汽车底盘怎样才能算得上是好底盘，有哪些衡量指标？
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发布时间：2022-04-20 06:28
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时间：2023-09-08 22:20
底盘是我们常说的汽车“三大件”之一，但是底盘好坏怎么定论呢？或许每个人的观点都是不同的，因为人们对于一台车的体验，要综合到很多因素，单说底盘的好坏，我觉得这个得因人而异，有人喜欢舒适一点的。因为小车没法安装大型悬挂系统，扭力梁比较适合，但是扭力梁比较难调教，而法系偏偏就能调教好，所以法系小车底盘说是同级别优秀不过分，但是到中型车以上，空间装的了大型悬挂系统。
尤其是对比过之后，我的世嘉8年卖了，换了新能源混动，但还是经常想弄一辆法系车开开，很怀念魔力般的地盘质感！法系的底盘杆杆的，但依然会被喷子喷；法系的发动机更勿容置疑，有多少喷子晓得世界上造空中大客的几个国家有哪些，一个汽车发动机对法国而言就是小菜一碟！其实也不是说法国车的底盘就一定是世界第一，只是相比较同价位里面法系车在他底盘的方面的调校，是确实要优越于同级别的车型。
车好不好不要听别人说，自己喜欢就好。除了法系车其它品牌的车断轴的，自燃的车身生锈的比比皆是。底盘和悬挂是一回事吗？底盘承载着驱动、制动、转向等系统，类似于电脑主板，涉及车的动力、安全、舒适、驾控等诸多性能因素。有多少人把底盘概念简单理解成悬挂了？
高端法系车的底盘是有些黑科技的，最难得的是低端法系车同样拥有很好的驾控体验。一方面是用料厚道。又如PSA的液压式可变悬挂技术能够用于量产车，这也是其他车企难以做到的。不过随着汽车底盘技术的进步，目前已有许多车企的悬挂都已经具备了和PSA相当的水准。
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时间：2023-09-08 22:20
首先，评价一辆车的底盘好坏的第一个标准，就是底盘的静谧性，也就是我们常说的底盘隔音。一个好的底盘隔音能让驾驶者更加的愉悦。
试想如果你在开车底盘下传来的都是隆隆隆的路噪声，想必也会影响开车的心情。另外，在走过沙石路面时，底盘隔音好的车同样会表现优异，不会有沙石敲打底盘带来的单薄的声音。
其次，悬架的整体调校。一个好的底盘，在过弯需要支撑性的时候会给你足够的支撑性，在过沟过坎需要舒适性的时候能充分的过滤多余的震动。总的来说，就是兼顾两面，既舒适又运动，折中点掌握的好。
最后，还有很重要的一点，也是人们常常忽略的一点，就是耐用性。如今许多断轴事件频频曝光，所以耐用性也成为了考验底盘的一点。
底盘处理的好的车，开个十年八年，仍然能保持新车状态下的百分之八十甚至更多。早期的一些自主品牌的车型，底盘在经过两年的使用后，变得松垮、松散。这就是一个很好的例子。
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时间：2023-09-08 22:21
衡量汽车的地盘，我们从以下三方面入手，一是看悬架，如果是家用车，要求有良好的滤震和隔音性能。二是看转向，转向要精准，三是刹车要灵敏。
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时间：2023-09-08 22:21
车架拥有很好的刚性，再走一些不好的路的时候，有足够的韧性和支撑，底盘的做工耐用等等，可以根据这些来衡量一个汽车的底盘。
热心网友
时间：2023-09-08 22:22
家用汽车好的底盘一定是将操控性和舒适性兼顾的很好，日常驾驶的时候很舒适，滤震和隔音好；而激烈驾驶的时候，动力、传动、悬架、转向的反应能跟上；另外，高速行驶稳定性好。底盘是一个有机的整体，主要包括了三大块：悬架、转向、刹车，衡量底盘好坏的标准也是从这三点来看。悬架，一般都会要求悬架有着良好的滤震和隔音性能，这是评价行车品质的两个很重要的方面。 转向，一般看三点1、指向精准，有种指哪打哪的感觉；2、有足够的回馈，便于驾驶员实施掌握路况；3、轻便，容易操作。刹车，最重要的标准就是：刹得住，扛得住。刹得住是指制动力，扛得住是指刹车能持久工作，抗热衰退的能力。
