园林绿化 日圜囵口 高速公路隧道洞口园林景观设计 胡韵周刚 湖北武汉 ４３０Ｏ５１ 湖北省交通规划设计院 摘要：随着社会的不断发展，高速公路在经济建设中的重要性日益突出。而高速公路建设中，其洞口景观的设计不仅要和洞门 结构相协调，还要和洞口四周的坡面防护、排水等设施合理搭配，且能满足公路隧道洞口的使用功能。本文主要结合实例，提出了该 高速公路隧道洞口景观设计的方法。 关键词：高速公路；隧道洞 ；园林景观 随着现代公路建设行业的不断发展，公路隧道洞口的景观设计已成为公 路建设设计中的重要部分。作为一个系统工程，隧道洞１２１景观的主要设计内 容包括隧道洞门、边坡防护、洞顶截排水设施、周围配电房等附属设施的景观 隧道洞口区域主要包括洞门、边坡、仰坡及相关设施等。对洞口景观的设 计必须要按照不破坏环境的设计理念，以实现隐于自然、生态和谐的设计目 的。因此，在景观设计中，必须要最好以下几点 ：（１）洞口景观设计应体现和 自然的协调。由于隧道区域大部分处于丘陵地带，自然环境保护好，植被茂 密，因此在设计的过程中应尽可能减少对植被及环境的破坏，以体现出自然 景色的魅力。（２）景观处理要协调自然环境景观。隧道洞门在满足结构使用的 基础上，还必须要和周围环境之间的协调，尤其是在端墙式洞门中，其设计中 无需采用过多的繁琐图案式装饰，只需以自然、大线条为主即可，才能实现洞 口景观与自然环境相协调。（３）原有地貌与植被的保留。目前，我国一些分离 式隧道施工过程中，为了使作业场地更好的布设，常常将隧道两洞口之间原 有的植被及地貌铲除，在隧道施工竣工后再进行修复。不仅严重破坏了当地 的植被与地貌，还要实现修复后的植被能与自然环境相协调。因此，在隧道洞 口景观设计中，应尽量保留原有地貌与植被，以降低隧道开挖对原有地貌与 植被的破坏程度，有利于实现洞口景观与自然环境的相协调。（４）洞口开挖的 控制。在隧道洞口景观设计中，以尽可能减少洞口的开挖，以实现对生态环境 的保护。由于隧道多处于丘陵地带，影响在选择洞口时，应尽可能减少边坡与 设计［Ｉ－２１。随着社会的发展，人们越来越重视环境的保护，因此如何设计出符合 自然生态环境要求的公路隧道洞１２１景观，对自然资源可持续发展有着重要的 意义。 １、工程概述 以我国湖北省某高速公路为例，该高速公路的隧道洞口景观设计原则为 符合透视学与主体构成。并在满足结构功能的基础上，与当地的自然环境、人 文等特点，设计出与自然环境相协调、融合的隧道洞１５景观。该高速公路工程 项目的景观设计绿化总里程为７５３８２ｋｍ。全线共有５座隧道，单洞共长６５５０ｍ。 而五座隧道分为１号隧道、２号隧道、３号隧道、４号隧道、５号隧道。其中，１号隧 道的洞口形式为削竹式洞门，长度为７９６ｍ，原有的主要植物品种包括红继 木、罗汉松、凤尾兰；２号隧道的洞口形式为削竹式洞门，长度为６２４ｍ，原有的 主要植物品种包括红继木、罗汉松、凤尾兰；３号隧道的洞口形式为环框式洞 门，长度为６６８ｍ，原有的主要植物品种包括夹竹桃、罗汉松、风尾兰；４号隧道 仰坡的开挖量，以尽量减少对原有植被的破坏。（５）洞口附属设施的合理设 置。在长度较短的隧道中，如在该工程的４号隧道中，可不用单独设置铭牌，特 别是在隧道洞门刻隧道名称，更加没必要，不然会对洞门景观的整体绿化效 的洞口形式为环框式洞门，长度为２５２ｍ，原有的主要植物品种包括罗汉松、 红枫：５号隧道的洞１２１形式为环框式洞门，长度为１２１５ｍ，原有的主要植物品 种包括罗汉松、香樟、红继木。 ２、隧道洞口景观的设计重点 ２１植物的选择 果造成影响。因此，可在设计中结合交通工程标志对隧道洞口名称的合理设 置，对于长度较长的隧道，如在该工程的５号隧道洞中，可结合景观设计考虑 于两隧道洞门之间或路线外侧的空地上设置自然景观石式铭牌，使洞口名称 能与景观相协调。 