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现代化旅游业新三要素分析

2021-10-20 来源:华拓网
现代化旅游业新三要素分析

王廉/文

在今天新形势下,旅游业作为“枢纽型”产业,正成为全民的核心话题,以及生活常相伴随的“贴心小棉袄”。然而,对旅游业理论的研究创新,与如火如荼的旅游生活相比,显然需要有一些新的思考,以适应旅游业的“枢纽型”地位和旅游产业的健康发展,从而更好地理解、提高和推动旅游业在国民经济与国民生活中的作用。

一、关于旅游业老六要素的新话题

经常听见人们津津乐道的“吃住行游购娱”旅游业六要素,笔者称之为“老六篇”,是与“新三要素”即“学养商”按时序做的有区别而已,不是说“老六篇”过时。在人们对旅游的消费中,一半以上支付是花费在吃住行方面,游购娱在游客居停中,如果是在2天以下,也占一半,但若游客停留在2天以上,吃住行消费比例开始降低,大约每增加0.2天,游购娱学养商消费增加比原2天停留期增加50%或与原停留1天消费相当。

作为“老六篇”,如在人们耳熟能详的4A、5A景区评比中,吃住行比例、游购娱收入占比,读者都十分熟悉其基本结构,至于各省市游客数,大凡研究者都如数家珍。如广东11个5A景区,数量与四川10个相当,在景区景点消费中或旅游收入中,广东虽然2015年有游客8.4亿人次,四川也有约6亿人次,大致差距为2.5亿人次,但消

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费差约4000亿。问题可能出来了,在5A景区中,广东除了丹霞山,其余9个均为人造主题公园,四川的5A景区,除了小平故居、羌藏景区,多以观光型的“自然主题”为主;从大区域判断,东部4A、5A景区中,人造主题公园远远高于西部,西部以民俗+观光型主题公园为主,缺少东部体验型主题公园,呈倒金字塔型结构,很大程度上影响了城镇化进程与现代产业发展:因为科技含量较低,商务人士游客较少,商业教育、商务活动、高端养身或高消费人士养生不一定选择观光型景点。

东部 西部

图1:主题景区中东西部人造与自然型景观对比

从上图可以看出,东部主题景区以人造体验型为主,呈上升趋势且以学养商娱游主导;西部主题景区以观光游乐为主导,是以游娱学养为主,次序是有些不同的,表明东西部或大城市与中小城市开发要素、方式、产业结构等的不同。在中西部地区,除省会城市外,其它城市的旅游业基本上是观光、古镇、民俗文化游。

也可以这么说,西部主题景区在老六篇中,体现得淋漓尽致,但

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东部4A、5A主题景区中,更多地突破了“老六篇”的范畴,这也是为什么从理论上需要“新三篇”或“新三要素”的原因。

二、新三要素或新三篇的提出及意义

笔者提出的新三要素或新三篇,即“学养商”,从字面也好解释:学习型旅游,养生型旅游与商务型旅游。对年轻人来说,学习型旅游占比较大。以广州为例,安利产品火爆时,每年来广州培训的外地人近百万,其每人停留在3天以上,比一般观光游高30%;养生型旅游包括探亲访友等,也是很时尚的。广东、上海、北京宾馆效益好排在前列,西部大城市也不差,但从整个区域看,东部开房率高于西部,很多商务人士以静养1-2天,作为忙碌之后的休息,延长了旅游时间,其模式为商务+养生+学习结合。又如三亚一市,每年从北方来此度假养生的几百万人,仅黑龙江一省,在三亚买房养生养老的达10万人;商业游更好理解,在中青年人中,商务活动及收益最高的,就是商务游。如广交会、奥运会、亚运会、世博会等,以商务为主,观光、学习相结合,其占比收入广东一般占旅游收入多一倍以上。如广州市每年的几百场展会及延展项目,占旅游人数一半左右,广州商务游占旅游收入约2/3。

纵观西部和东部旅游收入差距,在“新三篇”中,与东部地区差异可能也在这里。如四川与广东对比,2015年四川境外游客约300万,广东则为1亿多,其中70%是为商务、商业而来,商务游成了北上广深的主流收入。广州每年教育培训收入数十亿,外地人占了相当

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比例。广州留交会产业链每年为广州带来约300亿GDP。从消费人群看,学养商游者层次也比一般游高,几乎高出70%。这说明,现代社会中,商务、学习、养生型旅游正成为主流收入。

商务旅游 一般旅游

图2:一般旅游收入与商务游之比

从国外来看,如纽约、伦敦、东京,商务旅游收入也是主流。据统计,到纽约的游客,其商务收入约占75%,东京占一半以上,伦敦约60%左右;深圳也很典型,65%以上是奔商务去的。澳洲布里斯班是10多万人口小城,有120个高尔夫球场,许多人去那里是为养生的;哈佛、斯坦福大学旅游是学习型游,每年超百万。所以说,“学养商”成为“新三篇”是一种趋势。据分析统计,在城市化进程中,“学养商”的旅游收入份额还会拉大,在四川与广东对比中看,这种

