............................................................................. 1 ............................................................................. 1 ............................................................................. 1
.......................................................................... 1 .......................................................................... 2 ............................................................................. 2
...................................................................... 2 .............................................................. 3
.......................................................................... 4
................................................................... 4
.......................................................................... 6 .......................................................................... 7
................................................................. 9
.................................................................... 9 ........................................................................ 9 .......................................................................... 9
....................................................................... 9
.......................................................................... 10
..................................................................... 10 .................................................................... 11 .................................................................... 11 ...................................................................... 11 ...................................................................... 11
....................................................... 11
.................................................................. 11
............................................................. 12
............................................................ 13 .................................................................. 13
....................................................................... 13 ......................................................................... 14
....................................................................... 14 ......................................................................... 14
...................................................................... 14
.............................................................. 14
...................................................................... 14 ...................................................................... 15 ...................................................................... 16
0
(1)成都地铁 3 号线二、三期工程【龙桥路站~双凤桥站~武青南路站】盾构区间隧 道施工设计图；
(2) 【龙桥路站~双凤桥站~武青南路站区间隧道岩土工程勘察报告(正式) 】 (3) 【龙桥路站~双凤桥站~武青南路站】 盾构区间建 (构) 筑物及地下管线调查报告； (4)国家、四川省及成都市现行有关法律法规、规程和技术规定； (5)成都地铁有限公司及中铁隧道集团有限公司安全生产管理规定、制度； (6)成都地铁 3 号线二三期工程土建 5 标实施性施工组织设计；
为保证盾构始发及到达安全，需对端头地层进行加固。为使加固工作安全、有序，并规 范作业人员的施工行为，特编制本方案。
根据地质勘察报告揭示， 8 个隧道洞门端头的地质情况如下：
地质情况
序号 车站 洞门位置
龙 隧道上覆 <1-2>人工杂填土、 <3-1-3>黏土、 <3-4-2>稍密粉细砂、
东端头左线洞门
<3-8-2>中密卵石土，埋深 10.8m，预注浆孔深 14m，数量 9 个。
1
桥
路 隧道上覆 <1-2>人工杂填土、 <3-1-3>黏土、 <3-4-2>稍密粉细砂、
东端头右线洞门
<3-8-2>中密卵石土，埋深 10.8m，预注浆孔深 13m，数量 9 个。
2
站
3
西端头左线洞门
隧道上覆 <1-2>人工杂填土、 <2-3-1>粉质黏土、 <3-8-2>中密卵石土，
埋深 10.5m，预注浆孔深 13.5m，数量 9 个。
双
4
西端头右线洞门
凤 隧道上覆 <1-2>人工杂填土、 <2-3-1>粉质黏土、 <3-8-2>中密卵石土，
埋深 10.5m，预注浆孔深 13.5m，数量 9 个。
桥 5
东端头左线洞门
站 武
隧道上覆 <1-2>人工杂填土、 <2-9-2>稍密卵石土、 <3-8-2>中密卵石土、
东端头右线洞门
<3-8-3>密实卵石土，埋深 9.7m，预注浆孔深 13m，数量 9 个。
6
7 西端头左线洞门
隧道上覆 <1-2>人工杂填土、 <2-9-2>稍密卵石土、 <3-8-2>中密卵石土、
1
青 <2-9-2>稍密卵石土、 <3-8-2>中密卵石土， 埋深 9.8m，预注浆孔深 13m， 数量 9 个。
南 路 8
隧道上覆 <1-2>人工杂填土、 <2-3-3>粉质黏土、 <2-9-1>松散卵石土、
站 西端头右线洞门 <2-9-2>稍密卵石土、 <3-8-2>中密卵石土， 埋深 9.8m，预注浆孔深 13m， 数量 9 个。
本区间隧道地下水主要赋存第四系砂卵石底层中的孔隙型潜水，隧道底层在垂直剖面 上，自上而下其透水性和富水性如下：
(1)人工填土层：区间隧道内广泛分布于地表，渗透系数差异较大。
(2)粉质黏土、粉土：为弱透水层，富水性较差，位于地下水位以上，根据成都地区 经验系数，渗透系数 k=0.01m/d。
