。
另外，三阳的飞度3也可以看到。多次推出，价格12800左右。
外观是复古滑板车，很适合你的年龄和驾驶风格稳定的人，但动力还不错，因为还配有125CC排量的水冷发动机，最大功率8.4KW，最大扭矩11NM。还配有CBS前后联动，质量还不错。
你也可以看看杨光的几辆车，比如售价19800元的“任何喜欢的150辆”。
外观也很复古，风格上没有任何违和感，很适合。四气门单缸风冷发动机排量150CC，最大功率9.8KW，最大扭矩12.0NM，动力强劲。另外配有ABS，值得一看。其实一个骠骑府本身也在考虑这辆车。
杨光的CT250也可以看到。价格20800，略高。
这款车配备水冷式单缸发动机，排量250CC，最大功率16KW，最大扭矩22NM。它动力强劲，踏板空间巨大，可以放很多东西，非常实用。
人S 150也可以看，本来是设计成通勤车的，价格18800。
配备单缸风冷四气门发动机，排量150CC，最大功率10.2KW，最大扭矩12NM。前16英寸和后14英寸的大直径轮胎可以提供更好的通过性和道路适应性，在高速时更稳定。还配了ABS，还不错，值得关注。
这些车非常适合题主的要求。他们外表稳重得体，实力不差，素质不错。虽然有一些小槽，但整体上不麻烦，还是好车。国内拥有量也比较大，可以多了解一下。
如果你觉得价格贵或者排量大，也可以看看国产和日系合资品牌的车型，比如五羊本田、新大洲本田、雅马哈、豪爵铃木、轻骑铃木，都不错，值得一看。
热心网友
时间：2023-10-27 21:35
2万元以内踏板车可以称为好车的，推荐五羊本田的佳御110，是一款高端通路小踏板，这款车的优势就在于它的骑行品质会比较好，并且水冷的发动机也适合偶尔的摩旅骑行。
热心网友
时间：2023-10-27 21:33
两万左右，省心实用，平整地板的踏板车，哪款更值得选择？
符合这种需求的车型其实并不多，搬搬手指头都能数得过来，无非就是光阳的CT250，三阳的巡弋150，金城圣甲虫200以及大阳新出的V锐150等，其中的圣甲虫200属于一款欧系风格的小踏板，所以它的平整地板并不一定就会比较实用，如此一来值得选择的也就剩下了三款车。
不过开始对比之前，我们还是很有必要看一下题主的描述“买给老爹家用，偶尔40km出行。之前骑的是轻骑50，快十年了没啥大问题，现在想给他换一款踏板车，FNX150体型略小，CT250算上购置税要2万大几，原本看好巡弋150，但是不知道前面平踏板能不能放下矿泉水桶（划个重点，喜欢出去拖山泉水回来…），现在好像又出了很多新车，大阳v锐什么的，也不是很懂，所以求推荐和分析。”
通过描述来看题主也是做了一番功课，基本上已经将FNX150和CT250排除在外，因为这两款车一款太小，另一款又太贵，所以就不是非常的符合个人的需求，但以题主的用途来看这些车型中最值得选择的其实就是CT250，这款车除了贵一些，大一点以外其它各方面的表现都是比较不错的，所以有可能的话还是应该多关注一下这款CT250。
当然如果已经放弃了CT250我们就可以来看一下大阳的V锐150和三阳巡弋150。首先这两款车型构不成竞争关系，虽然它们的价格比较接近都在1.7万左右，但事实上它们的车型定位和性能取向完全不同，所以这两款车型之间的选择更多还是看个人需求。
比如大阳V锐150可以算得上是小排量新型踏板车的典型代表，它整车最大的优势就在于它的混动发动机，虽然有车友也将这种技术称之为鸡肋中看不中用，但不管怎么说在技术上，它是领先于同排量踏板车的，所以选择这款车的前提条件就是想体验不一样的动力表现。
三阳巡弋150则不会有什么高大上的表现，它就是一款车体会比较大一些的通路踏板车，并且在这个过程中，为了提升自己的核心竞争力，使得基础配置会比较丰富，它除了搭载双通道ABS以外，还融入了无钥匙启动功能，如此一来再结合它的价格，就会让我们感觉到这款车性价比会比较高。
通过这两款车型的核心优势我们可以看出大阳V锐150显然是不适合题主需求的，反而比较保守的三阳巡弋150会更符合题主后期的用途，至于这款车平等的地板能否放下一个水桶，骑士分享没办法给一个准确的答案因为我没试过，但放那种25kg的长方形的塑料水桶应该不是问题，所以后期用这款车去搬用山泉问题不大，再加之这款车上市时间比较长，那么稳定性也是比较靠得住的，所以这种需求下最符合要求的车型就是三阳巡弋150。
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时间：2023-10-27 21:34
最近喜欢滑板车，但是车种太多眼花了，2万以下怎么选？
