科技信总． 职教与成教 汔车污染途径及控制措胞 新疆交通技术学院 李峰 ［摘ｉ１１］￣着汽车工业的快速发展，汽车的保有量在逐年增加，它在给人们的生活带来方便的同时，排放的污染物也越来越多，给人 们的生产、生活以及环境造成了日益严重的危害。随着石油资源的逐步减少和以汽油、柴油为燃料的汽车对生态环境所造成的污染， 除了对以汽油、柴油为燃料的汽车随着在技术上进行改造和采取比较严格的控制标准以外，采用清洁燃料去替代汽油、柴油，从而减 轻汽车排放的污染物对人和环境所造成的不良影响，是今后汽车发展必须进行认真探讨和研究的重要课题。 ［关键词】汽车 污染措施 一、汽车污染的来源 ㈠尾气污染 近年来，机动车废气排放已成为城市大气污染的重要来源之一。机 动车废气排放主要有油箱泄漏、燃料蒸发和排气管排放三种方式，其成 分比较复杂，含有上千种化学物质。 人们常常可以看到小轿车后面排气管喷出的团团白烟，柴油汽车 和三轮摩托车还冒着滚滚黑烟，而且夹带着难闻的气昧，加上喇叭声和 汽缸振动的噪声，更是令人厌恶。据统计，１０００千克汽油通过汽车发动 机燃烧产生动力后，要排出１１５－７０千克尾气。另外，还有从燃料和燃烧 系统中蒸发、泄漏出来的气体和汽油，约有２０～４０千克。汽车发动机空 档运转时排出的一氧化碳最多，约占排气量的５％。汽车缓慢行驶时，排 气管喷出的烟是黑的，这说明燃料燃烧不完全，很多碳粒随气体排出。 汽车高速行驶时，车尾喷出团团白烟。此时排气量最大，白烟中氮氧化 物含量很高，这是汽油在高温燃烧下产生的一种有害气体。 汽车尾气的危害程度主要取决于汽油的成分。过去，车用汽油通常 都用四乙基铅作为防爆剂，这样的汽油叫做铅汽油。含铅汽油使汽车排 放的尾气中含有较高浓度的铅，对人体健康危害严重。鉴于此，我国已 于２０００年开始使用无铅汽油，相应的四乙基铅被一系列新型汽油防爆 剂所取代。在我国，无铅汽油是指含铅量在０．０１３ｇ／Ｌ以下的汽油。所以 说无铅汽油并非铅含量为零的汽油，因此，汽车尾气中仍然含有少量的 铅。农村居民，一般从空气中吸人体内的铅量每天约为１微克；城市居 民，尤其是街道两旁的居民每天吸入的铅量会大大超过这个数值。 ㈢噪音污染 噪音对人体健康的影响是多方面的。噪音作用于人的中枢神经系 统，使人们大脑皮层的兴奋与抑制平衡失调，导致条件反射异常，使脑 血管张力遭到损害。这些生理上的变化，在早期能够恢复原状，但时间 一久，就会导致病理上的变化，使人产生头痛、脑胀、耳呜、记忆力衰退 和全身疲乏无力等症状。如果孕妇长期乘坐噪音较大的车辆，噪音会通 过作用于中枢神经系统影响胎儿发育。 汽车噪音不但增加驾驶员和乘员的疲劳，而且影响汽车的行驶安 全。另一方面，噪音对消化系统、心血管系统也有严重不良影响，会造成 消化不良，食欲不振，恶心呕吐，从而导致胃病及胃溃疡病的发病率提 高，使高血压、动脉硬化和冠心病的发病率比正常情况明显提高。噪音 对视觉器官也会造成不良影响。汽车给世界带来了现代物质文明，但同 时也带来了环境噪声污染等社会问题。 ㈢车内污染 由于目前我国还没有相关的车内环境检测标准，有关部门的检测， 只要是参照室内环境检测标准。专家介绍，车内污染物会对人体健康产 生极大危害，甲醛可引起恶心、咳嗽、哮喘甚至肺气肿。而苯属致癌物 质，轻度中毒会造成头痛、胸部紧柬感等，重度中毒可出现视物模糊、 律不齐、抽搐和昏迷。车内污染在国外很受关注，美国把室内和车内污 染作为人类健康的五大危害之一。 二、汽车污染对环境造成的危害 ㈠汽车尾气对大气的污染 目前，我国汽车排放的尾气成为城市大气污染的主要污染源，占 ７９％。汽车行驶时排出有害物质破坏环境和人体健康。这些有害物质成 分非常复杂，主要包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、硫化物、铅、苯 等有害物质，他们对人体有着一系列危害： １．