G 字头列车与 D 字头列车有什么区别?

发布网友 发布时间：2022-04-23 14:30

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热心网友 时间：2022-06-19 01:32

G开头的火车叫做高铁，而D开头的是动车组，两者之间的第一个区别就是价格，坐过这两种车型的朋友买票的时候会发现，即使是去同一个地方的两辆车，座位的价格也是不一样的，高铁的会更贵一些，而动车会更便宜，有时候差距还是挺大的！

G开头的火车叫做高铁，而D开头的是动车组，两者之间的第一个区别就是价格，坐过这两种车型的朋友买票的时候会发现，即使是去同一个地方的两辆车，座位的价格也是不一样的，高铁的会更贵一些，而动车会更便宜，有时候差距还是挺大的！

G开头的火车叫做高铁，而D开头的是动车组，两者之间的第一个区别就是价格，坐过这两种车型的朋友买票的时候会发现，即使是去同一个地方的两辆车，座位的价格也是不一样的，高铁的会更贵一些，而动车会更便宜，有时候差距还是挺大的！G开头的火车叫做高铁，而D开头的是动车组，两者之间的第一个区别就是价格，坐过这两种车型的朋友买票的时候会发现，即使是去同一个地方的两辆车，座位的价格也是不一样的，高铁的会更贵一些，而动车会更便宜，有时候差距还是挺大的！G开头的火车叫做高铁，而D开头的是动车组，两者之间的第一个区别就是价格，坐过这两种车型的朋友买票的时候会发现，即使是去同一个地方的两辆车，座位的价格也是不一样的，高铁的会更贵一些，而动车会更便宜，有时候差距还是挺大的！G开头的火车叫做高铁，而D开头的是动车组，两者之间的第一个区别就是价格，坐过这两种车型的朋友买票的时候会发现，即使是去同一个地方的两辆车，座位的价格也是不一样的，高铁的会更贵一些，而动车会更便宜，有时候差距还是挺大的！G开头的火车叫做高铁，而D开头的是动车组，两者之间的第一个区别就是价格，坐过这两种车型的朋友买票的时候会发现，即使是去同一个地方的两辆车，座位的价格也是不一样的，高铁的会更贵一些，而动车会更便宜，有时候差距还是挺大的！

热心网友 时间：2022-06-19 02:50

G字头的列车属于高速铁路列车，简称高铁 ，汉语拼音的“高”的第一个字母 ，指时速250到350公里每小时的列车，以及高于350的列车，主要包括和谐号和复兴号；D字头的列车指时速200公里每小时左右的列车，属于普通动车组列车，取“动”的汉语拼音第一个字母表示。

G字头的列车属于高速铁路列车，简称高铁 ，汉语拼音的“高”的第一个字母 ，指时速250到350公里每小时的列车，以及高于350的列车，主要包括和谐号和复兴号；D字头的列车指时速200公里每小时左右的列车，属于普通动车组列车，取“动”的汉语拼音第一个字母表示。

G字头的列车属于高速铁路列车，简称高铁 ，汉语拼音的“高”的第一个字母 ，指时速250到350公里每小时的列车，以及高于350的列车，主要包括和谐号和复兴号；D字头的列车指时速200公里每小时左右的列车，属于普通动车组列车，取“动”的汉语拼音第一个字母表示。G字头的列车属于高速铁路列车，简称高铁 ，汉语拼音的“高”的第一个字母 ，指时速250到350公里每小时的列车，以及高于350的列车，主要包括和谐号和复兴号；D字头的列车指时速200公里每小时左右的列车，属于普通动车组列车，取“动”的汉语拼音第一个字母表示。G字头的列车属于高速铁路列车，简称高铁 ，汉语拼音的“高”的第一个字母 ，指时速250到350公里每小时的列车，以及高于350的列车，主要包括和谐号和复兴号；D字头的列车指时速200公里每小时左右的列车，属于普通动车组列车，取“动”的汉语拼音第一个字母表示。G字头的列车属于高速铁路列车，简称高铁 ，汉语拼音的“高”的第一个字母 ，指时速250到350公里每小时的列车，以及高于350的列车，主要包括和谐号和复兴号；D字头的列车指时速200公里每小时左右的列车，属于普通动车组列车，取“动”的汉语拼音第一个字母表示。G字头的列车属于高速铁路列车，简称高铁 ，汉语拼音的“高”的第一个字母 ，指时速250到350公里每小时的列车，以及高于350的列车，主要包括和谐号和复兴号；D字头的列车指时速200公里每小时左右的列车，属于普通动车组列车，取“动”的汉语拼音第一个字母表示。

