路线几何指标的标准规范符合性检查报告
一、项目概况和几何线形设计控制指标
1.项目名称:新建项目
2.项目起终点桩号:K0+000~K0+474.525 3.设计长度:474.52m 4.公路等级:三级公路 5.车道数:2车道 6.设计速度:40km/h 7.公路主要功能: 8.地形分区: 9.气候分区: 10.路基宽度:8.500m 11.会车视距:80m 12.超车视距:200m
二、平面指标
1.路线增长系数:1.00
2.每公里平均交点数(个):6.32 3.平曲线占路线总长(%):20.334
4.平曲线转角不应小于7.0度,检查不符合标准有以下3处:
序号 1 2 3
交点名称 2 3 4 交点桩号 K0+101.250 K0+189.034 K0+262.117 转角 4.05 3.89 2.28
5.直线最大、最小长度(m/处):212.41/1,39.55/1
6.直线段长度不宜大于20倍设计速度,直线长度的最大标准值为800.00(m),检
查都符合标准。
7.最小直线线长度,圆-直-圆线形组合时,同向不应小于6倍车速240米,反向
不应小于2倍80米(规范7.2.2),检查都符合标准。
8.圆曲线最大、最小半径(m/处):800.00/1,800.00/1
9.圆曲线半径不应小于最小半径 ,设计速度为40(km/h)时,选取圆曲线最小半
径为 60.00(m)(规范表7.3.2 圆曲线最小半径),检查都符合标准。
10.圆曲线最大半径不宜超过10000.00(m)(规范7.3.3),检查都符合标准。 11.圆曲线最大、最小长度(m/处):16.49/1,16.49/1
12.圆曲线长度不应小于最小长度,设计速度为40(km/h)时,选取平曲线最小长
度为70.00(m)(规范表7.8.1平曲线最小长度),检查不符合标准的有以下1处:
序号 1
交点位置 2 起终点桩号 K0+092.992~K0+109.480 长度(m) 16.49
13.缓和曲线最大、最小长度(m/处):40.00/2,40.00/2
14.缓和曲线不应小于最小长度, 按设计速度为40(km/h),选取回旋线最小长
度标准值40.00(m)(规范表7.4.3回旋线最小长度),检查都符合标准。
三、纵断面指标
1.路线平均纵坡(%):0.06
2.最大、最小纵坡度(%/处):-0.83/1,0.83/1
3.纵坡不应大于最大坡度,设计速度为40(km/h)时,选取最大坡度标准值为
7.00%(规范表8.2.1 最大纵坡),检查都符合标准。
4.隧道长度大于100米,隧道路段内坡度应小于最大纵坡3.00%(规范8.2.5),
未设置隧道。
5.平均纵坡(二、三、四级路)连续上坡或者下坡路段,相对高差为200~500m
时,平均纵坡不应大于5.5%;相对高差大于500m时,平均纵坡不应大于5%(规范8.2.7),检查都符合标准。
6.平均纵坡(二、三、四级路),任意连续3000.00米,平均纵坡不应大于5.50%
(规范8.2.7),检查都符合标准。
7.最大、最小纵坡长度(m/处):120.01/1,120.01/1
8.纵坡坡长不应小于最小标准值,按设计速度选取最小标准值为120.00米(规
范表8.3.1最小坡长),检查都符合标准。
9.纵坡坡长不应大于最大坡长,按设计速度与不同纵坡选取最大坡长标准值(规
范表8.3.2不同纵坡的最大坡长),检查都符合标准。
10.竖曲线长度不应小于最小长度,设计速度为40(km/h)时,选取竖曲线最小长
度值为35.00米(规范表8.6.1 竖曲线最小半径与竖曲线长度),检查都符合标准。
11.最大、最小竖曲线半径(m/处):4964.23/1,2147.25/1
12.竖曲线(凸型)半径不应小于最小半径,设计速度为40(km/h)时,选取竖曲
