QZT40塔式起重机安拆方案

目 录

1、工程概况 …………………………………………………1 2、塔机情况 …………………………………………………1 3、安装铺助设备和工具材料 ………………………………1 4、安拆现场情况 ……………………………………………2 5、安装时间要求 ……………………………………………2 6、塔机基础 …………………………………………………2 7、安拆人员名单 ……………………………………………8 8、起重机的拆卸要求与注意事项 …………………………8 9、安装工艺流程 ……………………………………………9 10、整机验收 …………………………………………………11 11、拆卸工艺流程 ……………………………………………11 12、安拆的安全技术要求 ……………………………………13 13、塔吊防碰撞措施 …………………………………………13 14、接地装置制作 …………………………………………14

德州市纪委廉政教育培训楼工程

QTZ40塔吊安拆方案

1、工程概况

本工程为德州市纪检委廉政教育培训楼工程，位于晶华大道南首，老减河北侧，地下一层，地上二~四层，建筑总高度21.8米，建筑总面积11911.9平方米，地下2353.05平方米，地上9558.86平方米，结构体系为框架结构，框架抗震等级为三级，抗震设防烈度为七度，基础型式为筏板基础、独立基础。主体分东西北楼三部分，采用连廊连接，北楼地下一层，地上四层；东西长71米，南北宽30米，东楼与西楼均为南北长40米，东西宽21米，西楼为地上2层，东楼为地下一层，地上两层。

工程建设单位为中共德州市纪委廉政教育中心筹建领导小组办公室，由山东建院工程监理咨询有限公司监理，山东德建集团有限公司一建建设分公司承建。 2、塔机情况

该项目使用两台塔机，分别为QTZ63型和QTZ40型。本方案针对QTZ40塔吊。QTZ40型所租用的塔机为济南建筑机械厂有限公司生产的塔机，塔身结构类型为标准节式，塔机变幅幅度为1.8-47m，起重力矩为400KN·m，最大额定起重量为4t，最大工作幅度处额定起重量为965kg，塔机总功率为28.9KW。塔机安装总高度为30米，即最终高度。安装时单位最大重量为2.2t，安装前零部件必须验收合格方可安装，安装位置详见平面布置示意图。 3、安拆辅助设备和工具材料

3.1安装方法使用16T汽车吊，并安排辅助人员进行吊装。 3.2辅助用车辆设备用具表： 项目 辅助车辆 名称 16T汽车吊 随车吊 - 1 -

数量 1辆 1辆 山东德建集团

专用扳手 活口（15`） 活口（10`） 工具 电工工具 撬棍 大锤 手锤 风绳 钢绳卡扣 铁丝 材料 安全带 安全帽 4、安拆现场情况

1套 2把 2把 1套 2把 1把 1把 50米 7个 10米 4条 9个 塔机安装现场地形平整，建筑工地与周围建筑物协调良好，能满足安装要求，安装时零部件存放在工地仓库，安装条件符合要求。 5、安装时间要求

安装时间 2013年6月 7日 — 2013年6月 8日 6、塔机基础

塔机基础必须按《塔机基础验收单》验收合格后方可进行安装工作。

6.1基础周围不得堆放土料、砖及其它施工用材料，避免堵截雨水，造成塔基周围积水。

6.2基础周围做成一定的坡度，保证雨水流向排水沟。 6.3基础底座用混凝土浇筑，四周做出翻沿，阻止雨水内流。 6.4基础周围必须按要求设置排水沟。 6.5定期对塔基周围进行清理。

6.6基础下的土质应坚固牢实，要求承载力不小于0.2MPa。按要求对地基进行钎探，钎探分6步，每步30cm，做好钎探数据的记录和

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整理工作。 6.8塔机属性

塔机型号 桁架结构宽度B 1.5m QTZ40 塔身桁架结构 型钢 30m 塔机独立状态的计算高度H 6.9塔机荷载

（一）塔机自身荷载标准值

塔身自重G0 起重臂重心至塔身中心距离RG1 最大起重荷载Qmax 最小起重荷载Qmin 最大起重力矩M2 平衡臂重心至塔身中心距离RG3 平衡块重心至塔身中心距离RG4 198.4kN 19m 40kN 9.65kN 519.2kN·m 4.8m 9.3m 起重臂自重G1 小车和吊钩自重G2 最大起重荷载至塔身中心最大距离RQmax 28.06kN 4.1kN 12.98m 47m 10.5kN 101.8kN 最大吊物幅度RQmin 平衡臂自重G3 平衡块自重G4 （二）风荷载标准值

