上下车方便性是汽车总布置设计中必须考虑的重要因素之一，整车的布置设计必须满足乘员上下车方便性的要求，通过对人体和汽车机构相互关系的研究，可以得到人体的上下车方便性的角度和相关尺寸范围。
上下车方便性主要从：
下部通道宽度（脚通过宽度，均大于250mm），
上部通道宽度（前后均大于650mm，但目前为明确测量位置），
门洞宽度（门槛护板之上102mm处前后立柱之间的水平前后距离，推荐均需大于700mm），
H点至门框上边缘垂直高度（前门795-810 后门745-765 对于轿车，其他车辆可参照执行）
K值（车门门框上缘与门槛之间的Y向差值，推荐K值在100~150mm之间，K值过大时会影响内部空间和整车的造型比例关系），
B柱的后倾角度（推荐约10°左右，与标杆车进行比对）
前排R点之上780mm取一点，量取该点到A柱及B柱的水平距离，后R点之上750mm取一点B该点到C柱的水平距离，用这三个距离与标杆车的对比情况判断上下车方便性情况
门洞宽度评价（包括上下两部分，上部在R点之上前780后750处评价，下部在R
点高度位置评价）参考韩国现代标准
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