高支模工程监理实施细则

GD220206-

广州航海学院北校区教学楼

高支模工程监理实施细则

编写：

审批：

广东高宏建设监理有限公司

广州航海学院北校区教学楼工程项目监理部

年 月 日

一.高支模安装特点:

根据设计使用要求，本工程一层大堂层高为8.5ｍ，属高支模施工，支撑系统采用扣件式钢管脚手架搭设，是安全监理工作的重点和难点，对此要求施工单位在高支模施工前，必须组织专业技术人员单独编制专项施工方案，经公司技术负责人审查后，按有关规定组织专家组对专项施工方案进行审查论证，并按专家意见修改方案后，经总监签字组织实施， 在施工过程中，现场监理人员将严格监督施工单位按照经审批同意的施工方案施工。

二.编制依据

3.0.1、《建设工程监理规范》（GB/T50319-2013）

3.0.2、《砼结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)

3.0.3、《建筑施工扣件或钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）

3.0.4、《建筑施工门式或钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2000）

3.0.5、工程设计图纸及会审记录

3.0.6、监理规划

3.0.7、国家有关高支模的法规、 规范及文件要求

3.0.8、经批准的施工组织设计（方案）及模板计算书。

三.监理工作流程

高支模施工方案及计算书,钢管,扣件报验,上岗证,技术交底 施工单位报验,监理审批或签认 测量轴线，标高，截面放 样 (施工单位) 轴线，标高验收 (监理工程师) 不合格 验收结果 合格 支撑，模板的安装，校正及自检，交接检，专检 （施工单位） 验收模板系统 (监理工程师) 不合格 验收结果 合格 签署验收意见 (监理工程师) 提出拆模申请 (施工单位) 审查混凝土强度是否达到设计要求 (监理工程师) 、 检查结果 符合要求 模板拆除，缺陷修补 (施工单位) 不合格门架，钢管，扣件退场 (施工单位) 整改 (施工单位) 整改 （施工单位）

四.监理工作的控制要点及目标值 序号 监理工作控制要点 目标值 审批高支模施工方案及计算书,专业监理工程师及1 计算无误 总监理工程师签认 检查分包队伍的资质,架子工持证上岗,有定期体检查资质证、上岗2 检报告,质量,安全有专人负责 证、体检证 3 工程技术负责人向搭设及使用人员做技术交底和安全作业要求交底 查看记录、技术交底卡 4 5 门架、配件、钢管、扣件要符合国家标准,专业监理工程师检查管径、厚度及外观,合格才能使用(检查验收内容见<<建筑施工扣件或钢管脚手架安全有合格证、 技术规范>>JGJ130-20013.13,8.11,8.12,8.13 检验报告 <<建筑施工门式或钢管脚手架安全技术规范>>JGJ130-2000附录A) 支顶架的地基或楼面承载力要达到设计要求,下层楼板应具有承受上层荷载的能力或加支顶架,按支地基或楼面承载力顶施工方案放线定位;上下层支顶门架的立杆应对达到施工组织设计准,立杆脚手架加垫木,无积水,专业监理工程师签的要求 认 立杆纵横布置准确,上下对齐驳接,接驳位要错开,梁底模支架为单根杆时,其离中心线小于25毫米,垂直度2毫米,允许偏差15毫米,模板支顶架的纵横水平杆、扫地杆、纵横向剪力撑、水平剪力撑、 按施工方案全数布置,如无规定,剪力撑的间距不按支顶架施工设计大于6 ×6M,纵横剪力撑每隔4排(列)立杆应设一方案全数检查合格 道;每隔4排(列)立杆,从顶层开始向下每隔2步设一道水平剪力撑。并做样板引路,专业监理工程师签验,搭设过程中监理廵查,特别注意支撑体系不能漏。 按支顶架施工设计方案搭设、自检、互检、专检后报专业监理工程师验收,签认模板安装验收记录表 浇注混凝土时要密切检测支架的沉降及变形,并按施工方案及时处理,监理员旁站。 模板及支架拆卸顺序及安全措施应按施工方案执行,要单位工程负责人进行拆除安全技术交底及报批监理工程师批准后才能拆除。按上至下,先装后拆,后装先拆原则拆除,监理工程师巡查,签认模板拆除验收记录表 合格 支架顶无变形 和沉降 6 7 8 9 确保拆除的安全性 五.监理工作的方法和措施 6.1 事前控制

塌模、模板支顶架下沉其效果是严重的，必须加强预控。

6.1.1严格审核高支模施工方案，及计算书；质保安全有专人负责，有支顶架立杆的布置间距，纵横向水平杆、扫地杆布置，剪刀撑布置的尺寸，有技术措施、安全措施。

6.1.2进场的钢管、门架、扣件、配件要报验，合格的签认；有合格证，及产品检验报告，其直径、壁厚、端面偏差弯曲，外观、锈蚀、均应合符要求。（外径壁厚允许偏差为-0.5mm，管端面切斜偏差1.7mm 以内，外表锈蚀深度不大于0.5mm，杆端弯曲1.5m 内不大于0.5mm，立杆总弯曲4m长以内不大于12mm，6.5m 长以内不大于20mm，水平杆总弯曲6.5m 长以内不大于30mm，钢管表面平滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；旧扣件有裂缝、变形的禁用，滑丝的螺栓要更换。） 门架只能有轻微变形、损伤、锈蚀，否则要修复、矫正，甚至降低承载力。