在进行植物种类选择的过程中，必须要充分考虑隧道的边坡及仰坡的土 壤及植被等。以使人为种植植被能与当地原有的植被相协调，总体呈现出融 合的绿化效果。当隧道洞口被开挖后，要及时恢复破坏的土壤植被，应当引用 当地原有的植物，如罗汉松、杜英、雪松、木芙蓉、红叶李、夹竹桃、杜鹃、海栀 子等植物，以使种植植被环境能与当地自然植被环境相协调。 ２．２主景与副景的选择 隧道洞口景观设计所涉及的范围也不仅仅是隧道洞门本身，它应涵盖隧 道洞口段人类从事工程经济活动给大目然所留下的“创伤”，具体归结为：①确 定隧道明洞长度以及边、仰坡防护绿化，恢复遭破坏的地表植被；②洞门前的 人工构造物与自然景观巧妙的组合。对上下行分离式隧道形式，两洞门墙应 尽可能设计在同一横断面上，并且两洞门墙之间也应纳于景观设计的范围；⑧ 隧道洞门造形设计与版面构图。 在景观设计中，对主景的选择是非常重要的，必须要结合洞口边坡、仰坡 的环境条件进行考虑。若边坡的绿化选择草本植物，其主景应为草坪，并将 乔、灌、花按照合理的比例种植在草坪的相应位置上，以衬托出草坪主景１３］。其 中，主景草坪中的草类种植应以混栽为主，以满足四季常青的要求。同时，对 主景的选择还要充分考虑洞门的形式、当地的人文环境等因素。另外，洞口的 固坡的结构应尽可能隐蔽好，以使植被景观有效突出。 ２．３自然环境要符合人文景观的设计 在进行隧道洞口景观设计前，应遵循的基本原则是：首先应调查当地的气 候、气象条件，掌握土壤特点以及植物生长情况，因地制宜，制定出切实可行的 绿化方案。其次应了解当地的名胜，风土人情，历史典故。最后根据隧道洞口地 形、地貌特征以及地质条件，确定隧道洞门位置、形式及造型。综合上述因素， 进行隧道洞口景观创作的整体构想，重点把握客体与主体之间的内在联系，由 表及里，分层次逐步展开，创意于人造物景并与自然景观有机的结合。 应尽可能小地减少开挖面。过大的隧道洞口开挖面不仅不利于洞口的稳 定成型，也不利于植被的恢复与生长，对自然景观也是致命的伤害。诚然，在洞 口开挖过程中或多或少地会对自然山体留下“创伤”，较小的“创伤”，可以合理 的利用适合当地土壤生长、较高大的灌木来弥补其不足，明洞顶绿化就选用 了适合南方生长的“三角梅”，它的特性及特点是，喜温暖湿润环境，分枝较多。 不仅枝叶茂密，花开四季，且很好地遮盖了因洞口开挖边、仰坡的外露。因此， 隧道洞顶绿化从某种意义上讲，也是一种“包装”设计。道洞门不仅是高速公 路明暗交接标志，也是人工构造物与大自然的交接处，同时又是隧道洞口景观 设计的核心。如何有效地表现人与自然的亲和力，充分展示人类社会进步文 化的思想，在很大程度上取决于隧道洞门的设计。 隧道洞门设计应包括造型设计与版面构图设计。造型设计又称外观线形 设计。说到线形离不开直线与曲线构成，从美学观点来审视线形，直线构成的 在洞口景观设计中，其洞口的绿化应与当地的自然景色相协调。在设计 隧道洞口绿化的过程中，绝对不允许洞口绿化与然景色的不融洽、不协调。因 此，不仅要在洞口设计时突出意境，还有在绿化设计过程中要协调于意境，这 就要求在选择植物种类与主景等方面进行充分的考虑。 ３、隧道洞口景观设计的方法 隧道洞口景观设计是一门专业性很强的系统工程和综合艺术，它不仅涉 及到建筑学、植物学、生态学与美学等，还涉及到新材料、新工艺、新技术的合 理运用。通过精心的布局，统一规划，科学配置，突出主题，并运用各学科知识巧 妙的穿插与组合，使人造物景与大自然融为一体，充分体现人类意念的精神文 化内涵，达到形式与内容的完美和谐统一。其作用与意义已远远超越自身功 能与美观需求，其隐含意义在于利用高速公路的辐射功能，从而折射、渗透区 域文化、灿烂的古文化或现代文化特点。以点带面，提高当地知名度、创造品 牌效应。 