(3)沙层：呈透镜状分布，根据成都地区的降水经验，渗透系数 k=10.0m/d ，为强透 水层，富水性好。
(4)卵石土层：广泛分布，根据成都地区的降水经验，渗透系数 k=18.00~22.00m/d， 为强透水层，富水性好。
根据地质条件及周边环境， 和以往盾构始发及到达的施工经验， 为确保盾构始发及到达 时端头地层的稳定，在盾构始发前及到达前，对洞门端头进行管棚注浆加固。
洞门端头纵向 15m 范围采用φ 108mm 管棚注浆加固，管棚钢管沿隧顶 120°范围利用桩 与桩之间的空隙打设斜向管棚，外插角约 1°；始发后在始发端头 15m 范围布置预注浆孔， 间距 1.5m，根据掘进情况随时进行跟踪注浆。
(1)超前管棚加固原理
超前管棚是为了保证盾构通过时地层的稳定， 利用管棚机在隧道拱顶区域钻孔， 打设超 前支护钢管，并进行注浆固结地层，使隧道拱顶预先形成保护带。此结构的抗弯、抗剪功能 可有效承载局部松驰的地层荷重， 适时提供隧道盾构进入地层及露出刀盘， 无法及时注浆或者 补充注浆前这一空档所需的支撑力，使地表得以稳定安全，如图 4.1 所示。
超前管棚具有以下显著功能：
1)锚杆作用
2
钢管起到普通锚杆的功用，加强地层整体性，使地层围岩形成较强的围岩壳。 2)支撑作用
钢管内部形成的钢管混凝土及钢管自身，起到棚支撑的作用。3)固结作用
通过钢管预注浆，浆体通过管壁钻孔在钢管周围形成“放射状”扩散，使围岩固结形成 整体，可减少盾构通过时引起的地表沉降。
4)超前预报作用
通过钻机成孔，能够起到超前预报的功用，从而判断端头地质松散情况，以便在盾构通 过端头时采取调整良好的参数预防措施，防止较大地表沉降及塌方。
3
盾构始发前对隧道中线以上部位进行预加固，加固范围为端头 15m，加固宽度为盾构机两侧各 3m，钻孔深度见表 3.1，预加固范围示意图如图 4.2。
预注浆完成后用水清洗袖阀管，便于进行跟踪注浆，及时对地层进行补充。
跟管钻进管棚施工工艺如图 5.1。
准备工作
钻具组合 架设工作平台
安放钻机
孔位测量定位
跟管钻进
钻 至 设 计 深 度
埋管拔套管
换孔
注浆
(1)架设工作平台
4
根据设计图由测量组精确给出孔位，将孔位沿开挖边线外放 20cm，按 400mm 间距标于 作业面。
钻机平台用钢管脚手架搭设并满铺 2cm 木模板，平台宽度约为 8m×6m，高度随钻孔位 置调整，脚手架落在地板上面。脚手架连接要坚固、稳定，使用足够剪刀撑及斜撑防止在施 钻时钻机产生摆动、位移而影响钻孔质量。见图 5.2。
挪移钻机就位，利用水平尺调整钻机至水平，再根据设计需求的方位角调整钻杆角度。准备开钻。
(2)钻孔
为保证成孔质量，防止邻孔钻进时前面的成孔坍塌，钻孔间隔进行，φ146 套管跟进，孔5
深大于管棚长度不小于 0.3 米，以保证顺利安装φ108×6mm 钢花管。
钻机开孔时的钻速宜采用低速，钻进 20cm 后转入正常钻速。钻进过程中风压根据钻进情 况随时调整，基本维持在 0.8Mpa 摆布，转速为 40r/min，钻压为 30Mpa 摆布。打孔角度洞口段 为 1°，钻进过程中随时对方位角进行复核，发现偏差及时纠正，保证管棚就位于设计位置。
钻孔水平容许偏距沿相邻钢管方向不应大于 100mm，垂直偏距沿隧道内侧方向不应大于 200mm (管棚前端，而非孔口端)。
施工顺序为钻孔由高孔位向低孔位进行。钻进过程中密切注意孔口返渣和套管跟进的情 况，不要在钻进中频繁串动钻具以免钻具卡死在套管内，发现问题要及时处理。
钻孔至设计深度后挪移钻具，然后通风清孔，孔内泥渣、岩粉排除干净后下φ108 钢花管， 根据施工经验，在排渣过程中，岩粉不能彻底清除干净，在进管时可将φ 108 钢花管端头加一 层海绵，在下管过程中，残留岩粉可随管棚的推进而吸附于海绵上，顶至孔端头。控制标准见 表 2。
备 注
项次 1
检查项目
孔 位(㎜)
规定值或者允许偏差
±50 ±50 不小于设计值
1
2 钻孔深度(㎜) 3 钢管长度(m) 4 方向角(°)
(1) 管棚加工
φ108×6mm钢管长度采用3.0m×5=15m，钢管在专用的管床上加工好丝扣，丝扣长度150mm， 导管四周钻设孔径 10mm 注浆孔(孔口段 2.0m 不钻花孔作为止浆段)，即在钢花管壁上设置 10mm 直径的注浆孔，呈梅花形布置，孔间距为 200mm。
钢管入孔管头焊成圆锥形，便于入孔。见图 5.3。
图 5.3 第一节钢花管加工
(2)管棚钢管安装
6