6.1.3 检查架子工要持证上岗，定期要体检；

6.1.4 检查技术交底及安全文明交底的情况，查看记录； 6.1.5 测量放线已复核，监理工程师已签认；

6.1.6高支模位置底部架空层梁板支撑不得拆除，使承载力达到要求，监理工程检查后，签认；

6.1.7 样板引路，签认后才全面铺开。

6.2 事中控制

监理工程师在搭设过程巡查，存在问题发监理通知单。

6.2.1、为提高模板支撑系统的整体稳定性和抗倾覆能力，板底支撑系统和梁底支撑系统沿立杆高纵横布置，每步宜小于1.8m，纵横水平杆互相联结为一个整体，在梁底每根立柱间纵横向上加设剪刀撑。在距楼地面200mm 处的立杆上必须设置纵横扫地杆一道。剪刀撑与楼地面成45～60 度角，由地楼面一直接驳到顶部，与立杆连接牢固，剪刀撑间距不大于6×6m，剪力撑宽度一般不大于4 个

跨距，截面尺寸较大的梁下应加密设置剪刀撑，纵横剪刀撑每隔4排（列）立杆应设一道；每隔4 排（列）立杆，从顶层开始向下每隔2 步设一道水平剪刀撑。 6.2.2、高支模支顶架系统中的梁底立柱单根承受荷载较大，为避免应力集中，对支承层产生冲切破坏，在梁底立柱杆下垫通长方木。

6.2.3、大梁下立柱原则上使用整根通长钢管，若需要两根竖向连接，只能采用“一”字扣件对接，禁止采用“十”字扣件连接。

6.2.4、立柱间距必须按施工方案搭设，上下层立柱应同在一竖向中心线上，垂直度偏差不大于0.75/100，上下层立柱接头应牢固可靠。

6.2.5、立柱钢管顶插上一个顶托，被支承模板的荷载通过顶托直接作用于立柱上，这种连接和支承方式传力直接，偏心小，受力性能好，可在一定范围内（13cm-35cm）调整立柱的高度。

6.2.6、严禁将外径48mm 与51mm 的钢管混合使用；

6.2.7、剪刀撑、横向斜撑搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。 6.2.8、扣件规格必须与钢管外径（Φ48或者Φ51）相同；螺栓拧紧扭力矩不应小于40N〃m，且不应大于65 N〃m，在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的互相距离不应大于150mm。 6.3 事后控制

6.3.1支顶架的立杆布置与施工方案定位间距允许偏差±20，门架垂直度每步允许偏差h/1000 及±2，整体为h/600 及±50，水平度每跨l/600 及±30，整体l/600 及±50，立杆垂直杆偏差小于1/200。

6.3.2重点检查纵横水平杆、扫地杆、剪刀撑按方案布置，与立杆连接达到设计要求；

6.3.3检查扣件拧紧不少于40N·M，不大于65 N·M，扣件拧紧抽样检查数量及质量判定标准按规范执行； 6.3.4 支顶架完成要报验签证； 6.3.5 支顶架拆除按施工方案进行 六.检查督促施工单位做好安全措施:

7.0.1、高支模的技术方案必须经施工单位技术和安全负责人审批签字并加盖企

业技术和安全部门的公章才能实施。

7.0. 2、施工前必须明确高支模施工现场安全责任人，负责施工全过程的安全管理工作，施工现场安全员责任人应在高支模搭设、拆除和砼浇筑前向作业人员进行安全技术交底，工人要持证上岗，带安全帽、安全绳、防滑鞋，监理跟进检查。

7.0.3、高支模分段或者整体搭设完毕，经企业安全技术负责人、监理工程师分段或整体验收合格方能进行钢筋安装。

7.0.4、混凝土浇筑时，应对称进行。浇筑时派安全员、监理员专职观察模板及其支撑系统的变形情况。发现异常现象时应立即暂停施工，撤离人员及采取加固措施。

7.0.5 、高支模施工现场应搭设工作梯，作业人员不得从支撑系统爬上爬下。 7.0.6 、模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。 7.0.7 、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑时，应避免材料、机具及工具过于集中堆放，在任何情况下模板立柱承受的荷载均不得超过荷载设计值，监理巡查。 7.0.8、支撑搭设、拆除和混凝土浇筑期间，无关人员不得进入支模底下，应在适当地方挂设警示标志，并指定专人进行监护。

7.0.9 、支架、模板拆除时砼的强度要达到设计及规范的规定要求，拆除作业严禁上下同时作业，拆下部最后一根长立杆时要搭设临时抛撑，各构配件拆卸后严禁掷至地面，及冲击楼面，楼面的模板及支顶材料应分散堆放，监理巡查。