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差距超过20%以上,从汉诺威、巴黎来看,已超30%-40%,可以说,“学养商”是未来旅游的重要轮子与城市旅游竞争力所在,“新三要素”正在熠熠生辉。

从商业流看,2015年环渤海3大机场天津、北京、石家庄人口腹地过1亿人,但客流只有约为1.2亿左右;长三角南京、上海浦东与虹桥、杭州4个机场约1.5亿客流,人口腹地为1.2亿;珠三角人口腹地1亿,香港、深圳、广州、澳门4个机场客流1.8亿;四川人口腹地约1亿,除成都双流机场4200万,其他几个机场客流相加未过1000万,即成都+其它腹地机场在5000万左右;在货运、海公铁运方面,沿海大于内地之比,约为1-2倍左右,如珠三角集装箱货运包括香港,约占全国一半以上,长三角表现也不俗,约占全国1/3,从单个机场货流看,香港相当于北上广深总和;从游客消费收入或消费比看,东部高于西部也在1-2倍,即多1-2倍支出的基本上是购物、商贸、学习等。因此,“新三篇”即“学养商”旅游如何发展,对西部和后发达地区来说,可以适当重新调整战略,不宜简单跟风做单纯的旅游规划,要进行跨行业整合智力资源,找有跨行业经历、经验的战略家主持,否则其规划更多是不伦不类的“技术规划”。一些旅游委成立后忙于做这种技术规划,显然要补上这一课,固步自封只会走麦城。

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PMC

老六篇旅规 新三篇旅规

旅游产业链及枢纽地位

图三:跨行业(PMC)战略智力整合规划指引

三、关于“新三篇”的发展策略

从上述分析看,“新三篇”即新三要素“学养商”应成为现代旅游业的重要元素,是因为它真正会带来收益、税收、产业,东西部的差距与策略可以由此从3个方面展开分析:

一是观念差距较大,需要加快观念对接,提升政策质量。东西部地区在观念上的差距,主要表现在东部以“学养商”为主要旅游产业链设计,西部以吃住游娱住为核心设计。此外还有一些决策者差距,如西部一些专家、官员喜欢以老三篇津津乐道,个别人对外来投资者欢迎又怀疑,把自己看的很高,别人总是龌龊,生怕冒犯了自己的权威,不懂又目空一切。缺乏市场思维是最可怕的。市场配置资源,引智与引资同等。比如发达地区政府同作者签协议,不太讲究身份对等,西部可能不少地方不行,要问清你祖宗三代,让你很憋气,这就不是

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市场经济,而是官商经济。英雄莫问出处,有的人和单位偏偏问你出处,这比商鞅时代还老土:新时代应用新方法,才能适应时代,商鞅变法的成功在于此呀!由于这类人一缺历史知识,二缺现代市场常识,无论读了多少书,显然有如1969年联合国科教文组织在德黑兰,对这类不适应时代者又有学历的定义为“功能性文盲”;

二是加强策划力、引智与引资并行。东部与西大城市因“先行一步”在拼命发展大学教育、商业及现代养生养老设施,更凭其雄厚财力,加快城乡、产城融合,经济生态越来越趋好。如2015年,全国各省市区企业前十强,上海、广东各自利润达2500亿,平均每个企业250亿元利润,而中西部地区各省前10强企业利润总和在200-400亿之间徘徊,相当于沪粤2地一个企业利润;从游客数量看,商务游人士70%在东部地区,求学、猫冬的多数在东南部地区;从勤奋、敬业讲,东西部地区并无多少差异,如四川人显然更勤奋一些。但因西部开放迟,起点低,基数小,需要多花N倍精力去做,不能亦步亦趋,要进行旅游业2.8天设计和强化学养商设计,把旅游业作为“纽带型产业链”对待,才会赋予时代使命。

三是重视底线设计与决策,方能实现更好的市场资源配置。在东西部差距中,市场思维的重要标志是坚持底线设计。比如某地市想发展旅游业,同质、大空项目造成好大喜功。如某集团说要在都江堰投500亿搞旅游城,按资本10%回报,每年收益要达到50亿,抢劫也要车拉船运呀,稍具常识的人都知道投资方是搞地产。一个没有底线

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的组织或机构是不会有出息的,而没出息是因为顶层高调,即不懂底线与边界何在,总认为自己多么高大上,实则在旁人看来,是多么地无知与可怜。

策划与引智引资并行 观念差异与决策

底线与边界设计

图4:新三要素强化决策运行方向

市场经济要算细账,市场配置资源是360°的,一切的放纵、骄横、自以为是,都不是真正的市场经济。新三篇正是旅游业时代科学决策、运作的一种指向。

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