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如何加强沥青混凝土路面施工质量控制

2020-07-30 来源:华拓网
E堇 萤量匿 』△ 量旦 鸯曼 量 旦文◎张连成(新疆伊吾公路段) 避塞耋蠹 如何加强沥青混凝土路面施工质量控制 摘要:根据现代交通的要求,沥青混凝 土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性 (包括干稳定性、水稳定性、温度稳定性)、 足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的 扬尘性。针对这些要求,本文从沥青混凝土 准使用。沥青是最关键的材料,应直接从厂家 路面施工准备阶段,施工过程中,阐述了加 强施工质量控制的因素。 关键词:混凝土路面 沥青混凝土路面具有坚实、耐久、良好 价廉的材料,既考虑质量控制、又兼顾投资控 制。另外,制定材料分期分批供应计划,各类 原材料、成品、半成品进场前必须经过选择 和检验,选用指标满足要求的材料,不合格不 订购,沥青标号一般设计文件都有明确要求。 1.7施工机械的配置 施工机械设备的选择,除应考虑施工机械 的技术性能、工作效率,工作质量,可靠性及 料挪动一下汽车位置,以减少离析现象。 自卸车车箱后挡板卡扣必须保持清洁,易 于卡紧、开启,以防车辆在运输途中漏料,造 成材料浪费和路面污染。 倒车卸料时,要避免汽车撞击摊铺机,指 定专人指挥车辆,在摊铺机前lOcm ̄3Ocm处停 车,卸料过程中应挂空档靠摊铺机推动前进。 沥青混合料运到现场的温度不得低于 130℃~150℃。已经结团或受雨淋的混合料 的抗滑性和平整度、稳定度好等特点,因而 在我国高等级公路建设中得到了广泛应用。 在沥青混凝土路面的施工过程中,关键是质 量控制。 一、沥青混凝土道路施工准备阶段的控 制 沥青混凝土路面施工准备阶段的主要工 作内容:组建施工组织机构,熟悉设计文件,合 理配置施工人员,沥青砼配合比设计,搅拌厂 的设置,材料准备,施工机械的配置,路面基层 等。 1.1组建施工组织机构 建立一支精干、高效的施工组织机构是 施工质量控制的关键。这就要求机构成员事 业心责任感强,懂技术、会管理,建立各级岗 位责任制,责任到人。 1.2熟悉设计文件、领会设计意图 熟悉设计文件、掌握施工设计图纸是施 工前准备工作的首要任务,一般有项目部技 术负责人组织图纸会审,通过详细的分析和研 究,充分领会设计意图以便掌握项目规模及个 分部分项工程的实际工程量,为合理编制施工 组织设计及旌工计划打F基础。同时还可以 对设计图纸存在的问题提出建议,为更好的控 制施工质量创造条件。 1.3配置施工人员 人员素质高低是影响施工质量的因素之 一,合理配置施工人员、在关键工序上多配置 几名责任心强的技术高的施工人员是非常必 要的。 1.4沥青砼配合比设计 沥青砼配合比设计分为三阶段:目标配 合比设计、生产配合比设计、生产配合比验 证。这项工作由工地实验室负责完成。本工 作尽量提前,有了配合比,就可以准确的确定 材料的各种规格和数量。生产过程中,当进场 材料发生变化,沥青混合料的况料级配、马歇 尔试验技术指标不符和要求时,及时调整配合 比。 1.5搅拌厂 的设置 沥青混凝土必须在沥青搅拌厂采用搅拌 机拌合,拌合厂设置需要充分考虑场地位置在 运输上的经济性,场地要宽大、平整,符合国 家有关环境保护、消防安全等方面的规定,且 应有良好的防雨及排水设施:运输道路要平 整、方便、通畅。同时要将油料及沥青等易 燃物品与电源及各种加热设置隔开,另外还应 有可靠的电力供戍。 1.6材料的准备 沥青砼材料主要包括:沥青、石料(碎 石、砂)、填充料。材料质量是影响沥青砼路 面的好坏的重要因素,不合格的材料绝对不能 用于道路建设。因此做好沥青砼路面所需各 种材料的采购非常重要,货比三家,选择质优 l24 维修难易、能源消耗、安全、灵活外,还应考 虑其数量配置,重要机械设备宜有备用设备。 一般城市主干路、快速路的沥青砼混合料宜 采用间歇式搅拌机拌合,它具有自动配料系 统,可自动确定每拌料的拌合量、拌合温度、 时间等拌合参数。