按照过错程度划分责任，违法行为需承担更多责任。前车变道违规，如在禁止变道路段变道，需承担全部责任。同车道行驶的后车应与前车保持足够安全距离，不得超车的情形包括：前车左转弯、掉头、超车；与对面来车有会车可能；前车为紧急任务车辆；行经无超车条件的地点。
法律分析
责任应当是按照过错程度来进行划分，如果说前车这样的一种变造是属于违法的话，那么就需要由前车承担过多的责任。如果前车违规变道的，例如在实线路段、禁止变道路段变道的，一般是前车承担全部责任。
同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
(一)前车正在左转弯、掉头、超车的；
(二)与对面来车有会车可能的；
(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
拓展延伸
摩托车变道事故责任判定：谁应承担责任？
在摩托车变道事故中，责任的归属是根据事故的具体情况和相关法律规定来判定的。一般情况下，如果摩托车在变道时没有正确使用转向灯或者没有观察后方交通状况，导致与后车发生碰撞，那么摩托车驾驶员可能要承担部分或全部责任。然而，如果后车在摩托车变道时没有保持足够的安全距离或者没有及时刹车避让，也可能对事故负有一定的责任。因此，在判定责任归属时，需要综合考虑双方的行为和责任，以及可能存在的证据和目击证词。最终的责任判定应由相关法律机构或法院根据法律规定进行裁决。
结语
责任应按过错程度划分，如前车变道违法，则需前车承担较多责任。同车道行驶的后车应保持足够安全距离，不得超车。在摩托车变道事故中，责任需根据具体情况和法律规定判定。若摩托车未使用转向灯或未观察后方交通导致碰撞，摩托车驾驶员或需承担责任。后车若未保持安全距离或未及时刹车避让，也可能负有责任。最终责任判定应由法律机构或法院根据法律裁决。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第四十四条在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。
在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
《道路交通事故处理程序规定》
第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。