棚管顶进采用管棚钻机和人工相配合下顶进钢管。接长钢管应满足受力要求，采用 3m*2+4m=10m 交替配置。保证相邻钢管的接头应先后错开 1 米。同一横断面内的接头数不大于 50%。
管棚钢管安装到位后后开始拔出套管，拔管采用拔管机起拔，拔管时应保证φ 108 钢花管 不随套管拔出。
套管拔出后进孔口封闭注浆，先在管棚花管与孔口之间用水泥砂浆或者速凝水泥等材料阻塞 严密，以防浆液冒出。封闭，然后再在管棚花管的管口安装φ25 止浆阀，待砂浆或者速凝水泥凝 固后准备注浆。
(1)注浆准备
注浆前先进行注浆现场试验，以调整注浆参数，水泥浆的搅拌应在高速搅拌机内进行，严 格按照施工配合比进行投料，在钢管中注水泥浆，水灰比 1:1，注浆结束后用水泥砂浆充填无 缝钢管，以增强钢管强度和刚度。
搅拌水泥浆的投料顺序：在放水的同时，将缓凝剂、外掺剂在水中按一定比例加入，搅拌 溶解，再将需要的水泥倒入，搅拌 2~3min。
严禁水泥块或者纸片进入浆液，放浆进入储浆桶时要用滤网过滤，以防止阻塞注浆泵。 做好配置浆液的施工记录， 并且在注浆过程中要做好注浆记录， 为分析注浆效果提供依据。 (2) 注浆要点
管棚注浆顺序采取跳跃打孔成孔一个注浆一个的原则进行。向拱顶钢管方向推进，开始时 注浆的浆液浓度要低一些，逐渐加浓至设计浓度。有利于注浆的浆液向拱顶方向扩散，促进浆 液的致密程度，利于防渗的要求。
连接注浆管路后，利用注浆泵先压水检查管路是否漏水，设备状态是否正常，而后再做压 水试验,以检查设备的完好性。
根据成都地铁施工经验，注浆时拟取初压 0.2MPa，终压 0.4Mpa，进浆量 20~25L/min；注 浆压力逐步升高，达到设计终压后稳定 10min 以上；注浆结束后采用 1：1 水泥砂浆填充无缝 钢管。
施工过程中，每钻完一个孔，随即安设该孔的钢管，注浆顺序先下后上，浆液扩散半径不 小于 0.5m，全孔可采用后退式分段注浆方式。
注浆时注浆压力不能太大,以免浆液压力影响邻近地下管线等建造物。应在适当位置检查
7
注浆效果,并据检查结果调整注浆压力等有关施工参数。
注浆施工过程中如发现掌子面漏浆，应及时用麻布进行封堵。
在洞口顶面设置监控量测点，当发现地表隆起现象时，及时调整注浆压力和注浆量。以避 免注浆压力过大造成大的地面变形。
注浆过程应随时注意注浆压力的变化，压力达到设计值且注浆量也与设计相符后，即可停 止注浆。
结束标准：⑴进浆量，普通在 20~30L/min；⑵注浆压力逐步升高，达到设计终压并持续 15min 以上；
(3)注浆控制
注浆施工作业中，浆液注入的压力是一个最为关键的现场施工过程控制因素。根据压力表 显示的孔口压力变化可以判断注浆施工的基本发展状况，并及时采取相应措施。
压力逐渐上升，但达不到设计要求的压力。原因分析是：浆液浓度低、凝胶时间较长、浆 液在卵石中形成劈裂脉或者是部份浆液溢出。此时应适度加大浆液浓度、小时间间隔注浆。
注浆开始后压力不上升，甚至离开初始压力呈下降的趋势。原因分析是：表明浆液已经外 溢。此时应该采取大浓度浆液和较低注入速度，如果情况无改变，则应先住手注浆。
注浆压力上升后蓦地下降，表明浆液从注浆管周围溢走，或者是注入速度过大，扰动碎石 岩层，或者遇到空隙薄弱部位。此时应适度降低注入速度。
压力反复升降，但总趋势呈上升态势。原因分析：由于注浆浆液的凝胶时间较短。此时应 该适度调长浆液凝胶时间。
压力上升很快，而注入速度上不去。原因分析：表明注浆岩层较为密实或者浆液的凝胶时 间太短。
压力有规律上升，即使达到容许压力时，注浆速度也比较正常，这表明注浆施工作业是成
8
功的。
压力上升后又下降，然而后来压力又再度上升，并达到设计的要求值。这可以认为该种情 况的空隙部位已被浆液填满，此种情况也是成功的。
袖阀管后退式分段注浆工艺是采取潜孔钻机成孔后，下入袖阀式注浆管，利用配套的止浆 系统，自下而上按一定的设计注浆分段长度进行注浆。
注浆机械普通采用双液泵， 配备高压管路系统和拌浆系统。 根据工程地质条件和现场情况， 采取双液注浆系统。
采用潜孔钻机成孔，钻孔孔位误差小于 5cm，垂直度误差应小于 1％，钻孔达到设计深度 后，做好钻孔记录。
在插入袖阀管后，灌入膨润土套壳料，然后拔管套。待套壳料凝固后，在袖阀管内插入注 浆芯管至预定注浆段。注浆采用从孔底开始分段压注，分段长度(步距)即为花管长度，每段 注浆完成后，向上挪移一个步距的芯管(500mm)，每完成 3~4 段(约 2m)，应拆除一段注浆芯 管。
每次注浆完毕后，应即将用清水冲洗袖阀注浆管，并盖上闷盖，以便于多次注浆。