工程所在地 - 3 -

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2基本风压ω0(kN/m) 塔帽形状和变幅方式 地面粗糙度 风振系数βz 风压等效高度变化系数μz 风荷载体型系数μs 风向系数α 塔身前后片桁架的平均充实率α0 风荷载标准值ωk ωk=0.8βzμsμzω0 工作状态 非工作状态 0.2 0.45 锥形塔帽，小车变幅 B类 田野、乡村、丛林、丘陵以及房屋比较稀疏的乡镇和城市郊区 工作状态 非工作状态 1.2 工作状态 非工作状态 1.2 0.35 工作状态 0.8×1.2×1.59×1.95×1.2×0.2=0.71kN/m 21.59 1.65 1.95 1.95 非工作状态 0.8×1.2×1.65×1.95×1.2×0.45=1.67kN/m2 （三）塔机传递至基础荷载标准值

工作状态 塔机自重标准值Fk1 起重荷载标准值Fqk 竖向荷载标准值Fk 水平荷载标准值Fvk 倾覆力矩标准值Mk 198.4+28.06+4.1+10.5+101.8=342.86kN 40KN 342.86+40=382.86kN 0.71×0.35×1.5×30=11.18kN 28.06×19+4.1×12.98-10.5×6.3-101.8×11.8+0.9×(519.2+0.5×11.18×30)=-62.82kN·m 非工作状态 竖向荷载标准值Fk' 水平荷载标准值Fvk' 倾覆力矩标准值Mk' 342.86kN 1.67×0.35×1.5×30=26.30kN 28.06×19-10.5×6.3-101.8×11.8+0.5×26.30×30=-339.75kN·m （四）塔机传递至基础荷载设计值

工作状态 塔机自重设计值F1 起重荷载设计值Fq 竖向荷载设计值F 水平荷载设计值Fv 倾覆力矩设计值M 1.2 Fk1=1.2×342.86=411.43kN 1.4Fqk=1.4×40=56.00kN 411.43+56.00=467.43kN 1.4Fvk=1.4×11.18=15.65kN 1.2×(28.06×19+4.1×12.98-10.5×6.3-101.8×11.8)+1.4×0.9×(519.2+0.5×11.18×30)=48.26kN·m - 4 -

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非工作状态 竖向荷载设计值F' 水平荷载设计值Fv' 倾覆力矩设计值M' 1.2 Fk'=1.2×342.86=411.43kN 1.4 Fvk'=1.4×26.30=36.82kN 1.2×(28.06×19-10.5×6.3-101.8×11.8)+1.4×0.5×26.30×30=-328.80kN·m 6.10基础验算

基础参数 基础长l 基础混凝土强度等级 基础上部覆土厚度h’ 4.8m C35 基础宽b 基础混凝土自重γc 0m 地基参数 地基承载力特征值fak 基础埋深的地基承载力修正系数ηd 基础底面以上土的加权平均重度γm 修正后的地基承载力特征值fa 110kPa 1.5 18kN/m 34.8m 25kN/m 3基础高度h 混凝土保护层厚度δ 1.2m 40mm 18kN/m 3基础上部覆土的重度γ’ 基础宽度的地基承载力修正系数ηb 基础底面以下的土的重度γ 基础埋置深度d 187.22kPa 0.3 18kN/m 3m 3基础及其上土的自重荷载标准值：Gk=4.8×4.8×1.2×25=691.2kN 基础及其上土的自重荷载设计值：G=1.2×691.2=829.44kN 荷载效应标准组合时，平行基础边长方向受力：

Mk'' =G1RG1+G2 RG2-G3RG3-G4RG4+0.9×(M2+0.5FvkH/1.2) =28.06×19＋4.1×12.98－10.5×4.8－101.8×9.3＋0.9×(519.2+0.5×11.18×30/1.2)=182.27kN·m Fvk''=Fvk'/1.2=11.18/1.2=9.32kN

