发布网友 发布时间:2022-04-23 15:24
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热心网友 时间:2023-07-04 23:26
外形层面,中期改款 Model 3车型外形的线条比例、风格营造相比现款几乎毫无差异,延续着特斯拉一以贯之的简约风格,没有构建多么复杂的形面,没有交汇怎样立体的线条,仅通过横平竖直的流线,支撑出一套非常清爽的视效。
但新车采用着一组偏向运动的黑化运动套件。新车车窗饰条、门把手、转向灯均为纯黑色泽。并且,新车此次或全系标配有电动尾门。
内饰层面,Model 3通过一块液晶触控屏构成车内视觉铺陈的主轴。其中,支持多媒体信息、车辆信息显示等功能。内建UI支持卡片式一级菜单,可实现功能区域整体切换。
事关调整的部分,据悉新车此次将取消现款车型上沟壑纵横的“光板式中控台”,取而代之以全新设计的滑盖式中控布局,且有Alcantara等高档材质上身。并将新增强调科技感的手机无线充电面板。
据悉,新车此次将搭载全新热管理系统,并优化整体线束布局,从而实现能量利用合理性的提升。据悉;立足EPA续航规制下,标准续航版车型续航能力由现款402km升级至423km。双电机长续航版本车型续航能力由现款车型的518km调整至568km。高性能版本车型由现款481km升级至507km。
外形层面,新车通过大量横向饰条的排布,大幅拉长了整台车型的视觉宽度,既降低了车辆的视觉重心,也赋予整车足够鲜明的运动感。车侧及尾灯设计相比前代变化不大,整体颇具一股年幼稚气的憨态。
触控大屏等现代化配置的应用,保证了驾驶者可以有一个现代风格鲜明的使用感受。
后排整体放倒功能也为大件行李物品装运创造出不错的方便。
奇瑞瑞虎e
外形层面,外形层面,全新奇瑞瑞虎e整体风格颇为“蛮霸”,血盆大口式前进气中网极具掠食感,第一印象极富冲击。
但就我个人审美来看,奇瑞瑞虎e所采用的这套繁星点阵式前脸,确实有些近乎累赘的繁杂,不太符合当前年轻市场偏向简约的审美偏好。
空间层面,奇瑞瑞虎e座椅形制较为宽大,内里填充物也设定得较为柔软,坐上去有相当不错的下陷感,乘坐舒适性立足同级也算较为靠前的一个。后排*地台凸起较为轻微,满载出行状态下,也能保证相当不错的舒适感。
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