线最小半径值为450.00米(规范表8.6.1 竖曲线最小半径与竖曲线长度),检查都符合标准。
13.竖曲线(凹型)半径不应小于最小半径,设计速度为40(km/h)时,选取竖曲
线最小半径值为450.00米(规范表8.6.1 竖曲线最小半径与竖曲线长度),检查都符合标准。
14.设计速度小于60(km/h),不需检查竖曲线半径的最小视觉需要(规范9.3.4)。
四、平纵组合设计
1.平曲线检查包含竖曲线A,检查当平曲线由缓-圆-缓组合时,竖曲线的起终点
应该位于缓和曲线内,不应位于圆曲线内,检查都符合标准。
2.平曲线包含竖曲线检查B,即主要检查一个平曲线范围内是否包含了多个竖曲线(处),检查都符合标准。
3.竖曲线包含平曲线检查C,即主要检查一个竖曲线范围内是否包含了多个平曲线(处),检查都符合标准。
五、加宽和超高检查
1.二、三、四级公路圆曲线半径小于或等于250m时,应设置加宽。平曲线加宽最小标准值(规范表7.6.1双车道路面加宽值),单车道公路路面加宽值应为表7.6.1规定值的一半,检查都符合标准。
2.加宽过渡段长度不应小于标准值10.00米,渐变率不应大于1/15.00,检查都符合标准。
3.路线最大、最小合成坡度(%):2.17,2.00
4.路线合成坡度不应大于最大标准值,设计速度为40(km/h)时,选取最大合成坡度值为10.00%(规范表8.5.1 公路最大合成坡度),特别情况下合成坡度最大标准值8%,检查都符合标准。
六、横断面宽度组成
1.横断面形式为2车道,进行宽度检查,左右两侧车道宽度都符合标准。 2.路线没有设置了中分带宽度。
七、平曲线半径的分布
1.平面曲线半径分布指标检查(考虑缓和曲线),全线总里程474.52(m),平曲线96.49(m)。
序号 1 2 3 4 5
选用半径 0.0-400.0 400.0-710.0 710.0-960.0 960.0-1410.0 1410.0-9999.0 长度(m) 0.000 0.000 96.489 0.000 0.000 占比例% 0.00 0.00 100.00 0.00 0.00 2.平面曲线半径分布指标检查全线,平曲线个数为1。
序号 1 2 3 4 5 选用半径 0.0-400.0 400.0-710.0 710.0-960.0 960.0-1410.0 1410.0-9999.0 个数 0 0 1 0 0 占比例% 0.00 0.00 100.00 0.00 0.00
八、线形整体上的变异性
1.平面圆曲线半径变异性检查(考虑缓和曲线),总权值 77190.94,总长度为
96.49(m),加权半径800.00(m)
交点名称 JD1
曲中桩号 K0+101.236 半径(m) 800.00 变异系数) 0.00 2.竖曲线半径变异性检查,总权值 248902.09,竖曲线总长度为70.00(m),占
14.75%,加权半径3555.74(m)
变坡点 变坡点桩号 2 K0+167.196 3 K0+287.205
半径(m) 4964.23 2147.25 变异系数) 0.40 -0.40
九、纵断面纵坡检查
1.平曲线范围内最大纵坡、陡坡急弯配合评价、推荐超高(福建检查标准)。
交点 JD1
半径最大纵坡% 陡坡急弯 推荐超高 (m) K0+052.992-K0+149.480 800.00 -0.13 不满足 平曲线范围 2.平均纵坡连续上坡或者下坡路段,平均纵坡(福建检查标准):
序号 2 桩号范围 K0+000-K0+287.205 坡长 287.20 高差 -1.22 平均坡度 -0.42
3.长大纵坡分析(福建检查标准):
序号 1 连续上(下)坡段 K0+000-K0+287.205 距离(米) 平均坡度 287.205 -0.42 判定 否
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