袖阀管芯管是袖阀管系统的重要部份，注浆芯管由花头、宝塔头、止浆塞组成。花管采用 φ22mm 焊接钢管加工，其长度根据步距需要，普通为 0.6~1m，其周围均匀布设 6~7 个溢浆 孔。通过宝塔头，在花管两端各加之 2 个止浆塞，形成止浆构造，达到注浆时止浆的目的。其 止浆原理是止浆塞在浆液压力的作用下被撑开与袖阀管内壁密贴，达到止浆目的，在住手注浆 后，止浆塞在弹性的作用下恢复和收缩，使得芯管能上下提升。袖阀管注浆就是通过袖阀管和 配套的止浆系统构成双向式止浆体系，从而达到分段注浆工艺的要求。
周边止浆墙浆液选择普通水泥-水玻璃双液浆两种注浆材料。 (1)原材料：
①32.5R 普通硅酸盐水泥；②波美度 35~50Be’，模数=2.4~2.8 的水玻璃； 浆液配比：双液浆 W:C=0.8~1:1，C:S=1:1，水玻璃浓度 35Be’。
9
注水试验
配制浆液
安设注浆管
注浆作业
第一段注浆
N
达到要求
Y
第二段注浆
……
N
各 段 达 到 要
补 注
Y
注另一注浆孔
……
N
所有孔达到要求
补 注
Y
N
质量检查
补 注
Y
结 束
端头加固根据端头实际情况进行钻孔布置，地表注浆孔垂直于地面，首先由测量人员将注
浆孔的准确位置放样出来，以利于钻孔作业有条不紊，顺利进行。 ①钻孔采用跟管潜孔钻机钻成孔。钻孔水平孔位误差≤5cm，钻孔垂直度≤±1°，钻孔深 度超过设计深度 0.5m，以满足下管深度。
②干钻成孔。
③钻孔内(套管内)不得有杂物，以便有利于注浆管的安设。
④司钻员要求经验丰富，能根据钻孔过程大致判断地层岩性，便于确定钻孔深度。施工中 要做好钻孔记录，以确定注浆管的下管情况。
⑤完成钻孔，值班人员现场验收合格后，进行袖阀管的安装(记录袖阀管安装深度) ，安
10
钻杆
固定盘 钻机平台
设好注浆管后，将套管拔出。拔管时严禁将袖阀管同时拔起，若浮现此情况需进行重新钻孔或者 者重新安装袖阀管。
导向管
套管
覆盖层
基岩
钻具
钻头
钻孔完成后，即将插入袖阀管，通过带罗纹的接头连接，管底加闷盖封闭底口，管口加之
闷盖，管接头要密封可靠。 采用水泥＋膨润土浆液进行封孔，封闭泥浆配比按水泥：膨润土：水＝1:2.5~4:1，封闭 泥浆可采用直接灌入袖阀管与套管之间空隙。为取得更好的封闭效果，在孔口部位 1~2m 范围 采用水泥浆封孔。
采用 KBY-50/70 注浆泵进行注浆作业。注浆方式采用后退式分段注浆，即在注浆管内由孔 底向上分段进行注浆，每次注浆段长为 0.4~0.5m，注完此段后，再后退注另一段，直至全孔 注浆完毕。注浆过程中要做好详细的注浆记录。
每段注浆由止浆塞控制，浆液在止浆塞控制下，只能在该段向地层扩散。当全孔注浆结束 后，即将取出芯管清洗，以防止浆液在芯管中凝固。
每次注浆完成后，即将进行孔内冲洗。将冲洗管插入袖阀管的底部，压入清水，直至孔口 返回的水基本干净，在冲洗过程中要反复上下挪移水管，将管内的水泥浆冲洗干净后，便于后 续注浆进行。 采取间隔跳孔注浆，注浆按先加固周围，再加固中间加密区施工。
11
注浆采取定量和限压相结合的方法进行控制控制(1)注浆量
施工时采用注浆量控制，分段长度控制在 0.5m 以内，先注 0.5m3 进行封底，然后单段注浆 量控制在 0.1m3 摆布，根据注浆情况进行调整。
Q＝3.14*L*R2*n* η
其中 L 为分段长度， R 浆液扩散半径， n 地层孔隙率，η浆液损失量
L 取 0.5m R 取 0.4 n 取 0.3 η取 1.25 计算 Q＝0.1m3
注：以上计算以周边孔为例，其他孔位参照此方法进行计算。
此注浆量是 0.5m 为例进行解释说明，实际施工中以实际钻杆提升量进行计算控制。 (2)注浆压力
注浆时压力控制在 3.0bar 摆布，同时关注盾构土仓压力变化，压力不能超过 2.0bar。 压力高过控制压力以后,提升钻杆以后再注。
(3)单孔单段注浆结束标准
①浆液达到预定注入量，可以结束本段注浆；
②浆液注入量未能达到预定注入量，注浆压力超过 3bar 时，稳压 5min 结束注浆。 (4)单孔注浆结束标准
①分析注浆数据，如果浆液注入量基本达到预定值，可以结束本孔注浆；
②对引串浆、跑浆、卡管等原因造成注浆量不够的段落进行补注，基本达到预定量后，可 结束本孔注浆。
③对于孔阻塞，套管变形无法注浆的，结束本孔注浆，做好记录，采取其他补救措施； (5)群孔注浆结束标准
①各单孔单段达到注浆结束标准。
②单孔注浆达到注浆结束标准占全部注浆孔的 90％。 通过对注浆效果进行检查， 对注浆施工做以评价， 这样可以进一步确定注浆材料及其配比， 同时为下一步施工提供依据和保障。
