ConstructionTechnology
路基路面压实技术在公路工程施工中的应用
TheApplicationofCompactionTechnologyforRoadbedandPavement
inHighwayConstruction
王慧敏
(张家口市宣左线一级公路管理处,河北张家口075000)
WANGHui-min
(ZhangjiakouXuZuoLineDivisionIHighwayAdministration,Zhangjiakou075000,China)
【摘要】路基路面是公路工程施工的重要环节,在路基路面的施工过程中采用压实技术不仅可以保障施工质量,还能保障公路的
论文在概述路基路面压实技术相关理论的基础上,以某工程项目为例,分析了路基路面压实技术的应用情安全稳定运行。基于此,
况,并提出了保障公路工程施工质量的方法,希望可以促进公路工程的健康可持续发展。
【Abstract】Subgradeandpavementofroadareimportantconstructionlinksinhighwayconstruction.Intheprocessofsubgradeandpavement
construction,compactiontechnologycannotonlyensuretheconstructionquality,butalsoensurethesafeandstableoperationofthehighway.Basedonthis,onthebasisofsummarizingtherelevanttheoriesofroadbedandpavementcompactiontechnology,thispaperanalyzestheapplicationofroadbedandpavementcompactiontechnologyinaproject,andputsforwardthemethodtoensuretheconstructionqualityofhighwayengineering,hopingtopromotethehealthyandsustainabledevelopmentofhighwayengineering.
【关键词】公路工程;路基路面;压实技术
【Keywords】highwayengineering;subgradeandpavementoftheroad;compactiontechnology
【中图分类号】U416.2;U416.1
【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2019.02.295
【文献标志码】B【文章编号】1007-9467(2019)02-0203-02
1引言
在我国经济不断发展的过程中,公路工程逐渐成为我国基路基路面压实施工是公路工程施工中础建设的重点建设项目。
不可或缺的重要环节,对公路工程的质量有重要的影响。因
[1]
而促使路面层达到最大密实度,最终确保铺装层的稳定,保证路基路面结构的使用性能和寿命[3]。路基路面压实技术的重要)有利于增路基强路面强度[4]。压实性可总结为以下几方面:(1技术之所以可以增强路基路面的强度,主要由于通过压实施工减小被压实混合材料的体积,使其密度变大,从而起到增强(2)有利于提高路基路面的稳定性。对路路基路面强度的作用。
基路面进行压实,可以减少土层含水量,显著缩小土颗粒之间的空隙,增强土层压实度,从而提高路基路面的稳定性。一旦路基路面中的水含量超标,必然会降低压实度,影响结构稳定(3)有利于提高路基路面的平整度。压实技术之所以可以性。
提高路面的平整度,主要在于其在施工过程中,对碾压次数和碾压速度均有严格的控制,可以将路基路面中凹凸不平的地(4)有方进行有效的处理,从而起到提高路面平整度的作用。在公路工程利于提高公路路基路面的安全性和耐久性。因此,中,应用路基路面压实技术非常重要。
203
此,为保障公路工程的安全稳定运行,应对压实质量进行控本研究主要从以下几方面进行论述。制。因此,
2路基路面压实技术相关理论概述
路基路面压实技术主要是指通过压路机施压,将材料中密度变大的多余的空气排出,促使被压实混合料的体积变小、滚压压作业过程[2]。路基路面压实技术主要有振动压实技术、实技术以及夯实技术。路基路面压实的目的主要在于减少土壤颗粒之间的间隙,增加土体密实度,以提高路基的强度,进【作者简介】王慧敏(1985~),女,河北张家口人,工程师,从事公路
工程管理与研究。
工程建设与设计
Construction&DesignForProject
3工程概况
某公路施工项目,承接的施工段全长12.35km,是标准的四车道类型,设计时速为80km/h。在施工过程中,项目承接单位为进一步提高施工质量,将重点放在路基路面压实施工过程中,并采取了相应的措施保障公路工程的施工质量。在该工程项目中,使用的机械设备主要有压路机、摊铺机以及平地机等。在实际应用过程中,
取得了显著的效果,值得其他单位学习和借鉴。因此,本研究对其进行了整理和分析。
4路基路面压实技术在公路工程施工中的应用
4.1压实方法
在本项目工程中,为进一步提高压实质量,相关人员在充分考察实地情况后,采用了16t双钢轮振动压路机。在碾压施工前,首先要对施工设备进行检查,确保设备处于正常运行状态。与此同时,
采用平地机、摊铺机等机械对表面平整度进行控制,进而保障施工质量。在压实施工过程中,应坚持的碾压原则是先轻后重、先慢后快,先两边后中间。碾压时,应将碾压速度控制在合理范围内。
在碾压过程中,依据本项目工程的实际情况,对碾压次数进行了严格的控制,并且主要分为3个步骤,即初压、复压以及终压。这3个步骤的碾压速度和次数均不相同。具体如表1所示。
表1路基路面压实技术的碾压方法
碾压步骤碾压速度(/km/h)
碾压次数/次
初压1.5~2.02~3复压3.0~4.03~4终压2.0~3.0
2~3
4.2填筑压实
在压实施工过程中,分层填筑压实对保障施工质量具有关键性的影响。
进行分层填筑压实时,应对每层填土的松铺厚度进行控制。
一般来说,应将其控制在约20cm。为进一步保障施工质量,压实前应注重施工机械与现场具体情况的检查工作,并确保施工相应参数与工程要求及相关规范相符合。
5科学合理的控制施工质量的方法
为进一步提高公路工程的施工质量,在应用路基路面压实技术的过程中,除了应采取以上措施对施工质量进行控制,还应采用针对性的管理措施确保施工质量。
在本项目工程中,重点从后期压实质量检测和现场施工人员素质2个方面给予关注。
204
5.1注重后期压实质量的检测
在路基路面压实技术的应用过程中,为保障施工质量,还应注重对后期压实质量的检测。这是工程质量安全运行的最后步骤,也是最关键的步骤。在对基层材料压实质量进行检测的过程中,可采用直接透视的方法进行。在应用该方法的过程中,首先,要采用随机取样的方法进行检测,将核子密度仪平稳地放置在测试的位置,以做好测试的准备工作;然后,依据预先制定的测量方案对测试位置进行测量,测量结束后,读取
仪器中的数据并关闭仪器;另外,在进行检测过程中,可采用核子密度仪对路基路面的压实度、
厚度等进行检测,以确保其符合相应的标准和规范;最后,整理设备并确保人员安全。
5.2注重并提高现场施工人员的素质
为保障压实质量,加强对现场施工作业人员的管理十分必要。只有提高施工人员的素质,
并严格依据相应的操作规范进行操作,才能确保工程质量。为此,在提高现场施工人员素质的过程中,应主要从以下2个方面入手:(1)施工前,对现场施工人员进行培训,尤其是对操作规范、职业道德的培训等,以提高现场施工人员对压实施工技术的认识,进而在实际施工中,依据相应的规范进行操作;(2)制定并完善相应的管理制度,尤其是奖惩制度,以确保现场施工人员严格依据规范或标准进行施工,保障施工质量。
6结语
通过对路基路面压实技术在实际项目工程中的应用,总
结了压实施工的质量控制要点。希望通过本文的研究能够为其他类似项目工程提供个案的参考和指导,进而为我国交通事业的发展贡献力量。
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【收稿日期】2018-08-03
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