2019年铁路车站调度员专业知识考试试题及答案(判断题、选择题)

2019年铁路车站调度员专业知识考试试题及答案（判断题、选择题）题型单选题单选题单选题单选题单选题单选题题目铁路视觉信号中（ ）代表的含义是注意或减低速度。CRH动车组每列的编组数均为（ ）辆，可两个编组连挂运行。汉语拼音CA指的是客车的（ ）。软座车的代号为（ ）。我国铁路主要采用（ ）mm的国际标准轨距。连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路叫（ ）。换长是为了编组列车时统计工作的方便，将车辆全长换算成辆数来表示单选题的长度，换算时以长度（ ）米为计算标准。单选题CRH动车组属于( )动车组。单选题（ ）是我国第一条真正意义上的高速铁路。单选题单选题单选题单选题单选题新中国第一条铁路是（ ）铁路。接发CRH动车组列车，须执行“（ ）固定”要求。城际高速列车车次以（ ）字母开头。( )运输具有“门对门”的运输优点，是铁路货物运输发展的方向。站内供接发旅客列车或货物列车用的线路是( )。A绿色6邮政车RZ1000正线11红色8行李车ZR1067到发线20BC黄色10餐车YW1435牵出线25D蓝色16空调发电车RW1520安全线50答案CBCACAADDBACCDCBDABDABB动力集中内燃动力集中电力成灌铁路襄渝三D整车正线车号自动识别系统12武广高铁成渝四Z零担牵出线调度集中系统18货物12006指示机车车辆的停留位置导曲线轨内燃直通列车装车或卸车单选题CTCS是指（ ）。单选题车站工作统计的各种报表，以北京时间为准，采用（ ）点结算制。五定班列是指以“定点、定线、定（ ）、定时、定价”为特征的快运单选题人货物列车。单选题www.( ).cn是中国铁路客户服务中心唯一官方网站。12306提示机车司机单选题警冲标的作用是（ ）。鸣笛单选题普通单开道岔由（ ）、辙叉及护轨、连接部分所组成。基本轨单选题我国机车的发展方向是以（ ）机车为主。电力单选题在技术站编组并通过一个及其以上区段站，不改编的列车，称为（ ）直达列车单选题在车站只进行一次（ ）的货车，称为一次货物作业车。解体动力分散内动力分散电燃力京津城际铁京沪高铁路京广京哈五六CG集装箱散装安全线到发线列车运行控运输管理信制系统息系统240仓位12345提醒司机减速行驶尖轨蒸汽区段列车编组车次96006禁止通过标志转辙器燃气轮小运转列车调车Page 1

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单选题单选题单选题单选题单选题单选题按编组计划、列车运行图和《技规》、《行规》以及有关规章的规定，将固定线路上的车辆编成车列叫做（ ）。在装（卸）车站或技术站编组，通过一个或一个以上编组站，不进行改编作业的列车称为（ ）。调车机车由到发线牵出进行解体的车列，到牵出线止的调车钩称为（）。使用无线调度电话的车站，调车作业计划布置方法，由（ ）规定。调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车通知单传输装置的车站，交接办法在（ ）中规定。跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（）口头准许，邻站值班员同意。解体调车直通列车摘车钩铁路总公司《技规》车站值班员上级指令临管线可以手推列车尾部车站调度员值班站长旅客货车装卸班计划月度计划编组调车直达列车牵出钩铁路局《行规》调车区长列车运行图地方铁路线禁止手推列车中部值班员列车调度员小运转客车摘挂调车作业计划旬计划取送调车组合列车溜放钩办事处《站细》其他调车摘挂列车挂车钩车务段《安全措施》BBBBCCDCBDCCAACAC列车调度员车站调度员具体情况特别用途线经路局批准后可以手推列车前部调车长车站值班员直通路用车技术作业过程及调车作业计划到发线制定安全措施后可以手推本务机次位调车区长车站调度员区段自备车单选题车站调车工作，应按（ ）进行。单选题铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、（ ）。单选题装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆，（ ）调车。单选题回送机车应挂于（ ）。单选题调车领导人与（ ）必须亲自交接计划。单选题在正线、到发线上调车作业时，要经过（ ）的准许。超过定期检修期限的车辆（经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除单选题外），禁止编入（ ）列车。车站技术作业过程，主要包括货物列车技术作业过程和（ ）技术作业单选题过程两大部分。单选题到达解体列车，是指本站需要进行（ ）作业的列车。单选题阶段计划是保证实现（ ）任务的具体作业计划。单选题车站作业计划是车站为保证完成铁路局（），实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划和运输生产经营计划的行动计划。解体编组机车运用计装卸车计划划日（班）计年度计划划Page 2