这是后台车友的消息问题。 这种现象的骑士分享，相信很多喜欢滑板车的摩友都会遇到。 因为这个价位的轻便摩托车太多了，容易出现选择的纠结。 但是，只有我们剥茧才能找到适合自己的车。
目前这个价位比较主流的轻便摩托车主要是日系合资车和系二阳车，也有自主品牌和欧洲系车。 因为车很多，所以不一一数。 我们结合那些车的特点进行具体的分类，选出几辆有代表性的车，并根据主题主的用途提出选择建议。
两万以内的这些轻便摩托车大致可以分为这么大的种类。
1 .通道类，这类车型的主要功能是短途代班为主，价格稍高，外形也稍有不同，但最终用途依然是常规代班，其中最典型的代表就是五羊本田佳御110。
2 .运动类，这类车型主要以台类和欧洲类车型为主，基于通道赋予车型一定的运动性能。 例如标致SF4、光阳曲线恋人、三阳FNX150等都属于这一类。
3 .巡航类与前一类车型的小型摩托车相比，具有轴距相对较长，水冷模型也适用于发动机的特点。 另外，由于它们采用了这样的设计，因此具备了一定的巡航能力，如三阳廿150。
4 .跨界类，踏板车中目前跨界的车相对较少，其典型代表是目前比较热门的力帆KPV150和大阳v锐150，这两款车的车身结构，动力总成不同于以往常规的小踏板，因此有一定的边界。
如果分组到2万以内的小型摩托车上，我们来看看题主的主要使用用途吧？ 根据题主的解释，他后期的用途主要是代步主偶尔去摩旅，可以排除使用这种需求运动类的车，但毕竟他们的专业表现和用途不一致。
这样，我们可以把重点放在其他三种车型上。 例如，五羊本田的佳御110、三阳巡视150、力帆KPV150都将是选中的车型。最近喜欢滑板车，但是车种太多眼花了，2万以下怎么选？
关于这三种车型如何选择，骑士共享认为主要取决于车型的特征和个人对这些特征的需求。 五羊本田的佳御110是高端通道的小踏板，这车的优势是行驶质量好，水冷的发动机也偶尔适合摩旅，但由于排量的*，动力表现并不那么激进。
三阳廿150最大的优点是水冷发动机加长轴距，当然性价比也不错。 虽然坐这辆车可以获得比较好的配置体验，但是在轴距和动力总成面前，骑士在配置上的表现应该是锦上添花。
力帆KPV150作为跨界车，性能好，油箱容积大，动力表现也差，是适合上下班代步和偶尔周游的车，但由于这款车刚上市，各方面的表现还不清楚，如果喜欢，需要继续关注
一旦弄清楚了这三种车型的特点，我们就可以根据它们的优势，根据个人的需要进行选择。 没有必要左右为难，什么都想要，但是不知道最终怎么选择。
热心网友
时间：2023-10-27 21:34
三阳和杨光的几款，比如三阳巡航150，定价16800。
这款车配备水冷式单缸发动机，排量150CC，最大功率9.2KW，最大扭矩12NM。它的动力性能还不错，配置还不错，前轮装有ABS，质量还不错。如果不把它当神车，其实还不错，值得一看。
另外，三阳的飞度3也可以看到。多次推出，价格12800左右。
外观是复古滑板车，很适合你的年龄和驾驶风格稳定的人，但动力还不错，因为还配有125CC排量的水冷发动机，最大功率8.4KW，最大扭矩11NM。还配有CBS前后联动，质量还不错。
你也可以看看杨光的几辆车，比如售价19800元的“任何喜欢的150辆”。
外观也很复古，风格上没有任何违和感，很适合。四气门单缸风冷发动机排量150CC，最大功率9.8KW，最大扭矩12.0NM，动力强劲。另外配有ABS，值得一看。其实一个骠骑府本身也在考虑这辆车。
杨光的CT250也可以看到。价格20800，略高。
这款车配备水冷式单缸发动机，排量250CC，最大功率16KW，最大扭矩22NM。它动力强劲，踏板空间巨大，可以放很多东西，非常实用。
人S 150也可以看，本来是设计成通勤车的，价格18800。
配备单缸风冷四气门发动机，排量150CC，最大功率10.2KW，最大扭矩12NM。前16英寸和后14英寸的大直径轮胎可以提供更好的通过性和道路适应性，在高速时更稳定。还配了ABS，还不错，值得关注。
这些车非常适合题主的要求。他们外表稳重得体，实力不差，素质不错。虽然有一些小槽，但整体上不麻烦，还是好车。国内拥有量也比较大，可以多了解一下。
如果你觉得价格贵或者排量大，也可以看看国产和日系合资品牌的车型，比如五羊本田、新大洲本田、雅马哈、豪爵铃木、轻骑铃木，都不错，值得一看。
热心网友
时间：2023-10-27 21:35
2万元以内踏板车可以称为好车的，推荐五羊本田的佳御110，是一款高端通路小踏板，这款车的优势就在于它的骑行品质会比较好，并且水冷的发动机也适合偶尔的摩旅骑行。
