发布网友 发布时间:2022-04-22 18:14
共5个回答
热心网友 时间:2023-10-17 15:17
中缸又称气缸体,它是引擎的本体,气缸布置于中缸之中,里面包含有水道及一些轴的安装布置。
冷却方式
为了保证气缸表面能在高温下正常工作,必须对气缸和气缸盖随时加以冷却。冷却方式有两种:一种用冷却液来冷却(水冷);另一种用空气来冷却(风冷)。
汽车发动机上采用较多的是水冷却。发动机用水冷却时,气缸周围和气缸盖中均有充入冷却液的空腔,称为水套,气缸体和气缸盖上的水套是相互连通的。
发动机用空气冷却时,在气缸体和气缸盖外表面铸有许多散热片,以增加散热面积,保证散热充分。一般风冷发动机的缸体与曲轴箱是分开铸造的。
扩展资料
汽车发动机气缸排列基本上有以下三种形式:
1、直列式发动机
发动机的各个气缸排成一列,一般是垂直布置的。但为了降低发动机的高度,有时也把气缸布置成倾斜的甚至是水平的。单列式气缸体结构简单,加工容易,但发动机长度和高度较大。一般六缸以下发动机多采用单列式。例如捷达轿车、富康轿车、红旗轿车所使用的发动机均采用这种直列式气缸体。
2、V型发动机
气缸排成两列,左右两列气缸中心线的夹角γ<180°,称为V型发动机,V型发动机与直列发动机相比,缩短了机体长度和高度,增加了气缸体的刚度,减轻了发动机的重量,但加大了发动机的宽度,且形状较复杂,加工困难,一般用于8缸以上的发动机,6缸发动机也有采用这种形式的气缸体。
3、对置式发动机
气缸排成两列,左右两列气缸中心线的夹角γ=180°。
参考资料 百度百科—气缸体
热心网友 时间:2023-10-17 15:17
中缸又称气缸体,它是引擎的本体,气缸布置于中缸之中,里面包含有水道及一些轴的安装布置。
为了保证气缸表面能在高温下正常工作,必须对气缸和气缸盖随时加以冷却。冷却方式有两种:一种用冷却液来冷却(水冷);另一种用空气来冷却(风冷)。
汽车发动机上采用较多的是水冷却。发动机用水冷却时,气缸周围和气缸盖中均有充入冷却液的空腔,称为水套,气缸体和气缸盖上的水套是相互连通的。
发动机检查注意事项
1、发动机量油尺、机油加油Vl盖必须安装好,否则会影响发动机运行。
2、进气软管不能有破裂,箍固要安装紧固。因为漏气会影响空气流量计或进气压力传感器的信号,从而影响喷油量,使发动机怠速不稳,易熄火,动力性和加速性能差。
3、真空管不能破裂、扭结,不能插错。真空管插错会使发动机怠速不稳,甚至使各缸无规律地交替工作不良。
热心网友 时间:2023-10-17 15:18
中缸又称气缸体,它是引擎的本体,气缸布置于中缸之中,里面包含有水道及一些轴的安装布置。
为了保证气缸表面能在高温下正常工作,必须对气缸和气缸盖随时加以冷却。冷却方式有两种:一种用冷却液来冷却(水冷);另一种用空气来冷却(风冷)。
汽车发动机上采用较多的是水冷却。发动机用水冷却时,气缸周围和气缸盖中均有充入冷却液的空腔,称为水套,气缸体和气缸盖上的水套是相互连通的。
发动机检查注意事项
1、发动机量油尺、机油加油Vl盖必须安装好,否则会影响发动机运行。
2、进气软管不能有破裂,箍固要安装紧固。因为漏气会影响空气流量计或进气压力传感器的信号,从而影响喷油量,使发动机怠速不稳,易熄火,动力性和加速性能差。
3、真空管不能破裂、扭结,不能插错。真空管插错会使发动机怠速不稳,甚至使各缸无规律地交替工作不良。
热心网友 时间:2023-10-17 15:18
发动机从上至下为 气门室盖 缸盖 缸体(中缸) 油底壳 。中缸就是发动机上比较大的那一个铸铁的东西!缸体里面装配的有曲轴,连杆,轴瓦,活塞,活塞环,活塞销,等配件!
热心网友 时间:2023-10-17 15:19
就是发动机缸体的一部分,包刮曲轴、连杆、活塞、活塞环、活塞销等一些附件。