钢结构制作标准化施工流程
工艺流程：原材料采购、验收、进厂 下料 组装、焊接、预拼装 除锈 涂装 成品保护、包装、运输至现场
一、原材料采购、验收、进厂
1、钢材、钢铸件的品种、规格、性能等应符合国家产品标准和设计要求。进口钢材产品的质量应符合设计和合同规定标准要求。
2、焊接材料的品种、规格、性能等应符合国家产品标准和设计要求。 3、连接用紧固标准件其品种、规格、性能等应符合国家产品标准和设计要求。 4、钢材入库前必须办理入库交验手续，质检人员要核对材料牌号、规格、质量证明书、炉批号是否符合有关技术文件、标准相符、表面质量是否合格。 5、钢材要妥善堆放存储、堆放成形、成方、成垛，最底层上垫枕木，防止进水生锈。
6、材料凭证发放，领料时应该对材料品种、规格、牌号是否与单证一致，必要时质检员需要在场签证认可。
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二、下料
2.1放样、号料、切割、制孔
2.1.1按照施工图上几何尺寸，1:1比例在样台上放出实样以求出真实形状和尺寸，然后根据实样的形状和尺寸制成样板、样杆，作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工依据。允许偏差表如下：
项目 平行线和分段线尺寸 对角线 长度、宽度 孔距 组孔中心距离 1.0 长度0~0.5，宽度0~0.5 ±0.5 ±0.5 允许偏差 ±0.5 精选范本
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加工样板的角度 ±20° 2.1.2钢材下料前先对材料进行校正，矫正后的偏差不超过规范及设计规定的允许偏差值，保证下料的质量。
2.1.3根据工艺要求在放样和下料预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割、刨边和铣平等加工余量。
2.1.3零件的切割与下料线的允许偏差符合下表规定执行。 零件的切割线与下料线的允许偏差表
手动切割 自动、半自动切割 精密切割
2.1.4、切割前应将钢材表面区域内的铁锈、污垢等清除干净；切割后清除断口边缘熔瘤、飞溅物，断口上不得有裂纹和大于1mm的缺棱并清除毛刺。
±20 ±1.5 ±1.0 精选范本
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三、组装、焊接、预拼装
1、在组装前，组装人员必须熟悉施工图、组装工艺及有关技术文件的要求，并检查组装零部件外观、材质、规格、数量，当无误后方可施工。
2、组装焊接处的连接接触面及沿边缘30mm~50mm范围内的除锈、毛刺、污垢等必须在组装前清除干净。
3、板材、型材需要焊接拼接时，应在部件或构件整体组装前进行；构件整体组装应在部件组装、焊接、矫正后进行。
4、构件组装应在适当的工作平台及装配胎膜上进行。
5、组装焊接构件时，对构件的几何尺寸应依据焊缝等收缩变形情况，预放收缩余量。对有起拱要求的构件，必须在组装前按规定的起拱量做好起拱。 6、首件构件组装完成，经自检合格后报质检员检验认可，方可大批量组装； 7、预拼装选择在钢结构厂内预拼装，目的是在出厂前将已制作完成的各构件进
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行相关组合，对设计、加工以及适用标准的规模性验证。
8、焊接准备：从事钢结构焊接工程的各类焊工，必须经过设计部门认可或认可的焊工考试规则考试合格，并取得国家机构认可部门颁发的“资格等级”合格证；钢结构焊接的全过程，应在焊接责任工程师指导下进行。焊接材料的选择应与母材的机械性能相匹配。
9、焊接施工：对接焊接要求熔透的双面对接焊缝，在一面焊接结束，另一面焊接前应彻底清除焊根缺陷至正面金属后，方可进行反面焊接。采用背面钢垫板的对接焊缝，垫板与母材之间的接合必须紧密，应使焊接金属与垫板完全熔合。部分熔透焊缝的焊接，焊前必须检查坡口深度，以确保要求焊透深度。焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧飞溅物。
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四、除锈
1、构件在涂装前，应按安装工艺的要求，对构件进行边缘加工，去除毛刺、焊渣、焊接飞溅及污垢等，并按设计要求对构件表面进行抛丸除锈处理达到Sa2.5极，除锈等级按GB8923.1-2011《涂装前钢材有面锈蚀等级和除锈等级》。
2、检查钢结构质量,清扫表面焊渣、灰尘等杂物； 3、构件采用喷射抛丸除锈，除锈等级应达到Sa2.5级。
4、基面如果有油脂，先刮去大量油脂，再用溶剂多次擦拭，作到洁净无尘、无油污、干燥。
5、处理好的基面要在6小时内进行涂装，以免再次污染和锈蚀。
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五、涂装 1钢结构涂装体系
根据《设计图》钢结构防腐涂装方案，钢结构防腐与涂装采用性能可靠、附着力强、耐候性强、防腐蚀强、成熟可靠的防腐方案。
设计相关说明：
2钢材表面预处理由加工单位完成，钢板进场后预处理Sa2.5级。 3钢结构涂装方案
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表4.4 钢结构涂装详细表
序号 1.1 1.2 涂装要求 表面净化处理 抛丸 表面清洁度 设计值 无油无污、干燥 Sa2.5 级 80μm 100μm 80μm 现场 GB8923-88 厂内 场地 参照标准设备 TB1527-2011 GB11373-89 1.3 环氧富锌防锈底漆二道 1.4 环氧云铁中间漆 二道 1.5 1.6
聚氨酯面漆 一道 聚氨酯面漆 一道 4、涂装总体工艺流程：单元件抛丸→底漆→中间漆→面漆（现场安装面漆一遍）
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六、成品保护、包装、运输至现场
1、构件包装产品须经产品检验合格，随机文件齐全，漆膜完全干燥。 2、产品包装应具有足够强度，保证产品能经受多次装卸、运输无损伤、变形、能安全运至现场。
3、构件装运使用卡车、平板车，转载时构件与构件，构件与车辆之间应妥善捆绑，以防颠簸而发生构件散落。
4、构件发运之前须编制发运清单，清单必须明确项目名称、构件号、构件数量、吨位，以便收货单位核查。
5、待运构件堆放须平整稳妥垫实搁置干燥、无积水，以防生锈。
6、装车前，在车箱内放置枕木垫平、垫牢固，已防止构件直接与车铁相撞，避免损坏构件外表面和油漆。
7、装车时必须有专人监管，清点构件数量并办理交接手续。
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