一氧化碳 一氧化碳（ｃＯ）是一种无色无味的剧毒气体，可以在大气中保持两 三年，是一种数量大、累积性强的毒气。它极易与血液中的血红蛋白结 合，结合速度比氧气快２５０倍，因此，在极低浓度时就能使人或动物遭 到缺氧性伤害。轻者眩晕，头疼，重者脑细胞受到永久性损伤，甚至窒息 死亡：当每立方米的空气中一氧化碳的含量达到４克时，能在３Ｏ分钟 内使人死亡。 ２．碳氢化合物 碳氢化合物属挥发性有机化合物，它容易在太阳光下产生光化学 一１８２一 烟雾，在一定的浓度下对植物和动物有直接毒性，对人体有致癌作用。 ３．氮氧化物 氮氧化物会刺激人的眼，鼻，喉和肺，增加病毒感染的发病率，例如 引起导致支气管炎和肺炎的流行性感冒，诱发肺细胞癌变；一氧化二氮 还有麻醉神经的作用。 同时，氮氧化物和碳氢化合物一样会在太阳光下产生光化学烟雾， 如１９５５年美国洛杉机光化学烟雾事件，因光化学烟雾引起呼吸系统衰 竭而死亡的人数达到４００多人，这是最早出现的由汽车尾气造成的大 气污染事件。 ４．硫化物【二氧化硫等） 硫化物进人大气层后氧化成硫酸，在云中形成酸雨。还会形成悬浮 颗粒物（即气溶胶）随人的呼吸进入肺部，对肺部有直接损伤作用。 ５．铅 铅微粒随呼吸或通过食物链、水产品进人人体，能伤害人的神经系 统。铅被人逐渐吸收、蓄积，将引发血压增高及心血管系统疾病，影响 肾、肝及神经系统；还会造成儿童注意力不集中和学习下降，严重时将 影响儿童智力发育。人受到铅污染的损害是不可逆转的。 ６．苯（ｃ ） 苯对人体有致癌、引发白血病的危险。另外，汽车尾气具有一种很 难闻的气味，让人产生头晕、恶心、呕吐等反应，对人体造成伤害。 ㈡汽车产生噪音对环境的影响 噪声被称为城市新公害，统计显示，汽车所产生的噪音甚至已经占 到了城市噪音的８５％汽车行驶在道路上时，内燃机、喇叭、轮胎等都会 发出大量噪声，严重影响人的身体健康。道路交通噪声与车辆类型、道 路条件、汽车行驶状态、交通流量等密切相关。目前，道路交通噪声已经 成为城市环境污染治理的重要课题。科学家们认为４０ｄＢ是正常的环境 声音，在此以上就是有害的噪声。一般来说，４０ｄＢ大连续噪声可使１０％ 的人受到影响；７０ｄＢ可影响５０％；而突发动噪声在４０ｄＢ时，可使１０％ 的人惊醒，到６０ｄＢ时，可使７０％的人惊醒。长期干扰睡眠会造成失眠、 疲劳无力、记忆力衰退，以至产生神经衰弱症等。在高噪声环境里，这种 病的发病率可达６０％以上。 当噪声在８Ｏ～８５ｄＢ时，往往很易激动、感觉疲劳，头痛多在颞额 区；９５～１２０ｄＢ时，作业个人常前头部钝性痛，并伴有易激动、睡眠失 调、头晕、记忆力减退；噪声强到１４０～１５０ｄＢ时不但引起耳病，而且发 生恐惧和全身神经系统紧张性增高。 三、控制汽车污染的几点措施 （ｊ从燃料结构上采取措施 降低汽车尾气对大气的污染，比如大力推广使用乙醇汽油。乙醇， 俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇 和普通汽油按一定比例混配形成替代能源。按照我国的国家标准，乙醇 汽油是用９０％的普通汽油与１０％的燃料乙醇调和而成。它可以有效改 善油品的性能和质量，降低一氧化碳、碳氢化合物等主要污染物排放。 它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。 乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是目前世界上可再生能源的发 展重点，在我国完全适用；符合我国能源替代战略和可再生能源发展方 向，改善了油品的性能和质量，技术上成熟安全可靠；环保效益显著，主 要污染物（一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、酮类、苯系物等）排放浓度 明显减少。在国外，车用乙醇汽油的生产和使用技术已经十分成熟。美 国和巴西是目前世界上最大的车用乙醇汽油生产和消费国。