发布网友 发布时间:2022-04-23 22:11
共4个回答
热心网友 时间:2023-10-11 15:59
产生的原因可能有三个,分别是:
1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。
受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳。
2、燃油品质不合格,燃烧不充分。
3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。
望采纳!
热心网友 时间:2023-10-11 15:59
油路堵塞。
1、油路堵塞了,清洗油路、喷油嘴、油路、*。
2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,升档后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上,如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后,如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻踩油门踏板,变速器就会自动升挡,此时换档顿挫感较弱;如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高档位,此时的换档顿挫感较明显。
3、自动启停加双离合变速箱,本身就有这个问题。
4、点火不正常,更换火花塞或者高压包。
5、自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时,
变速箱高温的问题也不容忽视。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬,
最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。
热心网友 时间:2023-10-11 16:00
]可以申请加入符合自己车型和地区的“车友圈”咨询一下车友,功能和微信群是差不多的。车友圈在帖子列表那一栏里面,点进去找到所在地区的车友圈申请加入下就行了。
热心网友 时间:2023-10-11 16:01
检查火花塞其次考虑汽油滤清洗节气门希望可以帮到您!