荷载效应基本组合时，平行基础边长方向受力：

M''=1.2×(G1RG1+G2RG2-G3RG3-G4RG4)+1.4×0.9×(M2+0.5FvkH/1.2)

=1.2×(28.06×19＋4.1×12.98－10.5×4.8－101.8×9.3)＋1.4×0.9×(519.2＋0.5×11.18×30/1.2)=337.34kN·m Fv''=Fv'/1.2=15.65/1.2=13.04kN

基础长宽比：l/b=4.8/4.8=1 <1.1，基础计算形式为方形基础。 Wx=lb2/6=4.8×4.82/6=18.43m3 Wy=bl2/6=4.8×4.82/6=18.43m3

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相应于荷载效应标准组合时，同时作用于基础X、Y方向的倾覆力矩：

MkxMkb/b2l2=207.43×4.8/6.79=146.64kN·m MkyMkl/b2l2=207.43×4.8/6.79=146.64kN·m

1、偏心距验算 (1)、偏心位置

相应于荷载效应标准组合时，基础边缘的最小压力值： Pkmin=(Fk+Gk)/A-Mkx/Wx-Mky/Wy

=(382.86+691.2)/23.04-146.64/18.43-146.64/18.43=30.7kPa >0

偏心荷载合力作用点在核心区内。 2、基础底面压力验算 Pkmin=30.7kPa

Pkmax=(Fk+Gk)/A+Mkx/Wx+Mky/Wy=(382.86+691.2)/23.04+146.64/18.43+146.64/18.43=62.53kPa

3、基础轴心荷载作用应力

Pk=(Fk+Gk)/(lb)=(382.86+691.2)/(4.8×4.8)=46.62kN/m2

4、基础底面压力验算 (1)、修正后地基承载力特征值

fa=fak+ηbγ(b-3)+ηdγm(d-0.5)

=110+0.3×18×(4.8-3)+1.5×18×(3-0.5)=187.22kPa (2)、轴心作用时地基承载力验算

Pk=46.62kPa (3)、偏心作用时地基承载力验算

Pkmax=62.53kPa <1.2fa=1.2×187.22=224.66kPa

满足要求！ 5、基础抗剪验算

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基础有效高度：h0=h-δ=1200-(40+20/2)=1150mm X轴方向净反力：

Pxmin=γ(Fk/A-(Mk''+Fvk''h)/Wx)=1.35×(382.86/23.04-(182.27+9.32×1.2)/18.43)=8.26kN/m2

Pxmax=γ(Fk/A+(Mk''+Fvk''h)/Wx)=1.35×(382.86/23.04+(182.27+9.32×1.2)/18.43)=36.6kN/m2

假设Pxmin=0,偏心安全，得

P1x=((b+B)/2)Pxmax/b=((4.8+1.5)/2)×36.6/4.8=24.02kN/m2 Y轴方向净反力：

Pymin=γ(Fk/A-(Mk''+Fvk''h)/Wy)=1.35×(382.86/23.04-(182.27+9.32×1.2)/18.43)=8.26kN/m2

Pymax=γ(Fk/A+(Mk''+Fvk''h)/Wy)=1.35×(382.86/23.04+(182.27+9.32×1.2)/18.43)=36.6kN/m2

假设Pymin=0,偏心安全，得

P1y=((l+B)/2)Pymax/l=((4.8+1.5)/2)×36.6/4.8=24.02kN/m2 基底平均压力设计值：

px=(Pxmax+P1x)/2=(36.6+24.02)/2=30.31kN/m2 py=(Pymax+P1y)/2=(36.6+24.02)/2= 30.31kN/m2 基础所受剪力：

Vx=|px|(b-B)l/2=30.31×(4.8-1.5)×4.8/2=240.06kN Vy=|py|(l-B)b/2=30.31×(4.8-1.5)×4.8/2=240.06kN

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X轴方向抗剪：

h0/l=1150/4800=0.24 <4

0.25βcfclh0=0.25×1×14.3×4800×1150=19734kN >Vx=240.06kN

满足要求！ Y轴方向抗剪：

h0/b=1150/4800=0.24 <4

0.25βcfcbh0=0.25×1×14.3×4800×1150=19734kN >Vx=240.06kN

满足要求！ 7、安拆人员名单

总指挥：王占声 安全员：李春成

安拆工：张志泉、马亮、武永政、轩春林 电 工：姜超 塔吊司机：吕吉波

8、起重机的拆卸要求与注意事项

8.1负责安装和拆卸起重机的单位应具有省级安检部门颁发的相应资质证，在起重机的安装与拆卸时须按本说明书规定的要求和顺序进行，由技术人员根据工地实际情况制定书面安装或拆卸工艺程序和规程，向操作人员交底。