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单选题班计划是车站完成一个班（）任务的作业组织计划。阶段计划中的到发线运用计划，由（）共同负责确定，由车站值班员亲单选题自掌握。单选题由（）于阶段计划开始半小时前，将阶段计划和上级有关命令、指示、重点要求分别向有关工种人员布置下达。货运装卸接发列车运输生产调车作业计划CC车站值班员助车站调度员和理调度员助理调度员车站调度员车站调度员和助理调度员车站值班员和车站调度值班干部员车站值班员和车站调度车站值班员员装卸车计划装车计划列车编组计运输方案划铁路技术管行规理规则计划调度员值班站长机务段调度行调司机行调中部或后部前中部1520716、202025816、19CBCABCCCDBCAACA单选题（）是保证实现阶段计划的调车作业具体行动计划单选题（）是全路的车流组织计划单选题（）是铁路行车组织工作的基础。单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（）发布。编组超重列车时， 编组站、区段站应商得（）同意，在中间站应得到司机的同意，并须经列车调 度员准许。编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并须经列车调度员准许。机械冷藏车组应尽量挂于货物列车（）。客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（）辆，应挂于列车中部或后部。调动装载军用危险货物的车辆，应提前通知乘坐部队或者押运人员做好准备，调动速度不得超过（ ）km/h 。如因迂回线故障等原因，机械冷藏车必须通过设有车辆减速器（顶）的驼峰时，以不超过（）km/h的速度推送过峰。通过台有铁风档的旧型客车不得与装用（ 、）型车钩的铁路货车直接连挂。货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。单机挂车时，（）应严格掌握，不得影响机车固定交路和乘务员劳动时间关门车不得挂于机车后部三辆车之内，在列车中连续连挂不得超过（）辆。调车机运用计调车作业计划划列车运行计划装卸车计划列车运行图车站值班员站调车站值班员前部510516、17车务车站值班员2列车编组计划列车调度员值班站长站调中部1015616、18机务机务调度3车辆电务列车调度员车站调度员45Page 3

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单选题单选题单选题单选题单选题单选题遇自然灾害、行车事故、封锁施工等特殊情况，经铁路局（）准许，允许变更旅客列车固定径路。运用中的车辆应按规定的周期检修。扣修和出入厂、段的车辆应建立定时取送制度，并纳入车站（）。列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留 （） 的附加制动距离确定。超长列车原则上不准超过该区段列车换长的()倍。担当大量列车解编作业，编组直达、直通和其他列车的车站称为（ ）。列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故称（ ）。调度所值班主运输处任日班计划30m0.5中间站列车事故溜放钩开放牵引铁路总公司车辆两侧实际班计划列尾48旬计划50m1编组站调车事故摘车钩停车推送铁路局两钢轨之间平均卸车计划风管24局长月计划20m1.5区段站列车或调车事故挂车钩进行取送办事处车辆前端换算调度所主任运输方案10m2技术站以上都不对牵出钩灭灯溜放车务段车辆后部最大AAABBBABDBACCCAACCB单选题以调车机车加速减速的动能，自行溜入指定线路的调车钩叫（ ）。单选题进站、出站、进路、通过及防护信号机，均以显示（ ）信号为定位。单选题机车重联或机车前后挂有车辆时，禁止（ ）调车。编组站和区段站到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执单选题行相关规定有困难时，由（ ）规定。单选题实行手推调车时，推车人员应在（ ）进行。进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道，是指制动距离内的（ ）坡单选题度超过6‰下坡。车站调度员主要掌握货源、货流、车流，根据铁路局下达的（ ），正单选题确编制和组织实现车站的班计划和阶段计划。单选题“关门车”关的是（ ）。特殊备用车须备满（）小时因紧急任务需要解除备用车时，须经铁路总单选题公司以调度命令批准，可不受时间限制。（）包括货运工作计划、列车工作计划和机车工作计划，三者是紧密衔单选题接，环环相扣的有机组成部分。卸车是运输工作中的一个重要环节，它是完成（）计划的重要保证。各单选题级调度必须把卸车工作放在首位。各铁路局要严格按（）规定的排空车次、车种、车数组织实现。当排空单选题与装车发生矛盾时，应先排后装。货物高度与接触网导线的垂直距离在５０－１００ｍｍ之间时是否由运单选题输由（）有关部门共同研究决定。日（班）计装车计划划截断塞门折角塞门12阶段计划36调车作业计划日（班）计划旬计划排空班计划铁路总公司装车日计划铁路局排空和卸车排空和装车日（班）计阶段计划划运输处总工室Page 4