目前，美国 已经有４１个州在推广使用车用乙醇汽油，乙醇汽油的消费量已经超过 全部汽油消费量的２０％，全美８％的玉米产量用来生产燃料乙醇。推广 乙醇汽油实行区域封闭销售，例如芝加哥地区就全部使用车用乙醇汽 油。政府采取补贴生产企业的方式推动车用乙醇汽油的推广。 ㈡研发混合动力汽车 当前普遍使用的燃油发动机汽车存在种种弊病，统计表明在占８０％ 以上的道路条件下，一辆普通轿车仅利用了动力潜能的４０％，在市区还 会跌至２５％，更为严重的是排放废气污染环境。 （下转第１８３页） 科技信息 职教与成教 财煤炭矿工身傩健康尘肺方面晌调查与分析 淮南职业技术学院基础部 董琦 北京邮电大学体育部 杨东亚 ［摘要］本文对２０￣５４岁之间的煤矿职工体质健康尘肺方面状况进行监测，并对粉尘工作环境对机体的实际影响找出有效因素，为 改善矿工健康状况提供相关依据。 ［关键词］煤炭矿工 身体健康 尘肺 身体健康是对当前社会各种工种从业人员的基本要求，在此前相 产场所、工人工作地带空气中的粉尘浓度进行采样测定，其中井下采掘 关学者对各种行业人员的体质健康情况都做了详细的研究，笔者也在 面、采煤面、巷道内平均设点２５个，浓度分布如表１。 此前进行的研究中对矿工的体质健康做了基本调查与分析。但是煤炭 表１粉尘浓度及ＳｉＯ：测定结果 矿工与其他一些职业从业人员相比很多职业病的发病率都高居前位， 平均浓度 最低浓度 最高浓度 ＳｉＯ２ 超标 尤其在对于煤炭矿工尘肺方面的前期研究检索中发现，所得的一些研 究成果都是一些肤浅的表述，在得到相关专家的大力支持下，我们对矿 采样点 总尘 呼尘 总尘 呼尘 总尘 呼尘 含量 总尘 － 工与尘肺的关系进行了进一步的调研，并把所得结果进行归类分析。 （ｍｇ／ｍ￣） （ｍｇＣｍ￣） （ｍｇ／ｍ￣） （％） 倍 １．研究对象与方法 １．１研究对象 采掘面 １１．４ ３８ ４．７ ０．６ ２８．７ １１－２ ３２ １１．８ 本课题的研究对象是当前煤矿企业的一线员工，主要是以凿岩、搬 采煤面 １Ｏ．７ ３．９ ２．８ Ｏ．５ ２４．６ ８．２ ８．２ ３－８３ 运、采煤等几个工种为主。 １．２研究方法 巷道内 ５＿８ ３－３ １．８ Ｏ．４ ２８．７ ８．９ ９．８ ２．６３ １．２．１文献资料法：收集并整理有关专家的专著和相关文献为本文 在３２５４名调查者中，通过询问和体检发现，出现的自觉症状和体症 的研究提供理论依据。 以胸闷、气短、胸痛、咳嗽、咯痰、气急等职业性相关症状为主，病例组与 １．２．２问卷调查法：对所抽取的实验对象发放问卷，有效回收率 对照组的职业性相关症状检出率分别为８６．９％、１０．１％，两者差异具有显 ９７．８％。 著性（ｘ ＝１８４２．３，Ｐ＜Ｏ．Ｏ１）。接尘组的胸片异常检出率：在接尘组的胸片异 １．２．３数理统计法：运用ＳＰＳＳ及统计学方法对问卷调查和实验结 常者中不同的工种作业环境不同，粉尘的浓度也不同，出现症状者的检 果的各数据进行统计、处理。 出率也不同。不同工种间差异存在着显著性（×２＝２９．７，Ｐ＜Ｏ．Ｏ１）。对于接尘 １．２．４实验法：在抽取样本过程中，得到煤矿企业领导与职业病防治 工人吸烟、饮酒方面的调查：在２２６５名接尘工人中，吸烟人数１７３５人， 中心的老师的大力相助，以井下矿工结束工作立刻对其机体进行测量， 其中胸片异常者３０７人，饮酒人数１８６３人，其中胸片异常者３２９人，根据 保证了数据的有效与真实性。 年龄标化后的ｘ 检验，吸烟与非吸烟者胸片异常者之问差异无显著性 ２．研究结果与分析 （ｘ ２－３．６４，Ｐ＞Ｏ．０５），饮酒与非饮酒者胸片异常者之问差异无显著性（ｘ ３． 尘肺是劳动者在生产过程中长期吸人粉尘引发的以肺组织纤维化 ５８，Ｐ＞Ｏ．０５）。 为主的疾病。全国尘肺调查资料显示，我国尘肺以矽肺和煤工尘肺为主， ３．结论 从行业上看，煤炭系统尘肺病例最多（占全国总例数的４３．