热心网友 时间：2022-06-19 04:25

G字头列车与D字头列车是有区别的，列车的运行速度不同，价格也不同。G字头是高铁列车，高的首字母大写，高铁列车速度快，价格贵。D字头是动车，动的首字母大写，动车速度要比高铁慢，但是比普通列车要快，价格介于两者之间。G和D字打头的列车之间最大的区别就在于速度，G代表的是高铁，D代表的是动车，高铁的速度非常快，达到300Km/h~350km/h左右，而动车的速度一般在200-250km/h左右，主要原因还是因为高铁的定位要高于动车，高铁最讲究的就是速度和出行效率，所以高铁一般用于长距离的行驶。而动车的速度没有高铁那么快，所以行驶的距离也比较短，并且高铁的停靠站点比较少，动车的停靠站点比较多，由于快，自然价格就贵，另外高铁一般是没有站票的，但是动车却有站票。通常说的动车指普通的动车组列车，车次为D开头（动车），最高运营速度为200~250公里/小时，今年动车降速，一般客运专线限速200公里，原有客货混跑的线路上的动车限速160公里。 区别： 1、高铁既可以指某条铁路，也可以指某趟高铁列车，动车指的是车。 2、高铁，通常是以G打头，全称“高速动车组旅客列车”。我们平时简称它为“高铁”实际上是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”，但这里就暂且把它简称为高铁。 动车，通常是以D打头，全称“动车组旅客列车”，简称为“动车”。 3、高铁是指时速超过300KM的列车，车次以G开头(“高”字拼音首字母)。目前在中国的高速铁路上运营的列车都是

热心网友 时间：2022-06-19 06:16

G字头和D字头列车都是国家铁路线上的动车组列车。

G车和D车的根本区分就在于列车全程运行中的最高速度不同，其他方面没有本质区别。

G字头列车又称高速动车组列车，即我们通常所说的“高铁”。正常情况下，列车在全程运行中的最高速度要达到300km/h以上。也就是说，列车需要经过300km/h以上级别的铁路并在该路段以300km/h以上的速度行驶。G字头列车必须经过300km/h的铁路段，但不一定是全程经过，有的只是部分经过。

D字头列车又称动车组列车，也称一般动车组列车，即我们通常所说的“动车”，列车最高速度不超过250km/h。

所以，D字头列车最高速度上限就是250km/h，G字头列车最高速度底线就是300km/h。

热心网友 时间：2022-06-19 08:24

G开头的火车即高铁，高速铁路，在全程运行中的最高速度要达到300千米每小时以上，而D开头的火车即动车，采用动力分散的方式的火车，不需要车头牵引每个车厢都有动力，最高速度不超过250千米每小时。另外，提示一下，高铁更多的名字叫“复兴号”，动车更多叫“和谐号”。

复兴号

热心网友 时间：2022-06-19 10:49

现在我国对于动车(D)和高铁(G)的区分，除了走的线路不同(普通铁路或者高速铁路)，也有从速度层面的区分。一般200到250公里每小时的班列，是我们俗称的动车，300到350公里每小时的班列，是我们俗称的高铁。可以这样理解:绝大部分情况下因为传统铁路的技术*，无法发挥和谐号动车组的全部性能，而在高速铁路上可以让和谐号动车组尽情的发挥。

热心网友 时间：2022-06-19 13:30

G字头和D字头都是高速动车组列车，G字头列车一般是运行时速在300公里以上的高速列车。D字头是运行时速在200公里以上的高速列车。G字头高铁是必须在客运专线无砟轨道上运行的。D字头列车可以在普通有砟轨道上运行。其他是没有什么区别的。

热心网友 时间：2022-06-19 16:28

G字头列车与D字头列车都是动车组，G车和D车的根本区分就在于列车全程运行中的最高速度不同,其他方面没有本质区别。D字头列车是普通动车组，运行速度在每小时120--250公里之间，G字头列车是高速动车组，运行速度更快，可以达到每小时350公里。