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单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题单选题因地形、建筑物、天气等影响无法确认地面信号机的显示状态时，应按（）行车。机车信号机与地面信号机显示含义不符时，应按（）行车。由企业机车担任专用线取送车的车站，车辆在站内交接线路及作业办法在（）中规定。列车应避免在长大上坡道上停车，必须停车又不能继续运行时，由（）指挥列车乘务员对列车采取可靠的防溜措施。回送的故障车辆制动主管不良车只限一辆，并准挂于安装列尾主机的车回送机车时，须有机车乘务组值乘，并持有国家铁路局统一颁发的有效长大货物车装车前、装车后，车站必须通知货车车辆段派员对车辆进行技术检查，并在（）上签字，确保车辆技术状态良好。长大货物车编入列车时，当挂运的车辆限速要求低于本区段线路允许速度时，（）应发布限速调度命令。变更车流输送径路，应适应有关区段的（），并指定变更径路的期限、列数、辆数和列车编组计划。无列检车站始发的货物列车，应在途经（）列检作业场安排停车技术作业。对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车辆调度员准许，可挂于列车尾部，以（）辆为限，下列机车车辆可以编入列车的是（）。装载△1 与△2 的车辆在一起调车作业或站内停留时均应隔离()辆，到达的△1重车应及时送入专用线。越出站界调车最远不得越过站界（）m。调车作业中，超限车与固定建筑物或设备间的距离在100-150mm之间时，速度不得超过（）km/h；在站内线路、厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线路和工程临管线上发生铁路货车损坏、脱轨时，相关单位须及时通知当地有关（）。将到达的车列、车辆按其去向分解于调车场各固定线路叫做（ ）。在调车场内，提前进行部分编组作业，称为（ ）。正常调整是指各（）根据车种别装车、卸车的差数，接空数和实际货车保有量确定排空车数地面信号机地面信号机站细司机列检人员机车登乘证货运票据列车调度员输送能力第一个1机车信号机机车信号机企业机车管理办法车站值班员司机铁路机车驾驶列车编组计划机车调度员通过能力任何一个2值班员指示助理值班员值班员指示专用线管理办法列车调度员车辆人员铁路职工工记录单车站调度员行规车辆乘务员车站人员单位介绍信日班计划BAAACBCABAACACDDCBD特运调度员计划调度员运输能力第二个3装卸能力第三个4插有扣修的车插有倒装色票辆的车辆123003车站领导 取送调车 坐编区段站5005车间领导摘挂调车预编编组站缺少车门的发生事故车检修回送车辆34700780010列车调度员车辆部门解体调车选编中间站编组调车解编铁路局Page 5

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车站改编能力是根据车站固定的调车设备（牵出线、驼峰）、车站技术单选题作业过程和列车编组计划，合理使用线路，在一昼夜内所能解体和编组货物列车数或（ ）数。旅速越高，技术站中转次数越少，中转停留时间越短。装卸站装卸作业单选题停留时间越短，则车辆周转时间就（ ）。单选题装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆，（ ）调车。单选题单选题单选题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题 客车数 越大 可以手推列车对数越小禁止手推大于可以编入同一列车210××××××××××××××车辆不大车组数不小CBBAAD√×√√×√√×××√√√√制定安全措经路局批准施后可以手后可以手推推大于或等于等于须隔离4辆200须隔离2辆150停留车距警冲标距离（ ）溜入车组的长度及安全距离，这种停车称之 不大于为堵门车。 不能编入同一 与 （ ）。列车敞车体涨出，空、重车规定的容许限度为：空车80 mm ；重车（ ）mm220。我国建立综合交通运输体系的方向是加快发展铁路运输，进一步完善公√路路网，积极发展航空、水运和管道运输。《技规》规定，行车闭塞法采用自动闭塞、半自动闭塞和电话闭塞。√铁路运输生产过程包括客运工作、货运工作、行车组织三个方面。√钢轨应当具备足够的强度、稳定性和耐磨性。√线路标志按计算公里方向设在线路右侧。√铁路旅客运输合同的基本凭证是车票。√在一个区段上，决定某一类型机车所能牵引的货物列车重量（最大值）√的坡度，叫做限制坡度。CRH中文含义为“和谐号动车组”。√动车组带动力的车叫动车，不带动力的车叫拖车或推车。√高速列车速度越快，空气阻力越小。√运输业的产品是旅客和货物的位移，单位是“人·km”和“t·km”，为√了统计的方便，一般应采用换算吨公里。铁路信号分为听觉信号和视觉信号。√铁路事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。√横越线路时应“一站、二看、三通过”，注意左右机车车辆动态及脚下√有无障碍物。Page 6

