发布网友 发布时间:2022-04-23 14:46
共4个回答
热心网友 时间:2023-10-19 07:16
汽车的大小瓦其实就是轴瓦,分曲轴瓦和连杆瓦,由高硬度耐磨钢制成,分上下两块,贴和在曲轴与缸体,连杆与曲轴的连接部位。
小瓦是连杆轴径的轴瓦,由于连杆轴径比较细所以轴瓦也就小一些,我们简称为小瓦。其实发动机的曲轴使用的是滑动摩擦结构,曲轴和轴瓦之间是直接摩擦滑动旋转的。
大小轴瓦关键部位就是接触面它是由一种耐磨材料涂在上面的,大小轴瓦上面的涂层不是什么高硬度的材料而是用指甲轻轻一划都有痕的一种材料,它的精确度几乎100%与曲轴接触,一个发动机不管在高低速运行都保持那么平稳不颤抖轴瓦功不可灭。
轴瓦其实就是一种轴承,它与我们平时见到的那种“滚珠式轴承”不同,“滚珠式”叫滚动轴承,而“轴瓦”属于“滑动轴承”,主要是因为“轴瓦”的“耐磨性、抗冲击、抗震”比“滚珠式”的有很大优势,而且安装方便。
热心网友 时间:2023-10-19 07:16
汽车的大小瓦其实就是轴瓦,分曲轴瓦和连杆瓦,由高硬度耐磨钢制成,分上下两块,贴和在曲轴与缸体,连杆与曲轴的连接部位。轴瓦上有进油孔,发动机高速
热心网友 时间:2023-10-19 07:17
汽车的大小瓦其实就是轴瓦,分曲轴瓦和连杆瓦,由高硬度耐磨钢制成,分上下两块,贴和在曲轴与缸体,连杆与曲轴的连接部位。
热心网友 时间:2023-10-19 07:18
大的在曲轴 小在活塞
热心网友 时间:2023-10-19 07:16
汽车的大小瓦其实就是轴瓦,分曲轴瓦和连杆瓦,由高硬度耐磨钢制成,分上下两块,贴和在曲轴与缸体,连杆与曲轴的连接部位。
小瓦是连杆轴径的轴瓦,由于连杆轴径比较细所以轴瓦也就小一些,我们简称为小瓦。其实发动机的曲轴使用的是滑动摩擦结构,曲轴和轴瓦之间是直接摩擦滑动旋转的。
大小轴瓦关键部位就是接触面它是由一种耐磨材料涂在上面的,大小轴瓦上面的涂层不是什么高硬度的材料而是用指甲轻轻一划都有痕的一种材料,它的精确度几乎100%与曲轴接触,一个发动机不管在高低速运行都保持那么平稳不颤抖轴瓦功不可灭。
轴瓦其实就是一种轴承,它与我们平时见到的那种“滚珠式轴承”不同,“滚珠式”叫滚动轴承,而“轴瓦”属于“滑动轴承”,主要是因为“轴瓦”的“耐磨性、抗冲击、抗震”比“滚珠式”的有很大优势,而且安装方便。
热心网友 时间:2023-10-19 07:16
汽车的大小瓦其实就是轴瓦,分曲轴瓦和连杆瓦,由高硬度耐磨钢制成,分上下两块,贴和在曲轴与缸体,连杆与曲轴的连接部位。轴瓦上有进油孔,发动机高速
热心网友 时间:2023-10-19 07:17
汽车的大小瓦其实就是轴瓦,分曲轴瓦和连杆瓦,由高硬度耐磨钢制成,分上下两块,贴和在曲轴与缸体,连杆与曲轴的连接部位。
热心网友 时间:2023-10-19 07:18
大的在曲轴 小在活塞