热心网友 时间：2022-06-19 19:43

G字头的列车是高铁。速度可以达到350公里左右。
D字头的列车是动车。速度一般维持在250公里左右。高铁和动车票价不同，速度也不一样。

热心网友 时间：2022-06-19 23:14

G字头列车与D字头列车，分别代表高铁和动车，它们最重要的区别是，高铁的限速要比动车的限速高，也就是高铁的速度要快于动车

热心网友 时间：2022-06-20 03:02

“G字头是高速动车的简称，而不是高铁的简称啊，而D字头是动车的简称。现在你知道了它们俩的区别了吧？从名字就能看出来。粗略地说，两者的速度不同。”
G字头一般是300km/h速度等级的，D字头一般是200km/h速度等级的。当然火车迷们也不用一一罗列像胶济线这样的特例，普通乘客看到G308速度有些时候时速只有200km/h+也不用诧异，这里都是说的一般情况。
造成它们速度差异的原因是线路、车辆、列控系统等的不同。
但应国内高速轨道交通需求的划分，将高速列车分为G、D两个打头的字母，我们习惯称呼G开头的为高铁，D开头的为动车。通常来看，在高铁线路上跑的动车，就是高铁；在普通铁路上跑的动车，就是动车。因此，在现阶段看来，并没有很大区别，就是盈利模式和发展前景的问题。
目前，国内轨道的道床，通常分为普通有砟道床、沥青道床和混凝土整体道床。高铁用的轨道，是高速铁路的专用线路，其道床为混凝土整体道床，以适应较快的速度。而普通铁路，因为其运载车辆的复杂性和差异性，常常运行负载较大的车辆，车辆运行密度也较高铁更大，因此通常采用普通有砟道床，也就是有砟铁路，不仅便于维修，而且成本较低。
而混凝土整体道床无论是营造成本还是检修成本，均远高于采用普通有砟道床的有砟铁路。也正因为如此，高铁的运行环境相比动车要更加安静，也更加平稳。
普通铁路因为要穿行于乡镇之间，因此通常架设于地面道砟之上，修建成本低，且便于与车站、桥梁、隧道、轮渡等相联接。而高铁线路因为其运行的性，通常架设于高架桥之上，遇到水系、山脉、交叉交通时也采用直接修架桥梁、隧道的方式通行，这便产生了更大的成本。另外高铁除了在大城市枢纽站停靠之外，还有自己的专用高铁车站，甚至在很多大城市，为了进一步降低造价、优化调度，高铁都采用了在新建高铁站停靠而不在城区老火车站停靠的做法。
因为高铁调度系统的差异性和其运营线路的性，其运行的安全系数，是要远高于动车的，甚至可以媲美飞机（飞机的事故率低而死亡率高，因此生存期望与高铁相近）。但普通列车的安全系数，就要远远低于高铁，而动车由于在普通线路上运行，其安全性也受到了普通列车的严重拖累。正因为高铁是运行的，这才有了“红眼高铁”的存在，也就是在夜间运行的高铁。但动车在夜间运行，无论是在调度技术上还是在安全性上，可行性都要大打折扣。
目前，高铁和动车的运行速度同质化，票价却差异较大，引发了相当一部分人的不满。但从未来的发展看，高铁的对手是飞机，而动车的对手是普通列车。两者的定位本身就是不同的。因此，高铁未来的提速势在必得。

热心网友 时间：2022-06-20 07:07

G字头列车和D字头列车最大的区别就是速度不同。G字头列车是高铁列车，速度一般在300㎞/h，D字头列车一般是在200左右。

热心网友 时间：2022-06-20 11:28

一、从词语本身的意义上来说。“高铁”全称“高速铁路”是指由轨道、电网、信号等系统组成的路，比如京沪高铁。他的近义词是“高速公路”。比普通铁路限速高（高速铁路最高速一般在200-350，普速铁路最高160），路况好。就像高速公路比国道好。“动车”全称“动车组列车”。是指有别于传统车头+车厢的一种列车。相当于汽车里的跑车，性能速度都好过QQ车。在中国，动车组包括但不限于CRH系列、金轮号、蓝箭号、中华之星号。并且，地铁列车也是属于动车组的。综上：“高铁”是路，“动车”是车。这二者搭配才能发挥出最佳性能。
二、从D和G来说现在很多人喜欢把D字头列车称为动车，G字头列车称为高铁（实际上应该叫“高速动车”，简称“高”）。这二者之间的区别在于最高运行速度。D车最高速一般不高于250km/h。G车最高速可达300-350km/h（受线路影响，尤其某些跨线G，在某段路跑的和D一样快，一般是因为道路限速）从这点来说，两者区别在于运行最高速度。（有种车叫伪G，意思是虽然挂的是G，但速度和收费标准还是按D来的，比如南宁局、太原局境内就没有350的线路，但车子一样挂G。）

热心网友 时间：2022-06-20 16:06

G字头列车即高铁，D字头列车即动车，两者的区别在于：一是速度不同，高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。二是站台的多少不同。高铁全线设置的站台很少，动车全线设置的站台比较多。三是铁轨不同，高铁使用的铁轨是专用铁轨，动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨。

热心网友 时间：2022-06-20 21:01

G字头列车是高铁，D字头列车是动车。D开头车次为普通动车，车次的表示方法为DX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“动车X次”，D是汉字“动”的汉语拼音第一个字母。G开头车次为高速动车组列车。车次的表示方法为GX次，铁路系统标准读法为“高XX次”，G是汉字“高”的汉语拼音第一个字母。两者行驶速度不同，高铁、动车最大的区别就是速度上的差距，目前动车的速度在200-250公里，高铁的运行速度在300-350公里。目前设计时速在350公里的主要高铁线有京沪高铁、沪杭高铁、武广高铁等等，而实际上现在只有京沪高铁的“复兴号”跑到了时速350公里。运行方式也不同，高铁运行的线路只能在新建的高速铁路上运行，也就是专营线路，而且高铁的信号较为零散，不易与已有线路兼容。相比之下，动车既可以在高速铁路上运行，也可以在普通列车的道路上运行。而在高速铁路干线上运行的动车（D字头列车）比高铁（G字头列车）运行速度较慢或停站更多。最重要的是票价不同，G字头二等座，票价约0.48元/公里；D字头二等座，票价约0.31/公里；但是如果时速200公里线路上都有G和D在跑，它们的二等座票价一样。D字头列车一般只有一等座、二等座，G字头绝大部分列车除了设有一等座，还有商务座，环境更好。不管坐G字头还是D字头，祝愿中国高铁直达的城市越来越多，人们出行更舒适便利！