洞门在外型上显得端庄大方、高大雄伟，刚劲有力，内在品质则表现得稳重、朴 实。而由曲线构成的洞门外观则显得轻柔、秀美，内在品质又体现得富贵无比， 风情万种，动感十足。 （下转第１４６页） 。１４３‘ 日 圃 墨 园林绿化 个分项、分部工程都符合质量标准，每一个分项、分部工程又都是通过一道道 施工进行控制管理也尤为关键。因此，对园林绿化工程施工控制管理进行了 工序来完成，由此可见，工程质量是在工序中创造的，要确保工程质量就必须 深入的分析与探讨就显得更加重要和关键。而园林绿化工程施工管理质量控 重点控制工序质量。对每一道工序质量都必须严格检查，当上一道工序质量 制与进度控制、成本控制、安全控制之间既存在着相互对立，又存在着相互统 不符合要求时，决不允许进入下一道工序施工，只要每一道工序质量都符合 一的关系，必须正确处理好他们之间的关系，做到工程质量合格，进度符合合 要求，整个工程质量就能得到保证。 同要求，投资成本合理，安全文明施工。 ３．５贯彻“以预防为主”的方针 园林绿化工程质量要以预防为主，防患于未然，把质量问题消灭于萌芽 参考文献： 之中，预防为主就是加强对影响质量因素的控制，对投入品质量的控制，做好 ［１】邵国才浅论绿化工程施工管理 当代建设，２００３（６）． 质量的事前、事中控制，从对产品质量的检查转向对工作质量的检查，对工序 【２１金德钧等施工项目管理概论北京：中国建筑工业出版社，２００４． 的检查，对中间产品的质量检查。 ［３】黄迪君．浅谈现代园林绿化工程的施工管理Ⅱ］ｌ中国新技术新产品，２０１１ ４．结束语 （１２） 随着城市建设的迅速发展，园林绿化工程建设越来越受到重视，对工程的 （上接第１４２页）用。小区的步行交通体系由步行景观大道、组团道路、空间节 居住区空间环境形象设计的核心是引导“家园”形象的形成。首先，要营 点进行渗透，便捷优美、可达性高。 造亲切平和的空间感受。居住空间相对于其他城市空间，一个最大的特点就 （三）适宜的水景设计 是安静与祥和。因而居住区的规划与建设要着重研究并确定合理的建筑空间 在现代景观社区里常营造水景，这些水景根据景观空间布局，有大面积 尺度。其次，要创造人与自然亲密和谐环境意象。在居住区环境设计中，应该 纯景观水系的，有点式的，如社区入口常结合跌水设计的水景观，有社区中心 让人工的痕迹少一点，自然的成分多一些。如明代著名造园家计成所主张的 设置的小型旱喷或涌泉水池的水景，有社区中心设置的结合儿童活动设施的 那样“相地合宜、构图得体，虽由人作，宛白天开”。第三，要塑造简洁温馨的视 泳池水景，有设计游泳池的等等，大水系水景蜿蜒曲折于社区楼栋之间，再配 觉形象。人们回到家中，总希望能获得一种如沐春风的感觉。因此，居住区的 合水边的亲水平台或构筑物、水边植物，为住在其间的人们提供了可亲身体 建筑形象应该是令人愉悦的，居住区的色彩总体上应是明快温馨的。 验、多趣的景观空间。依据基地西高东低的地势优势设计水景设施，将人对水 的感受将空间具体定位为：“水动”、“水声”和“水秀”。小空间也做到环境优 ４．结束语 雅、植物景观丰富，适合居民休憩、观赏、游览。近人尺度的空间创造出宜动宜 随着时代的发展，人们生活品质的不断提高，居住环境设计也成为房地 静的邻里场所。 产开发项目的首要任务。在充满钢筋混凝土的都市里，身心疲惫的现代人，较 （四）建筑小品的设计 以往有更大的热情渴望生态、活力及文化的魅力，具有如此景观生态环境的 建筑小品既有功能要求，又具有点缀、装饰和美化作用，是从属于某一建 居住区便成为人们择居的首选地。住宅区的景观环境设计只有坚持以人为 筑空间环境的小体量建筑，游憩观赏设计和指示性标志物等的统称。建筑小 本，才能达到人与自然和谐统一。