燃气发电机组的主要噪声来源
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发布时间：2022-04-23 16:44
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热心网友
时间：2023-10-09 15:58
燃气发动机噪声是燃气发电机组的主要噪声来源,燃气发动机噪声可分为空气动力噪声、燃烧噪声、机械噪声、排气噪声和振动噪声。空气动力噪声主要包括进、排气和风扇旋转引起的空气振动噪声,这部分噪声直接向空气中传播。气缸内燃烧所形成的压力振动通过缸盖，机体向外辐射的噪声叫燃烧噪声;活塞对缸套的撞击,配气机构、喷气系统等运动部件产生的撞击振动噪声统称为机械噪声。机组工作时,废气从排气门高速冲出,沿排气歧管进入消声器,最后从尾管排入大气。排气噪声是发动机的最大噪声,往往比发动机主机噪声高15dB(A)左右,其次分别是燃烧噪声和机械噪声、风扇噪声、进气噪声。 2改造设计 基于燃气发电机组的工作原理,难以用降低声源噪声的方法来消声,所以主要是要有效阻断其噪声传播途径。消声技术的核心就是利用声波在传播中自然衰减的规律去缩小噪声的污染面。具体降低噪声的方法有以下几种:吸声、隔声及改变噪声传播方向。在实际工程应用中往往只用其中一种,本文采用三种方法并用的措施,针对燃气发电机组提出了新型组合降噪技术。 2.1组合消声器 原来的消声器以阻性消声为主,功耗大,消声效果不理想。经仔细论证,应用*组合降噪技术,将消声器改造为新型组合式消声器。该组合式消声器的主要组成部件有对喷消声减振腔、多孔式消声罩及吸声隔热层和吸声共振板等。声源通过第一级的对喷消声减振腔,可将中低频声源的噪声能量充分进行抗性耗散。二级的多孔式阻性消声罩可消去大部分高频噪声,增加了消声器对高频的适应性,而且在该腔内装有高效吸声材料,可对噪声进行充分的吸收和变向,从而最大限度地消耗噪声能量。第*为专门设计的带共振板的排气管,进一步通过薄片的振动进行消声。经测试,新型消声器的消声量、消声频率范围(主要为消声量峰值的频率范围)及阻力损失三大指标均优于原来的消声器。此外该消声器尺寸适宜,结构刚性好,安装方便,并具有抑制再生噪声的功能。而且后部的吸声隔音层具有防腐性能,可有效地克服烟气的低温*腐蚀,延长了消声器的使用寿命。
热心网友
时间：2023-10-09 15:59
燃气发电机组的噪声主要来自以下几个方面：
1. 发动机本身的噪声：发动机的运转会产生震动和噪声，这是燃气发电机组噪音的主要来源。
2. 排气噪声：燃气发电机组的排气管道和消声器也会产生噪声。
3. 进气噪声：发动机的进气系统也会产生一定的噪声。
4. 机组运转时的振动和共振：机组在运转时，由于机组的振动和共振也会产生一定的噪声。
针对以上噪声源，燃气发电机组的降噪方案包括：
1. 发动机降噪：可以采用隔音罩、隔音板等措施来降低发动机的运转噪声，减少发动机的振动和共振。
2. 排气噪声降噪：可以采用消声器、消音管等措施来降低排气噪声。
3. 进气噪声降噪：可以采用吸声材料、消音器等措施来降低进气噪声。
4. 机组共振降噪：可以采用减振器、防振垫等措施来降低机组运转时的振动和共振。
综合考虑以上措施，可以有效地降低燃气发电机组的噪声，提高环境质量和生活质量。
