铁路隧道施工亟待解决的若干问题探讨

摘要：近几年来我国铁路发展越来越快，铁路建设也越来越多，众所周知，铁路建设是一个比较复杂的工程，经常会出现一些问题，尤其是铁路隧道建设，它的施工难度特别大，技术要求特别高，所以研究隧道施工过程中出现了技术问题，就显得尤为重要。本篇文章论述和研究了铁路隧道施工过程中出现的技术问题。 关键词：铁路；隧道施工；若干问题 引言

铁路的发展促进我国运输业的发展，同时也促进了沿线地区经济的发展，近年来国家越来越重视铁路建设，并且不断的加大资金的投入，人们也越来越关注铁路施工工作。隧道施工是铁路建设施工工作，比较难，也比较重要的部分，当前我们在隧道施工过程中主要采用的是钻爆法。 1我国铁路隧道施工的相关概况和现状 1.1 铁路隧道的定义和分类

铁路隧道主要分为三类，第一类城市铁路隧道，它是在经济发达的城市为满足人们的交通需求而在地下建造的铁路隧道；第二类是山岭铁路隧道，它是在山岭丘陵中开辟出来的隧道；第三类是水底铁路隧道，它是在水下、海底建造的隧道。

1.2铁路隧道工程的主要特征

（1）铁路隧道不是建在地面上，它一般都建在地下和水下。所以它的施工会受到周边环境的影响。（2）隧道工程其实就是在山凿洞，让铁路从洞中穿过去，建设难度大，安全性低。（3）铁路隧道施工不是人力就能完成的，需要大量的设备和机械协同完成。

1.3我国铁路隧道工程建设的现状

近年来我国建设的铁路隧道和以前建设的隧道大不一样，施工技术大幅度提升。以前建设的隧道长度短，质量不高，现在建设的隧道长度长，质量高，而且安全性能也高。以前隧道的样式单一，只有城市铁路隧道，现在不仅有城市铁路隧道，还有水下铁路隧道和山岭铁路隧道。铁路隧道能够保证交通的完整性，减少环境对交通的影响，在一定程度上缩短了空间距离。但是目前铁路隧道中还存在着一些问题，这些问题主要表现在以下几个方面：（1）对铁路隧道建设周边的环境调查不够，对周边的水质地质分析不够彻底。（2）铁路隧道的施工速度还是不够快。（3）隧道质量还不是非常完美。 2铁路隧道施工亟待解决的技术问题 2.1爆破精细控制技术

爆破开挖是建设隧道的基础，只有爆破以后才能进行后面的工作。爆破技术与隧道的形状有很大的关联，所以什么样的工具和技术进行爆破，在建设隧道时还有一门技术是特别重要的，就是机械开挖技术，因为隧道道建设的规模比较大，经常是凿壁开山，这不单单是人力就能完成的，开挖技术的使用能够减少工程量，减少施工人员的工作量，加快施工的速度。时代在进步，技术也在进步，开挖技术也在不断的更新和进步的，这项技术的工作人员要能够跟进时代的步伐，不断掌握新的技术。我国铁路部门一直以来都重点研究爆破精细控制技术和开挖技术，因为在铁路隧道施工过程中，这两项技术缺少一种，工程就会受到制约。 2.2开挖技术

当前在建设铁路隧道时，已经能够成熟的运用开挖技术，使用开挖技术时大

多数时候采用的都是台阶开挖法，这种开挖法，是经过优化的，能够循环工作，从而继续减少建设成本。这种开挖法在使用时也是存在一些问题的，其中最大的问题就是这种开挖方式有很大的安全隐患。在施工过程中，施工人员面对长台阶都是直接开挖，但是如果长台阶过长，施工是很难把握力度的，很容易造成安全事故。如果台阶过短，安全隐患虽然降低了，但工作效率也降低了。所以合理安排台阶长度，有利于开挖技术更好的使用。 2.3机制砂喷工艺

在建设铁路隧道时，除了使用爆破和开挖技术以外，还需要使用机制喷砂工艺，如果建设隧道的地势比较特殊，环境比较困难，那么传统的施工方式就不能发挥作用，就需要其他的技术来保证施工的完成。这种情况下采用的都是支护技术、加固技术和围岩加固技术。这三种技术是根据特殊地质而专门研发出来的，能够保证隧道整个工程的顺利完成。爆破和开挖技术将隧道的雏形弄出来以后，就需要对隧道的形状进行加固处理。如果没有进行加固处理，那么之前的施工环节就没有什么作用，也不利于后面的施工环节的进行。所以加固技术是非常重要的。随着时代的发展，施工团队需要思考一个问题，采用什么样的加固材料能够促进加工技术的革新，使加固技术发挥更好的效果，从而保证施工工作的顺利进行。

3解决铁路隧道施工技术问题的对策

（1）更了解整个施工过程中的所有步骤。那么在整个施工过程中的第1步就是爆破，但是在爆破之前还需要进行一个调查的工作，调查实行爆破技术周边的环境，根据调查的结果分析实施爆破技术之后受影响的范围，实施爆破技术对周边环境产生的影响。调查和分析工作能够使爆破工作中所有的环节清晰化，有利于提前预估爆破效果。想要精确的分析出爆破的效果和范围，可以先小范围的爆破。对小范围爆破的结果进行分析，避免在爆破过程中出现大的问题造成很不好的影响。小范围的爆破有利于包括工作的轻松进行。（2）我国在建设铁路隧道实行开挖技术出现的问题主要是不能控制台阶的长度。要解决这个问题，就需要研究人员创造出新的微台阶开挖法。解决原有的台阶开挖问题，不管是什么样的台阶长度，什么样的台阶问题都不会影响开挖的进程。同时开挖技术的创新，也可以促进其他技术的创新，各方面相互创新可以提高施工技术的创新，减小隧道施工的难度，使隧道建设有更多的可能性，有利于建设以前因为技术问题不能建设的隧道。因此，创新开挖技术有利于隧道开采工作的进行，新混凝土的加固技术有利于提高隧道的稳固性和它的安全性，保证隧道的质量。（3）当前在进行铁路隧道施工时，会采用双线隧道仰拱快速施工的方式来进行隧道的施工，这种方式并不能解决机械不够的问题。所以想要推动隧道施工的持续进行，依靠靠这种方式是不够的，要充分了解施工设备，加大设备的使用，提高技术在施工过程中的使用。 结束语

当前我国是世界第二大经济体，经济实力雄厚，国际地位逐渐提高。在这种背景的影响下我国的交通事业有了突飞猛进的发展。国家的发展为铁路隧道施工带来了新的机遇，但同时也带来了许多的挑战。当前社会发展的步伐越来越快，各行各业都在激烈的竞争，为了能够在市场上立足，有一席之地，他们都在不断的进行改革和创新。隧道建设想要跟紧时代的步伐，需要学习的东西还很多，特别是隧道建设中出现的一些技术问题，要进行创新和解决。 参考文献：

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