而生态创新的景观环境模式，为住宅区景观 品往往是建筑群体构图中一个延伸或不可分割体，作为美化环境、烘托气氛、 环境的自然生态、经济、自然系统的统一创造了条件，推进了住宅区景观环境 隔断空间、装饰陪衬主体建筑，供人们休憩和观赏之用。如亭、池、廊、桥、漏茶 的发展演化进程。 墙、棚栏、华表、路壁、花坛、喷泉以及各种建筑雕塑等。适当的加以运用可以 参考文献： 充实文化艺术的氛围，反映居住区特色，点缀景观。环境景观小品在居住区景 【１】郑丽红．浅议住宅区景观环境设计【１１＿中华民居，２０１１，（０７）：３０－３１ 观中能起到画龙点睛的作用城市住宅区空间环境形象在城市景观点、线、面 ［２］梁华，夏季霞住宅区园林景观环境设计探究卟城市建设理论研究（电子 构成中，属于量大面广的“景观面”，其景观环境建设对于城市整体景观环境 版），２０１２，（１６）：卜４ 质量至关重要。 【３】金紫，孟瑾，雪莲湾蓝海新村居住区景观设计【Ｊｌｌ现代农业科技，２０１０（１１） （上接第１４３页）４、隧道洞口景观的绿化 由于隧道洞口景观受到位置的局限性，对洞口景观的设计必须要在确保 交通安全的前提下进行。而小品设施的点缀，既可有效体现出当地的人文文 在该工程中共设有５座隧道，主要的隧道洞口形式为削竹式与环框式洞 化，还能展示出时代的精神面貌。在该高速公路工程中，其洞口的小品设施的 口。另外还包括对洞口三角区及小品设施的景观绿化。 点缀则是根据各洞口的位置及三角区的面积等对体积较大的雕塑型置石或 ４１削竹式洞口的绿化 小块景石进行点缀，并合理搭配灌木与花草，应保证洞口景观与自然环境相 １号隧道、２号隧道均为削竹式洞ｆ－１，其仰坡景观绿化在选择植物使要保证 融洽、协调。 仰坡的绿化要与两侧坡面的绿化相协调，所采用方式为自然栽植。并对洞口周 围的植被类型进行综合考虑，采用常绿植物种植的形式，以满足与自然环境相 ５、结束语 融洽的设计要求。其中，在１号隧道洞口处的景观植被主要包括罗汉松、凤尾兰、 综上所述，在该工程隧道道口设计中，通过对植物的选择、主、副景的选 杜鹃等；在２号隧道洞口处的景观植被主要包括夹竹桃、杜鹃及木芙蓉等。 择及人文景观的设计等要点对隧道道口进行设计，并采用洞口景观设计、景 ４．２环框式洞口的绿化 观处理及洞口附属设施的设置等设计方法，且选择当地原有的植物，从而保 ３号隧道、４号隧道、５号隧道均为环框式洞门，这类洞门形式应隐蔽好，以 证当地人文文化及地域景观的相协调，对促进自然环境的可持续发展具有重 将洞口的植被景观突出。可在洞口上仰坡种植小乔木、灌木及花草等，而在近 要的意义。 洞门靠近侧种植常绿树种，以塑造洞口美好的四季景观。其中，在３号隧道洞 参考文献： 口处的景观植被主要包括罗汉松、夹竹桃、杜鹃等；在４号隧道洞口处的景观 ［１】王春华．山区高速公路隧道洞口景观设计研究Ⅱ】＿现代隧道技术，２０１３，０１： 植被主要包括罗汉松、海栀子、杜鹃等；在５号隧道洞口处的景观植被主要包 １６－２２． 括海栀子、杜鹃、木芙蓉及天堂３２８等。 ［２】王长春公路隧道洞口景观设计探讨Ⅱ１．北方交通，２０１２，０５：１２５—１２８． ４．３洞口三角区的绿化 ［３］贺霄鹏．高速公路隧道洞口景观设计与效果评价Ｕ］．公路交通科技（应用技 洞口三角区的绿化设计，不仅要对全线中各个分带的分带植物进行考 术版），２０１２，０７：３１８—３２１． 虑，其绿化形式还要根据地形、地貌、气候及水文等方面进行选定。植物的造 ［４］韩薇，王丹，蔡衡湖南长湘高速公路隧道洞口景观设计ｕｌｌ公路交通科技（应 景必须要符合洞口内外的光线、视觉要求，以暗适应为设计原则，以实现安全 用技术版），２０１０，１０：４２４—４２７ 及景观的双重目的。 ［５］肖娟，范俊芳， 丹．高速公路隧道洞口人文景观设计初探卟山西建筑， ４．４小品设施景观的点缀 ２０１ ０．３４：３】４－３１ ５ ・１４６・