路面的平整度主要取决于 摊铺机,城市主干路、快速路宜采用两台以上 摊铺机成梯队作业进行联合摊铺,摊铺机的生 产效率要高且应有自动调平、调厚装置及初 步振实、熨平装置。压路机采用双钢轮振动 压路机及轮胎压路机的组合作业,数量由实际 工作量确定。其它机械设备均要与整个施工 环节相匹配。 1.8足够强度的基层 沥青混凝土路面应铺筑在具有足够强 度、坚定稳定的基层之上,基层表面不得有松 散弹软现象,基层的强度、平整度、弯沉的大 小,对沥青砼面层的铺筑质量有至关重要的影 响。基层表面要喷洒 定数量的透层油,摊铺 沥青前表面无尘土、杂物,清扫干净。 二、施工阶段的质量控制 2.1沥青混合料拌制 拌合温度。拌和时沥青的温度在 16O℃~170℃左右,由于常温的矿粉是与矿料 同时加入的,为保证矿料的拌合温度,矿料的 进料温度控制在175℃~190℃,机制沥青混合 料出厂温度以155℃~1 70℃为宜。改性沥青 混合料的出厂温度还更高。 拌合料不得使用同收粉尘,粉尘必须排放 出去。用于生产沥青混凝土的矿粉必须存放 于拌合机石粉罐中,保持干燥,呈自由流动状 态。 工地试验室每天对拌合物性能、集料级 配和沥青用量进行抽样检验两次,拌合料各项 性能指标必须与试铺合格产品相符。 拌合料应均匀一致,无花白、结团成块或 严重的粗细料分离现象,严禁不合格的产品出 场。 多雨潮湿气候时,生产沥青混合料所需集 料(尤其是石屑)应堆放在干燥的场地,当细集 料需要量少又受雨潮湿使冷料仓供料困难时, 尽量不安排施工。 2.2N青混合料运输 混合料尽可能采用大吨位自卸汽车运输, 运输车的数量,根据生产能力、车速、运距等 情况综合考虑,合理配置,并留有适量富余的 备用。在运输过程中,应注意做好以下几点: 为了确保摊铺温度,并防止漏料造成污染 和防雨,所有沥青混合料的运输车辆都要用油 覆盖。 运输车装料前必须将车箱清理干净,车箱 底板及周壁要涂一薄层油水混合液(柴油:水 小于1)。 拌合机向运料车卸料时,应每卸一斗混合 不得摊铺。 运输车在返回途中,料斗要落下,以免发 生事故和余料漏污染路面。 料车中残余混合料运离摊铺现场,在指定 地点集中清除,当天施工产生的废料当天运出 工地。 2.3沥青混合料摊铺 施工段采用摊铺机整幅摊铺。加宽段采 用摊铺机梯队作业,其纵向接缝,应在前部已 摊铺混合料部分留一F10cm ̄2Ocm宽暂不碾压, 作为后面摊铺的高程基准面,并有5cm~10cm 左右的摊铺层重叠,以热接缝形式在最后做 跨接缝碾压以消除缝迹。上下层纵缝应错开 15cm以上。 为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达 到设计要求,上面层摊铺采用走雪橇方式控制 摊铺层厚度和平整度,摊铺机安装移动式自动 找平基准装置。 为减少施工横缝,应保证每层每天至少摊 铺1.5km。 摊铺过程中,摊铺机以试铺确定的摊铺速 度、振动、振捣频率匀速前进,严禁中途变速 或停顿。 每天开始摊铺前,熨平板必须预热,预热 温度不得低于70"C。 机械摊铺过程中,不得用人工反复修整, 特殊情况下可用人工局部找补、更换混合料 或人工摊铺。 摊铺好的沥青混合料在未经压实前,施工 人员不得踩踏。 摊铺遇雨时,应立即停止施工,并在雨后 清除未压实成型的混合料。 三、结束语 沥青混凝土路面施工质量影响因素有 人员、机械、材料、方法、环境等因素。关 键是人员、材料、设备的合理配置。在施工 过程中要善于总结,克服不良人为因素,选用 高素质的施工队伍,注重引进新技术、 新材 料、新工艺、新设备。严格按图施工,施工发 现问题及时整改,建立岗位责任制,做到人人 有责。只要加强工程质量意识、加大管理力 度、制定科学的管理方法,就能创出一流工 程。 参考文献 [1] 崔永泽.水泥混凝土路面断板防 治措施分析【J].山西建筑,2 005,31(4):101 102. [2] 杨传智.水泥混凝土路面面 板脱空与压浆处治探讨【J】.山西建 筑,2005,31(9):1 28 129. 【3】 沙庆林.高速公路沥青路面早期 破坏现象及预防[M].北京:人民交通出版 社.2OO1. 

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