邓清明是唯一一位没有执行过飞天任务，却仍在现役的首批航天员。为了飞天这一刻他经过25年的等待、坚守与奋斗。如今，终于圆梦!
25年来坚持做同一件事，他曾多次与梦想擦肩而过。
1998年1月5日，中国人民解放军航天员大队成立。邓清明成为14名首批航天员之一。那一天，他庄严宣誓：“英勇无畏，无私奉献，不怕牺牲，甘愿为祖国的载人航天事业奋斗。”这句誓言，成为邓清明一直在坚守的信念。
中国航天员大队首批14名航天员，2010年，邓清明被选入强化训练队，成为神舟九号飞行任务备份航天员。他与主份航天员训练的项目、内容、强度都完全一样。需通过8大类、上百个项目的严格考核，遗憾的是，邓清明落选了。“神九”发射升空后，邓清明在地面按照手册，跟天上的航天员一起把程序走了一遍。“作为备份的任务，不是从基地回来任务就结束了。我的战友安全回来了，这才是做备份的结束。”
他把“神九”的经历当作一次积累，觉得自己离飞天梦想又近了一步。然而神舟十号任务，邓清明因为微乎其微的分差，再次与梦想擦肩而过。“就这样一个很小的差距，让你失之交臂，让你止步发射塔前。”那一年，邓清明已47岁。不管飞天之路多么艰难他从未想过放弃，
2013年，邓清明体检的时候，查出一个非常细小的结石，对于普通人来说，这种小结石通常不用管，但航天员不行。为了能继续追寻飞天梦，邓清明选择接受手术，令人没想到的是，第一次手术时结石没能完全取出，医生只能在他肾脏里埋下了一根管子，一个多月的时间，邓清明一直带着管子，也尿血了一个多月，直到第二次手术结石才被成功取出。他回忆说， “我的梦想重新又点燃了。”
2014年，和他同时进入航天员大队的五名队友正式停航停训，停航停训仪式后。同是“神九”“神十”飞行任务备份的陈全，对邓清明说”：“不管主份备份，都是航天员的本分。老邓，你要努力，不要放弃。”邓清明一直记得这句话。不管飞天之路多么艰难，他从未想过放弃。从神舟十一号到神舟十五号他时刻准备着。
2016年，神舟十一号任务，邓清明再次成为备份航天员，这次，是他离飞天梦想最近的一次。在备战的三年里，邓清明完成了和主份完全相同的训练，在最具挑战的33天模拟验证试验中，他住进了不到10平米的密闭舱，与外界完全隔绝，灯一直开着，机器的振动与噪声环绕不歇。发射前一天，总指挥部召开会议，宣布由景海鹏、陈冬执行“神十一”任务，邓清明说，听到结果的时候，他感受到整个大厅的目光，都集中在自己身上。“当时什么都说不出来，停了一会儿，我转过身面对海鹏，紧紧地抱住了他。说了一句：海鹏，祝贺你海鹏也深情地回了一句谢谢你，兄弟。”这一幕，令在场的许多人流下了泪水。此后，邓清明依旧坚持训练，
“任务的成功即是我的成功，我宁愿做一块默默无闻的基石，也绝不容忍自己在号角催征时，还没有准备好。”
一次次与飞天失之交臂，一次次重新出发，为祖国永远时刻准备着。正是无数个邓清明，用自己的心血铺就了，祖国航天事业的飞天之路。
致敬中国航天人!
致敬每一个坚守梦想的人!
简称CASC，全称为中华人民共和国国防部第五研究院的一家公司，详见“中国航天科技集团公司”。中华人民共和国的航天事业起始于1956年。中国发展航天事业的宗旨是：探索外太空，扩展对地球和宇宙的认识;和平利用外太空，促进人类文明和社会进步，造福全人类;满足经济建设、科技发展、国家安全和社会进步等方面的需求，提高全民科学素质，维护国家权益，增强综合国力。中国发展航天事业贯彻国家科技事业发展的指导方针，即自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来。
2、集中来说，在中国发展载人航天事业的意义有如下几个方面：
载人航天事业是人类历史上最为复杂的系统工程之一，它的发展取决于整个科技水平的发展。同时，它也影响这整个现代科学技术领域的发展，同时对于现代科学技术的各个领域提出了新的发展要求，从而可促进和推动整个科学技术的发展。
发展载人航天是当今各国综合国力的直接体现。各发达国家都在发展战略上都将增强综合国力作为首要目标，其核心就是高科技的发展，而载人航天技术就是其主要内容之一。
毫无疑问，在地球资源日渐枯竭的未来，对太空资源的开发和利用就日渐重要。而载人航天技术显然在其中占有重要地位。
中国航天发展过程中的历史
中国航天史是从1956年二月开始的，当时著名科学家钱学森向中央提出《建立中国国防航空工业的意见》。 [1] 1956年四月，成立中华人民共和国航空工业委员会，统一领导了中国的航空和火箭事业。
聂荣臻任主任，黄克诚、赵尔陆任副主任，航空工业委员会的成立标志着中国的航天事业创业的开始。