发布网友 发布时间:2022-04-19 23:44
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热心网友 时间:2023-06-29 07:29
这一代铃木吉姆尼可以算是车厂历史上数一数二的成功产品,不仅在世界各地都获得了成功,到目前为止都还是有一车难求的状况。以日本市场为例,虽然发表已经一年半左右,但现在订车也还是要等约 10 个月。而市场更将 3 年配额提前销售一空,导致区总代理不得不暂停接单。
在 2019 年 7 月的时候,当时在日本市场下订吉姆尼,消费者得要等 1 年,7 个月过去之后,订车等待时间也只有缩减 2 个月而已。这代表 吉姆尼 的需求仍然旺盛,而铃木短时间也无法大幅提高产能,只能缓慢消化这些累积订单。在市场吉姆尼受欢迎的程度只高不低,这是辆适合都会使用,同时又充满独特风情的车款,让许多年轻消费者心向往之。在 2019 年 5 月发表会之前,光是总代理拿到的预接单就把年度配额全数卖光。也就是说,当初看到上市活动才决定去看车下订的消费者,最快也只能排上 2020 年的配额。
不过这并没有吓退热情的消费者,订单依旧以惊人速度疯狂涌入,根据总代理统计,目前所接到的订单已经多达 4,500 张。以地区市场总代理所拿到的年度配额为 1,500 辆来看,最后一批消费者恐怕得等上 2 到 3 年的时间。等待时间如此长,会替销售增添许多变量甚至降低品牌满意度,因此暂停接单是十分合理的决策。
由于日本仍在缺车状态,提高海外市场配额的可能性并不高,再加上疫情持续发酵,虽然尚未传出对日本汽车制造产业产生什么明显打击,但无疑为短、中期日本汽车业界投下了不确定因素。
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