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判断题车站行车组织工作主要包括接发列车工作和调车工作等。线路有效长是指在线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍信号显示判断题、道岔转换及邻线行车的部分。坡度是指坡道线路中心线与水平夹角的正切值，坡度值的大小通常用百判断题分率来表示。调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆判断题时，速度不得超过25 km/h 。电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆可以手推判断题调车。判断题装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令时禁止编入列车。在停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路上可以进行溜放作判断题业，但要严格采取措施。判断题不得附挂机械冷藏车溜放其他车辆推峰除外。判断题在计算机股道容车数时，小数部分应四舍五入。调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆判断题时，速度不得超过25 km/h 。判断题在正线、到发线上调车时，要经过调车领导人的准许。判断题变更计划主要是指变更股道、辆数、作业方法及取送作业区域或线路。判断题违反车流径路，将车辆编入异方向的列车，属于违反列车编组计划。列车中的关门车可以连续连挂二辆，但列车最后第二、三辆不得连续关判断题门。判断题线路两旁堆放货物距钢轨底部内侧距离不得少于1.5 m 。判断题阶段计划是保证实现班计划的具体作业计划。判断题列车编组计划是全路的车流组织计划。判断题车站按技术作业可分为编组站、区段站、中间站。编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员同意，在中间站判断题应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留 20m 的附加判断题制动距离确定。判断题缺少车门的车辆禁止编入列车。装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回判断题送时，不得超过10辆，应挂于列车中部或后部。√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√××××××××××××××××××××××√√×××√×√×××√√√×√√√√×××Page 7

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判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。20%。及以上坡度的区段，禁止办理机车专列回送。单机挂车时不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆可以手推调车。编入列车的关门车数不得超过现车总数的6﹪，超过时就不准运行。单机挂车时列车调度员应严格掌握，不得影响机车固定交路和乘务员劳动时间。无动力回送机车时，其重量和长度须计入列车总重和换长。扣修和出厂、段的车辆应建立定时去送制度，不必纳入车站日班计划。平面调车变更股道时，可不停车传达。驼峰解散车辆变更为下峰作业或向禁溜线送车前，可不通过司机。开行超长列车涉及相邻调度区段或相邻局时，应取得对方调度员的同意。旅客、全列机械冷藏车列车及推进运行的列车，均不得超长。装载货物车辆编组调车隔离要求按《技规》 规定执行（其中△1 、 △4、 △5 、△7 、△8 距小运转及调车机车须隔离 4 辆； △2 、△3 、△6 距小运转及调车机车 须隔离 2 辆）。装载恶臭货物的车辆，可以编入旅客列车。对标△A 、△B 、△W 标记的车辆，应及时编组挂运，及时取送，不得积压，并严格执行上级指示和要求。靠近“140”产品车前后的隔离车，禁止编入装载高出车帮易窜动货物的车辆。△W ——表示特殊运输中的装载特种装备、特种材料、精密仪器和尖端保密产品的车辆。在停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路上可以进行溜放作业，但要严格采取措施。一辆敞车曾经挤道岔，禁止编入列车。跨装汽车的平车，必须具备跨装特殊装置，方准编入列车。旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。车站的调车工作，由车站调度员（未设车站调度员的由调车区长，未设调车区长的由车站值班员）统一领导。√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√×××××××××××××××××××××√√××√√×××√√√×√√√×××√√Page 8