４％），按工种分 通过本次调查发现，煤矿接尘工人工作环境中粉尘超标，这是导致 布看８．７％的尘肺发生在矿山，多为煤矿、黑色金属及有色金属矿山的凿 矿工健康状况下降的主要原因，而且不同并且不良的生活卫生习惯也对 岩工、搬运工、采煤工、采矿工等。由于淮南市煤矿较多，并且近年来尘 健康状况的下降起到了协同作用，本次调查显示，随着吸烟和饮酒时间 肺病人和疑似尘肺病人有增加的趋势，为了了解煤矿工的健康状况，我 的增长，对接尘工人也有一定的协同作用，致使粉尘的危害也有增大的 们在此前调研的基础上继续对接尘矿工进行了职业性健康查体和劳动 趋势，因此通过本次调查提示，健康良好的卫生、饮食、生活习惯能够相 卫生学调查。调查对象选取矿工３２５４名，均为我市煤炭公司部分煤矿 应地减少粉尘对接尘作业工人的危害。要消除粉尘对接尘作业职工身 的男性接尘工人，年龄为１８～５９岁，平均３９．５岁。主要接尘工种有掘进 体健康的危害，就要做到标本兼治。一方面要改进作业环境，进行湿式作 工、采煤工等，根据体检拍摄的ｘ射线后前位胸片出现胸片改变者即肺 业，将粉尘降低到最大程度；再者增大科技含量’±曾加机械设备，使机械化 纹理增粗、肺纹理增加、小阴影、大阴影其中任一或多个改变者共４６２ 达到一定程度，使工人直接接触粉尘的机会减少；三是宣传教育，不但是 人，其中接尘工人为３９２人，占８４．５％，未出现胸片改变者共２８０２人。在 对企业主，而且对劳动者同样也要大力宣传，使劳动者自身的防护做到 被调查者中有２２６５名井下接尘工人，井上１０８９人为非接尘工人。对生 位，降低粉尘对劳动者的危害。 基金项目：本文系安徽省高校优秀青年教师基金研究项目（项目编号：２００８ＪＱ１１７５ ｏ 作者简介：董琦（１９７９一），男，汉族，讲师，硕士研究生，主要从事体育教育训练研究，工作单位：淮南职业技术学院基础部。 （上接第ｌ８２页） ２０世纪９Ｏ年代以来，世界各国对改善环保的呼声 只要人人从自我做起，从今天做起，树立环保意识，积极加入保护环境 日益高涨，各种各样的电动汽车脱颖而出。虽然人们普遍认为未来是电 的行列，那么蔚蓝的天空、清澈的河流将会再次展现在世人的面前。 动汽车的天下，但是目前的电池技术问题阻碍了电动汽车的应用。由于 电池的能量密度与汽油相比差上百倍，远未达到人们所要求的数值，专 参考文献 家估计在１０年以内电动汽车还无法取代燃油发动机汽车（除非燃料电 ［１］（日）松本廉平著．汽车环保新技术［Ｍ］．曹秉刚等译．西安交通大 池技术有重大突破）。所谓混合动力装置就是将电动机与辅助动力单元 学出版社，２００５．０６ 组合在一辆汽车上做驱动力，辅助动力单元实际上是一台小型燃料发 ［２］崔心存车用替代燃料与生物质能［Ｍ］．人民交通出版社，２００７．０９ 动机或动力发电机组。形象一点说，就是将传统发动机尽量做小，让一 ［３］刘淑芝，张红梅．汽车用油品知识３００问［Ｍ］．化学－Ｔ－．：ｌｋ出版社， 部分动力由电池一电动机系统承担。这种混合动力装置既发挥了发动 ２００５．０２ 机持续＿Ｔ作时间长，动力性好的优点，又可以发挥电动机无污染、低噪 ［４］熊云请洁燃料基础及应用［Ｍ］．中国石化，２００５．０５ 声的好处．二者“并肩战斗”，取长补短，汽车的热效率可提高１０％以上， ［５］魏名山硪车与环境［Ｍ］．化学工业出版社，２００５．０４ 废气排放可改善３０％以上。 ［６］李兴虎．汽车环境保护技术ＥＭ］．北京航空大学出版社，２００４．０２ 四、总结 ［７］王慧怡，张乃英，李长胜，于冬黎．机动车尾气污染及其防治对策 环境污染并不是一天两天造成的，想要治理好它更不能在短期内 ［１ｊ．辽宁城乡环境科技，１９９９．０５ 完成。况且环保又不是一种口号，而是需要一个漫长的过程，依靠国家 ［８］吴玲．汽车与环境保护［Ｊ］．机械研究与应用，１９９８．０２ 的政策，指定一系列法律、法规并通过社会和个人的努力来完成。相信 —１８３—