单孔注浆结束后，通过对地层填充率的反算分析，确定地层中浆液的填充情况，定量地确 定注浆效果。
12
主要施工机械配置见表 7.1。
序号 设备名称型号 单位 数量 备注 1 管棚钻孔机 台 1
2 空压机 台 1
3 双液注浆机 台 1
4 电焊机 台 1
5 搅拌机 台 1
6 水泵 台 1
施工作业面应配备表 7.2 中所列的劳动力人员。
序号 工种 数量 工作内容 1 技术负责人 1 施工组织与质量控制
2 试验员 1 浆液配置
3 工区安全负责人 1 安全管理
4 安全员 1 安全监督
5 空压机司机 1 空压机操作和保养
6 钻孔机司机 2 机械操作
7 注浆司机 1
8 普 工 8 负责钢管运输、浆液搅拌
9 电工 1 负责用电
10 电焊工 1 焊接、割除
13
每一个洞门端头加固工期为 15 天，根据龙桥路站施工计划安排，左、右线始发端头加固 施工工期安排，如表 8.1 所示；另双凤桥站及武青南路站目前基坑开挖还没有完成，暂时无 法进行加固安排；下步加强跟踪 2 个车站施工进度，及时安排洞门端头加固。
工期
时间
序号
项目
龙桥路站左线东端头洞门
1
19 天
2022.6.28~2022.7.16
2022.7.17~2022.8.4
2 龙桥路站右线东端头洞门 19 天
(1)钻孔位置测量应严格定位，管棚钻进过程中应时刻观察钻杆偏斜度，发现偏斜值 超出设计要求时，应及时纠偏。
(2)钻孔施工误差：钻孔水平容许偏距沿相邻钢管方向不应大于 100mm，垂直偏距沿 隧道内侧方向不应大于 200mm (对管棚前端，而非管棚孔口) 。
(3)施工中应加强现场控制，及时反馈信息，以便及时修改调整参数。
现场施工时主要采用记录分析法、观察验证法相结合，通过综合分析，对注浆加固效果 进行判定。
汇总、整理注浆施工记录，结合注浆过程中实际现象综合分析各孔位的注浆压力、注浆 速度、注浆量等参数，对薄弱部位进行补充注浆。
(1)暂时用电必须坚持“三级配电、两级保护” 、“一机一闸一漏一箱”的原则，电缆、 电线必须挂设整齐，严禁拖地、浸水，拆接路线(用电器)必须由专职电工操作。
(2)坚持“安全第一、预防为主、综合管理”的方针，坚固树立“安全第一”的思想， 坚持班前、班中、班后三检查，严格按照各项安全生产规章操作，消除事故隐患。
(3)施工人员必须配戴安全带及安全帽，高空作业时还需系安全带。
14
(4)作好劳动防护，作业人员必须佩带好手套等防护用品。 (5)施工前，对施工人员进行安全培训。
(6)每一个班在施工前，进行施工注意事项和安全讲话。
(7)施工过程中必须搭设足够的作业平台，施工场地内有充足的照明。 (8)钻机使用中的注意事项： ①钻机架设应坚固，以免钻机倒地。
②钻进中严禁蓦地快速开启推进气缸，防止将钻机顶起造成倒机事故。
③钻进时操作人员除进行必要的防护外，其站位应置于上风口，且与钻孔位置保持一 定的距离。
(9)防止爆管时，高压浆液伤人。
(10)水玻璃对人体有腐蚀性，在注浆施工中戴胶手套，加强对工人的保护。
(11)每班带班人员是现场的安全监督员，要积极履行职责，发现问题及时整改，如现 场不能解决，应及时向项目部报告。
(12)同步作业、交叉作业应提前互相联系协调，作业中时常性保持沟通，必要时一方 应住手作业。
(13)现场施工人员做好自防、互防、联防，避免安全事故发生。
(1)施工前，对所有施工人员进行详细到位的技术交底，务求使每一位参加施工人员清 楚了解，管棚搭设位置和技术要求。
(2)施工中，严格按照技术底及相关规范进行施工。
(3)加工的管棚钢管质量必须经检测合格后，才干进入工地使用。 (4)在钻孔施工中，确保成孔质量：
①对孔要精确，钻具轴线要与设计倾斜度重合。 ②钻机平台要搭建稳固，钻机要固定牢。 ③钻具上安装扶正器。
④钻进过程中要随时观察钻杆角度，发现偏差及时纠正。
⑤钻进时应控制好冲击器， 根据不同的地质及时调节风压， 使成孔不塌、 不偏、 顺直。 (5)严格按照所选定的注浆材料及浆液配比进行注浆施工，确保所选用的注浆材料配 比、强度、耐久性等物理力学指标符合设计要求。
15
(6)在施工中，选派富有经验的工程师现场跟班进行技术指导。
(1)现场的物品摆放应整齐有序，挂各种警示牌。
(2)施工作业现场地内严禁吸烟，严禁大小便等不文明现场发生。 (3)施工场地内严禁乱排污水或者泥水。 (4)生活垃圾随班带走，不允许随地乱扔。
(5)班组下班前，抽出半小时施工现场做好文明施工。 (6)材料废弃物及时清理。
16
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容