8.2在安装或拆卸过程中，工作人员应戴安全帽，高空作业进现场应穿防滑胶鞋，佩带安全带。

8.3安装时，装配好的销轴端部的开口销必须按规定张开。轴端挡板螺栓，钢丝绳卡螺栓以及其它连接螺栓必须牢固可靠并符合有关规定。

8.4本机各另件之间的连接绳卡、螺栓、螺母、开口销等标准件以及轴端挡板、销轴等必须使用合格产品，或按设计图纸制造的合格零件，不允许随意代用。

8.5起重机应安装在符合设计要求的专用基础之上，其基础不得小于50t，基础及建筑物附着点予埋件与混凝土结合应牢固可靠，其

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承载能力应等于或大于本说明书的规定。

8.6安装场地的大小及相对建筑物基础位置，场地应平整无杂物及障碍，场地上空无任何架空电线。 9、安装工艺流程

9.1底架安装

将底部基础节置于砼基础上，找正后压好压件及压板紧固地锚螺栓，四个支座水平平面度不大于1.5mm。

9.2将三节标准节与基础节用M27高强螺栓连接时须注意，有踏步的一面应与建筑物垂直。

9.3顶升套架组装好，套在装好的两个塔身节上，注意将爬升销轴担在标准节的踏步上，液压系统置于塔身后面一侧，接好临时线。

9.4将下转台放在塔身顶部与塔身连接在一起，然后用销轴将套架与下转台连接好，注意销轴上的开口销要装好。然后把引进梁装在下转台下端面水平腹杆上呈前后方向。

9.5将回转支承、上转台、回转机构、塔帽组装好吊起放在下转台上，并用塔身螺栓连接好。吊装塔帽前应分别将起重臂前后拉板及一节拉杆和平衡臂拉杆各一节安装在塔帽上。

9.6将司机室与工作平台接在一起，插装在上转台上，顶紧顶丝，支好支撑安装牢固。

9.7将平衡臂、起升机构、配电柜、平衡臂拉杆装好，接好各部分所需电线，然后将平衡臂水平吊起与上转台回转塔身后侧平衡臂铰点，用销轴连接好后，再继续起吊使平衡臂后端抬起成一角度，然后将平衡臂上的两节拉杆与事先装在塔帽上的两节拉杆分别用销轴联接好，然后将平衡臂放平，使拉杆受力。

9.8吊两块配重，放在靠近起升机构一侧，起升机构接临时线。 9.9将起重臂、变幅机构、变幅小车组装好，起重臂拉杆装在起重臂上弦上，端部用铁丝扎牢。

9.10吊装配重，每次 吊装一块，共六块（包括已装上的两块）总重7.8t。

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9.11切断总电源，完成整机的电气接线，接线时参照电气原理图、电气布置图及电气接线图。

9.12顶升两个标准节后安装斜撑杆

9.12.1将起重臂调整到正前方向（与引进梁同向），并把要加的标准节按此方向在地面排好。吊起一个标准节挂在引进梁小吊钩上，这时卸下下转台与标准节之间的八个M27高强度螺栓。将顶升横梁两端的轴头放入踏步的槽内，开动液压系统使活塞杆伸出20-30mm，使下转台与标准节结合面刚刚分开，然后再使吊钩从臂根部向外走，同时观察套架前后方向的四个导轮与塔身间的间隙基本均匀（约2m）时变幅小车即停住（司机应记准此平衡点位置）。同时，要使回转电磁制动器起作用以保证起重臂不再左右摆动。