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判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在《站细》内规定。机车（调车机车除外)、铁路救援起重机、客车、动车组、大型养路机械、凹型车、落下孔车、钳夹车及其他涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过驼峰。插有扣修、倒装色票的车辆可以编入列车对标有△K 标记的货车，应加快办理各项作业，及时编组、及时挂运、及时取送，做好途中上水等工作。禁止标有△3 、△4 、△5 、△7 、△8 隔离标记的车辆与“140”产品车编入同 一列车。标有△1 、△2 、△6 隔离标记的车辆与“140”产品车编入同一列车时，应 隔离 4 辆以上。“140 产品”由车辆段进行装车前的车辆技术检查，并派员按指定位置全程添乘。△B ——表示一车装有保价金额达到规定数额以上的货物。回送机车运行速度须符合该列车的速度要求。铁路救援起重机编入列车，通风不制动的，按“关门车”办理。对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以2辆为限。对重点及以上军事运输的分批挂运，必须经局军代处同意，特运调度员发布命令方可办理。军运车辆的始发、中转站，应按特运调度员的命令及时挂运。车站调度员应正确、及时填画技术作业图表，并运用计算机等先进设备组织指挥运输生产。调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。列车调度员必须严格按列车运行图指挥列车，遇列车发生晚点时，应积极采取措施，组织有关人员恢复正点。路外企业的机车无动力回送时，其重量和长度不计入列车总重和换长。√×√√√√√√√√√√√√√√√√√××××××××××××××××√×√√√√√√√×√√√√√×Page 9

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判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题判断题调车长在调车作业前，必须亲自并督促组内人员充分做好准备，认真进行检查。在作业中应做到：组织调车人员正确及时地完成调车任务；正确及时地显示信号发出指令，指挥调车机车的行动；负责调车人员的人身安全和行车安全。无调度命令的超限车禁止挂运。蜜蜂车和生石灰车编在同一列车内时应隔离 1辆以上， 并将蜜蜂车挂在生石灰车的前部。装载蜜蜂和活动物的车辆编入在管内进行编解作业的列车时，与空氨水车、空毒品车至少隔离 2 辆。蜜蜂和活动物车编在前部时与空氨水车、空毒品车可不隔离。牵引定数少于20辆的区段，“140”产品车能否挂运及编组隔离限制铁路局调度所决定，并以特运调度员命令下达执行。车站对装有爆炸品、硝酸铵、剧毒品、罐装气体类危险货物的车辆，要严格执行铁路总公司、局的有关规定并按隔离限制及时编组挂运。在编组站不能正常查询列尾时，经列车调度员口头同意按列尾故障方式运行至前方站，在前方站故障恢复按正常行车，如故障未能恢复则按列尾故障方式运行。信号机的内方、外方：信号机防护的方面为内方，反之为外方。停电后恢复供电，需使用闭塞机故障按钮办理闭塞机复原时，由发车站办理。脱轨器是隔开设备。各类用于运输生产的计算机设备不得使用外来移动存储设备（维修、维护人员除外），禁止打电子游戏，禁止直接连接互联网。平面调车变更股道时，可不停车传达。机车前后挂有车辆时，禁止溜放。占用或穿行列车进路的调车作业，必须按《站细》规定时间停止。线间距离不足5000 mm 时，一线接发列车，邻线可以调动装有超限货物的车辆。敞车车体涨出，空、重车规定的容许限度：空车为80 mm ；重车为160mm 。在停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路上可以进行溜放作业，但要严格采取措施。√√√√√√√√√√√√√√√√√×××××××××××××××××√√×√×√√√××√×√√×××Page 10

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判断题列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过80 mm 。停留车距警冲标间的距离不大于溜入车组的长度（附加安全制动距离）判断题的线路，禁止溜放调车。判断题阶段计划是保证实现班计划的具体作业计划。判断题跨装汽车的平车，必须具备跨装特殊装置，方准编入列车。车站最终通过能力是指车站按方向别经过计算调整后，每昼夜所能通过判断题的最大货物列车数。判断题.蜜蜂车与标有△2的车辆，不准编人同一列车。判断题列车编组计划是全路的车流组织计划。列车应按列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长判断题度编组。判断题列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。判断题旅客、全列机械冷藏列车均不准超长。√√√√√√√√√√×××××××××××√√×√×√×√√Page 11