起点里程Z5K293+476Z5K293+466Z5K293+446Z5K293+400Z5K293+290Z5K293+230Z5K293+030Z5K292+970Z5K292+880Z5K292+806.09Z5K292+756.09Z5K292+123.7Z5K292+073.7Z5K291+720Z5K291+660Z5K291+625Z5K291+576终点里程Z5K293+466Z5K293+446Z5K293+400Z5K293+290Z5K293+230Z5K293+030Z5K292+970Z5K292+880Z5K292+806.09Z5K292+756.09Z5K292+123.7Z5K292+073.7Z5K291+720Z5K291+660Z5K291+625Z5K291+576Z5K291+568VVVVIVIVIVVIVIVIVIVIVIVVVV二衬类型 长度（m）二衬厚度（cm）预留量（cm）初支厚度（cm）横坡SMbSAWSVbxSVbSIVbSIVaSIVbSVbSIVbTSIVSIVaTSIVSIVaSIVbSVbSVaSMb10204611060200609073.9150632.3950353.76035498605050454040404540504050404045506018181588815810810881518262624242224242424222422242426超高渐变：Z5K291+568-Z5K291+690段横坡为4% Z5K291+690-Z5K291+750段横坡从4%渐变到2% Z5K291+750-Z5K293+350段横坡为2% Z5K293+350-Z5K293+410段横坡从2%渐变到4% Z5K293+410-Z5K293+476段横坡为4%路固隧道右线起点里程AK293+462AK293+457AK293+449AK293+425AK293+394AK293+280AK293+220AK293+070AK293+010AK292+920AK292+860AK292+755AK292+705AK292+065AK292+015AK291+760AK291+700AK291+658AK291+620终点里程AK293+457AK293+449AK293+425AK293+394AK293+280AK293+220AK293+070AK293+010AK292+920AK292+860AK292+755AK292+705AK292+065AK292+015AK291+760AK291+700AK291+658AK291+620AK291+610围岩级别二衬类型 长度（m）二衬厚度（cm）预留量（cm）初支厚度（cm）横坡VVVVVIVIVIVVIVIVIVIVIVIVIVVVVSMbSAWSVbxSVdSVbSIVbSIVaSIVbSVbSIVbSIVaTSIVSIVaTSIVSIVaSIVbSVbSVaSMb5824311146015060906010550640502556042381060505050-70454040404540405040504040455060181818158881588108108815182626262424222424242224222422242426超高渐变：1.AK291+610-AK291+790段横坡为4% 2. AK291+790-AK291+970段横坡从4%渐变到-2% 3.AK291+970-AK293+310段段横坡为-2% 4.AK293+310-AK293+450段横坡从-2%渐变到4% 5. AK293+450-AK293+462段横坡为4% 高桥隧道左线
起点里程Z6K294+988Z6K294+998Z6K295+038Z6K295+068Z6K295+110Z6K295+170Z6K295+340Z6K295+548.82Z6K295+598.82Z6K295+640Z6K295+715Z6K295+740Z6K295+778终点里程Z6K294+998Z6K295+038Z6K295+068Z6K295+110Z6K295+170Z6K295+340Z6K295+548.82Z6K295+598.82Z6K295+640Z6K295+715Z6K295+740Z6K295+778Z6K295+786围岩级别二衬类型 长度（m）二衬厚度（cm）预留量（cm）初支厚度（cm）横坡VVVVIVIVIVIVIVVVVVSAWTVaSVdSVbSIVbSIVaSIVbTSIVSIVbSVbSVdTVaSAW1040304260170208.825041.187525388503550-704540404050404550-703550181818158881081518181826502624242224242424265026超高渐变：Z6K294+988-Z6K295+140段横坡为2% Z6K295+140-Z6K295+290段横坡从2%渐变到-4% Z6K295+290-Z6K295+530段横坡为-4% Z6K295+530-Z6K295+670段横坡从-4%渐变到2% Z6K295+670-Z6K295+786段横坡为2% 高桥隧道右线
起点里程AK295+014AK295+024AK295+060AK295+082AK295+120AK295+180AK295+350AK295+465AK295+515AK295+600AK295+650AK295+735AK295+795AK295+815AK295+862AK295+875终点里程AK295+024AK295+060AK295+082AK295+120AK295+180AK295+350AK295+465AK295+515AK295+600AK295+650AK295+735AK295+795AK295+815AK295+862AK295+875AK295+880围岩级别二衬类型 长度（m）二衬厚度（cm）预留量（cm）初支厚度（cm）横坡VVVVIVIVIVIVIVIVIVVVVVVSMbTVaSVdSVbSIVbSIVaSIVbTSIVSIVbTSIVSIVbSVbSVdTVaSAWSMb103622386017011550855085602047135603550-7045404040504050404550-70355060181815888108108151818185026242422242424242424265026超高渐变：1.AK295+014-AK295+190段横坡为-2% 2. AK295+190-AK295+250段横坡从-2%渐变到-4% 3.AK295+250-AK295+500段横坡为-4% 5.AK295+500-AK295+560段横坡从-4%渐变到-2% 6.AK295+500-AK295+880段横坡为-2%
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