9.12.2将爬升销轴抽出后操纵液压系统使活塞杆继续伸出，直至顶升横梁两端轴头能担在上面一个踏步上时，将两个爬升销轴推进同时操纵换向阀停止顶升而后转为活塞杆收缩，此时爬升销轴应可靠地放在踏步上，直到顶升横梁两端的轴头能放入上面一个踏步的槽内为止，然后再次使油缸外伸(轴头离开踏步后马上将爬升销轴抽出)直到塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间。这时将挂在引进梁外端的标准节引入套架内与塔身对正八个螺栓孔，然后缩回油缸至上下标准节连接面接触，用8条M27高强度螺栓将两标准节连接牢固（予紧力250KN，予紧力矩1.35KN·m），将引进吊钩拉至最外端，然后油缸继续缩回，使下转台落在新加的标准节上，在对角线上用4条螺栓连接牢固。

9.12.3开动小车把第二个标准节挂在引进吊钩上，重复以上过程。加入第二节后将下转台与塔身之间的八条连接螺栓都拧紧。然后在第三节的下部转好四个活动撑杆斜上耳座，然后用上下两销轴把四根斜撑杆分别连接到底架和塔身之间的对角线方向上。

至此塔机才算安装完毕，经过调试后即可进入正常工作状态。若还须加节按上述方法进行即可。

9.13塔机安全装置的调试

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9.13.1起重力矩限制器的调整

QTZ40塔机在最大幅度处起吊965kg，采用定码变幅法进行调试，当起重力矩超过其相应幅度的规定并小于规定值的110%时，力矩限制器能自动断电停止起升和向外的变幅运作，重复三次检查力矩限制器的灵敏可靠性。

9.13.2幅度限制器的调整

调整控制载重小车在起重臂两端极限位置能自动断电的限位开关，吊钩空载，小车向外（向内）行至最大（最小）幅度时，开关动作，小车停止运行，再起动时，小车只能往起重臂中央运行，重复动作三次，检查其灵敏可靠性。

9.13.3起升高度限制器调整

空载状态下，吊钩升至最高点，留出安全距离（1.0m）调整起升卷扬卷筒轴端上的高度限制器，使其开关动作，切断上升方向的电源，再启动时吊钩只能下降，升降三次，检查限位开关是否灵敏可靠。

9.13.4调整好吊钩保险。

9.13.5塔机接地装置的制作见附表。 10、整机验收（见安全资料十二卷） 11、拆卸工艺流程

11.1拆卸前应仔细检查各机构特别是液压顶升机构运转是否正常，各紧固部位螺栓是否齐全完好，各销轴挡板是否齐全完好，各主要受力部件是否完好，一切正常后方可进行拆卸。

11.2将起重臂回转至标准节引进梁方向上，使回转电磁制动器定位。

11.3拆下最上一节标准节与下转台相联的八条螺栓，开动泵站使油缸活塞杆伸出，顶升横梁落在第二个标准节相应的踏步上并微微顶起使下转台与第一节接触面刚刚脱离。这时吊钩由臂根处向外运转，同时观察前后套架导轮与塔身的间隙，等间隙基本均匀时（大约1.5-2mm），小车停止运行并记住此平衡位置。

11.4将引进梁吊钩挂在待卸标准节端面斜腹杆上，然后拆下第一

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与第二节之间的八条联接螺栓，继续开动泵站使油缸活塞杆外伸使第一、二两节接触面脱开50mm左右，然后将第一节沿引进梁推出套架。

11.5操纵换向阀使油缸活塞杆缩回，同时注意将爬升销轴推入套架直到慢慢担在相应的踏步槽内。然后将顶升横梁从踏步槽内提出后再操纵换向阀使油缸活塞杆外伸直到顶升横梁两端的轴头放入下一个踏步的槽内并顶起50-100mm，然后将爬升销轴抽出套架，以便使套架可以继续下落。

11.6操纵换向阀使油缸活塞杆缩回，直到下转台的下平面与第二节上平面接触，落实后，在对角各穿一个塔身联接螺栓并拧紧。

11.7将吊钩吊着的标准节放到地面，然后将挂在引进梁上的标准节吊起将小车再开至平衡点位置。

11.8卸下下转台下面的四条联接螺栓，重复10.4-10.7动作即可将标准节一节一节地拆下。但应注意的是在装有附着装置时，应在拆套架下落到附着装置的那一节标准节时先将附着装置拆下，且不可过早拆除。

