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加码自动驾驶 英特尔"一掷千金"收购Moovit

发布网友 发布时间:2022-04-22 14:12

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热心网友 时间:2023-05-12 04:56

2020年5月5日,自动驾驶领域又传来一笔收购大案,英特尔9亿美元收购了交通领域人工智能公司Moovit。
Moovit是谁,从哪儿来?
就在很多公司在疫情影响下,积极采取降低利润预期,巩固现金流的同时,英特尔"一掷千金",斥资9亿美元收购Moovit。那Moovit是谁呢?
Moovit来自以色列,是一家应用人工智能和大数据分析来跟踪交通流量,并向全球约8亿人提供驾驶路线、导航建议的初创公司。
2012年2月,Moovit由Roy Bick、Nir Erez和Yaron Evron创立,总部位于以色列耐斯兹敖那市,在旧金山、雅典和里约等城市设有办事处,自称是全球最大的公交数据和分析公司。
打开Moovit官网,可以用中文选择你想去的城市,查询实时公交情况,提供最佳出行方式、最佳路线、用时等信息。且Moovit支持44种语言,可在80多个国家/地区的2000多个城市免费使用,分为苹果、安卓和网页三个版本。
除了实时交通数据以外,Moovit还提供了城市的交通统计分析报告,包括平均出行时间、候车时长、出行距离、换乘次数等统计数据,有助于*交通规划部门发现问题,进行交通规划,改善交通现状。
英特尔预测,到2030年,机器人的士服务的市场规模将达到1600亿美元。"获取并运行可靠的实时交通数据和智能驾驶路径"预计是此次收购的主要目的。
Moovit数据,有三个来源,一是*部门,二是公共交通运营商,三是众包用户上传。通过对三个来源的数据进行融合,Moovit可以为用户提供实时交通信息和最佳出行路线。
事实上,Moovit已经与因特尔子公司Mobileye和英特尔开始了合作。
2018年,英特尔公司参加了Moovit的最后一轮融资(5000万美元的D轮融资),作为投资交易的一部分,英特尔高级副总裁兼Mobileye首席执行官/首席技术官阿姆农·沙华教授作为观察员加入了Moovit的董事会。
Moovit联合创始人兼CEO尼尔-埃雷兹表示:"Moovit预计到2021年用户数将突破10亿。" Moovit称,到2020年,用户数字将超过8亿,跨越102个国家地区和45种语言的3100个城市。
巨头加码自动驾驶"有增无减"
自动驾驶和人工智能是全球科技巨头垂涎并加码的重要目标领域。
对自动驾驶领域包括自动驾驶系统、芯片、数据、车辆控制、激光雷达、ADAS、高精地图、模拟仿真的投资热度尽管进入相对保守阶段,但位居头部的几家公司加码的脚步依然不减。
计算机科技巨头英特尔很早便入局自动驾驶,最大笔的一次收购发生在2017年,英特尔153亿美元收购了以色列企业Mobileye。根据公开数据显示,截至2019年底,英特尔子公司Mobileye用于自动驾驶的EyeQ芯片的出货量已超过5400万,搭载上车超过5000万辆。
2019年11月,Mobileye与中国造车新势力代表蔚来也开始合作,双方将基于蔚来第二代整车平台打造 L4 级自动驾驶汽车。蔚来汽车负责整车级别自动驾驶系统的研发、集成及汽车的大规模量产,而MobileEye负责提供芯片和相关技术,同时大量采购蔚来ES8特别版用于智能出行服务。
Alphabet旗下的自动驾驶巨头Waymo,其模拟驾驶里程达100亿英里。(1英里约等于1.6公里),无人出租车服务在美国上线运营一年有余,Waymo One 已累计提供了超过10万次的出行服务。
在Waymo内部,实际道路上累计的测试里程已经超过了1000万英里(约合1600万公里)。
通用旗下的自动驾驶公司Cruise Automation,Zoox,福特旗下的自动驾驶公司Argo,Waymo,及中国BAT都纷纷入局或加码自动驾驶领域。
中国科技巨头百度公司在该领域更是进行了近十年的投入和布局,百度 Apollo 自动驾驶平台也迎来了三周年,百度自动驾驶业务渐入佳境。值得一提的是,今年4月底,百度Apollo Robotaxi 正式登陆长沙,长沙市民通过线上百度地图及百度 APP 智能小程序就能免费享受无人驾驶出租车服务。
巨头加码,自动驾驶赛道竞争越发激烈。
疫情带来新机遇?
疫情为科技公司带来了新思维和新的机遇。
疫情影响下,人们对自动驾驶的需求和观念已悄然转变,因特尔在疫情期间如此大手笔收购,既是其自动驾驶版图长远计划的一部分,也是疫情下现实情况的一个小缩影。
尽管日常用户对Moovit软件的使用将随着疫情期间出行的减少而急剧下降,但该公司推出了一系列新冠疫情特殊服务,以帮助那些仍然需要保持业务运营、并且仍然需要从一个地点转移到另一地点的人士。
出行领域受疫情影响严重,汽车行业的生产也放缓了脚步,而科技公司在此次新疫情下表现出了更多的积极性,此次收购正是发生在这样的背景下。
擎动观察:
巨头加码,自动驾驶赛道竞争越发激烈。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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