11.9当顶升套架下降到底部四根斜撑杆时，先把斜撑杆拆除，以降低拆卸高度。

11.10拆下起升绳及吊钩组，并将起重臂和平衡臂上的电缆线拆卸下来。然后把配重腔内的配重组解体，并将前配重腔内的配重块全部卸下来，将后配重腔的配重卸下一块，准备拆卸起重臂。

11.11以起重臂安装时的吊点为吊点，用25t汽车吊将起重臂仰起100-200角，分别将前后拉杆第一、第二节之间的销轴拆下，并将在起重臂上的拉杆用铁丝捆牢，然后慢慢将起重臂放平，拆下臂根销轴，将起重臂慢慢放在地面的支架上。

11.12吊下平衡臂上剩余的两块配重，以平衡臂安装时的吊点为吊点，将平衡臂仰起100-200角，分别将前后拉杆第一、第二节之间的销轴拆下，并将平衡臂上的两节拉杆用铁丝捆牢，然后慢慢将起重臂放平，拆下臂根销轴，将平衡慢放在地面上。

11.13拆除司机室与外面相联的电缆线，依次拆下司机室、塔帽、

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上下转台。

11.14拆下顶升套架与下转台的四个联接销轴，将下转台及相联一标准节拆下，然后将套架抽出，再依次拆下加强节、基础节、底脚压板及底架。

12、安拆的安全技术要求

12.1安拆人员进入施工现场应配戴安全帽，高空作业应系好安全带。

12.2塔机的拆装作业必须在白天进行，不得在4级大风以上、浓雾和雨天进行。

12.3拆装塔机起重臂和平衡臂时，要始终保持起重机的平衡，严禁只拆装一个臂就中断作业。

12.4拆装人员必须熟悉作业方案，并按规定的拆装作业程序作业。 12.5拆装人员对所拆装的部件，应选用合适的吊具和吊挂部位，严防由于吊挂不当造成部件的损坏或钢丝绳断裂。

12.6各绞接销轴处，均按要求穿好开口销或锁片，并将开口销尾部张开。

12.7装电气部分，必须按规定由持有特种作业操作的正式电工进行，严禁无证人员操作。

12.8调试过程中，要调整各限位器，限位开关灵敏有效，各操作手柄、按钮和电动机旋转方向应符合要求，配合技术试验，对各限位进行调整，并多次试验合格后方可投入运转。 13、塔吊防碰撞措施

13.1高位起重机最低位置的部件与低位起重机中处于高位置部件之间垂直距离至少２m。

13.2严禁在四级以上大风中安拆塔吊。

13.3塔机高度必须同步升高和下降，确保群塔相互间垂直距离的统一协调。

13.4优塔居中，在多塔交叉作业中，位置居中的塔机，由于与其相邻塔机数量多，制约大。因此，尽可能保持在高位，并保证其技术

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性能良好。

13.5明确规定塔机交叉工作中的运转原则：1）低塔让高塔；2）后塔让先塔；3）动塔让静塔；4）轻车让重车；5）客塔让主塔。

13.6严禁在六级以上大风或雷雨、雪、雾等恶劣天气中吊运物件，防止摆动，碰撞吊车或其他建筑物。吊物回转不得触及相邻塔机的塔臂和塔身。

13.7吊车运物件过程中必须要有专人指挥。多塔作业应对每台塔机进行统一编号，确定每台塔机的操作及信号指挥人员，并保持相应固定。塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经系统一经确定频率后进行锁频，使用人员无权调改频率，并且要专机专用，不得转借。

13.8在夜间吊运物件中，必须有充足的照明条件。 13.9吊车司机严格执行十不吊原则。

13.10现场车辆在前进或倒车过程中，必须有专人指挥，严禁碰撞吊车。

13.11塔吊应在塔顶和臂架端部设红色信号灯和插上小红旗。 14、接地装置制作

14.1塔机避雷装置接地必须按图制作。

14.2接地电阻不得超过10Ω，避雷接地线采用10mm2多股铜线，用线鼻子与塔机焊接螺栓压接好。

14.3避雷接地体采用φ25镀锌钢管制作，埋入地下2.5m深，管长视接地电阻而定。

14.4接地装置应由专人安装。 14.5塔机接地应对角设置两处。

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德州市纪委廉政教育培训楼工程

管 螺栓 施工现场地坪直径25的镀锌钢管直径25的镀锌钢管- 15 -