1. 设计题目：上海震威传动机械有限公司减速器工厂总平面布置设计
2. 设计要求：
（1）厂物流分析。
（2）作业单位相互关系分析。 （3）作业单位位置相关图分析。 （4）作业单位面积相关图分析。
（5）厂总平面布置图方案设计，且不少于三套。 （6）评价选优，选出最佳平面布置方案。
3. 设计任务：
（1）设计并画出作业单位面积相关图。 （2）设计并画出总平面布置图三张。
（3）编写设计说明书，工作量不少于8000字。
4. 进度安排：
（1）基本要素分析，物流分析 3天 （2）作业单位相互关系分析，综合关系分析 1天 （3）绘制作业单位位置相关图，面积相关图，布置相关图 2.5天 （4）编写设计说明书 2.5天
（5）答辩 1天 指导教师： 专业负责人： 主管院长：
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目 录
1 R系列斜齿轮减速机工作原理及应用 ..................................................................... 1
1.1R系列斜齿轮减速机的基本情况 ....................................................................... 1
2工厂概况 ................................................................................................................. 3
2.1上海震威传动机械有限公司 .............................................................................. 3 2.2 部门（车间）简介 ............................................................................................. 3
3系统布置设计(SLP) ............................................................................................. 4
3.1 产品P分析 ......................................................................................................... 4 3.1.1 零件图和装配图........................................................................................... 4 3.1.2 零部件明细表............................................................................................... 4 3.2 产量Q分析......................................................................................................... 5 3.3 工艺过程分析 ..................................................................................................... 5 3.4 辅助服务分析 ................................................................................................... 13 3.5 时间分析 ........................................................................................................... 13
4 物流分析 .............................................................................................................. 14
4.1 从至表 ............................................................................................................... 14 4.2 物流强度分析 ................................................................................................... 14 4.2.1 计算物流量................................................................................................. 14 4.2.2 划分物流强度等级..................................................................................... 14 4.2.3 物流相关表................................................................................................. 17
5 作业单位相互关系分析 .................................................................................. 18
5.1 作业单位相互关系的决定因素 ....................................................................... 18 5.2 作业单位相互关系等级的划分 ....................................................................... 18 5.3 作业单位相互关系评价 ................................................................................... 19
6 作业单位综合关系分析 .................................................................................. 21
6.1 作业单位间总和相互关系计算 ....................................................................... 21 6.2 作业单位综合相关表 ....................................................................................... 24
7 工厂平面布置 ..................................................................................................... 25
7.1 综合接近程度排序表 ....................................................................................... 25 7.2 作业单位位置相关图 ....................................................................................... 26 7.3 作业单位面积相关图 ....................................................................................... 27 7.4 绘制工厂总平面布置图 ................................................................................... 28
8 方案的评价与选择............................................................................................ 29 参考文献................................................................................................................. 30
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1 R系列斜齿轮减速机工作原理及应用
1.1 R系列斜齿轮减速机的基本情况
如图1.1所示：
图1.1 R系列斜齿轮减速机
产品简介：
一、R系列斜齿轮减速机特点：
1、R系列斜齿轮减速机，结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量 2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW; 3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上； 4、振动小，噪音低，节能高；
5、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；
6、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种
类电机，组合成机电一体化，完全保证了产品使用质量特性。 二、参数表：（详细参数，请索取资料） R 系列
输出转速： 0.1~1000/min 输出转距： ≤ 18000N.m 电机功率： 0.12~132KW 三、联接代号及形式： R-底脚安装、轴伸式联接
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RF-法兰安装、轴伸式联接 RX-底脚安装、轴伸式单级联接 RXF-法兰安装、轴伸式单级联接
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2 工厂概况
2.1上海震威传动机械有限公司
上海震威减速机是专业制造减速机厂家之一,拥有国际同行中最先进的制造和检测设备。十几年来,通过自主开发和引进,美、日、德、意等国先进技术,形成了六万余各种规格的主导产品和千余种专用产品。产品覆盖冶金、矿山、起重、建筑、运输、化工、轻纺、食品、医药、印刷、橡塑及国防等行业。
主导产品:R系列斜齿轮减速电机、S系列斜齿轮-蜗轮减速电机、F系列平行轴斜齿轮减速电机、K系列斜齿轮-锥齿轮减速电机、T系列螺旋锥齿轮转向箱、X.B摆线针轮减速机、RV系列蜗轮蜗杆减速机、WB微型摆线针轮减速机、MB行星摩擦式机械无级变速器、MB无级变速器与X、F、R、S、K系列的组合。ZDY、ZLY、ZSY硬齿面圆柱齿轮减速机、DBY、DCY、DFY硬齿面圆锥圆柱齿轮减速机等数千种规格的产品，是目前国际上工业动力传输领域最普遍采用的减速驱动装置。
加工设备:德国克林贝格蜗杆磨床、德国普发特滚齿机、日本加工中心数控处理设备、数控蜗杆砂轮磨齿机、数控剃齿机、数控滚刀刃磨床等……
2.2 部门（车间）简介
一个企业是一个不可分割的整体，有不同的职能部门（车间）所组成
[1]
。而
每一个部门（车间）都是一个企业正常运作所不可分割的重要组成部分，每个部门（车间）都有着特定的职能，承担着明确的作业任务，同时，每个部门（车间）既相互独立又相互联系，共同为企业的整体利益服务。本公司各部门（车间）的组成和职能如下：
生产部门：本部门直接负责企业的生产加工任务，其中包括铸造车间，机加工车间，热处理车间，总装车间及成品质检车间。
仓储部门：本部门负责存储任务，包括原材料仓库和成品仓库。
生产辅助部门：本部门负责辅助生产任务，仓库维护车间，变电所和停车库。 管理部门：本部门负责产品研发，企业技术，财政，人员及后勤管理如办公楼等。
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3 系统布置设计(SLP)
3.1 产品P分析
随着我国经济的高速发展，减速器的市场需求量逐年攀升，在很多新型行业中也得到了广泛的应用。而我们公司生产的R系列斜齿轮减速机的应用范围非常广，备受广大客户好评。我公司生产计划灵活，除了可以接受大批量的产品订单外，还能根据客户的需要进行调整，以满足跟多可获得需求。 3.1.1 零件图和装配图
通常，每个零件都应有各自的零件图，并在图上注明详细的尺寸，加工符号，公差精度要求，材料，重量等。而螺钉，螺母，垫圈等标准件则可以省略其零件图。如果某一零部件是有其他工厂生产制造的标准产品，这种图样可略，只需列出技术规格即可。 3.1.2 零部件明细表
上海震威传动机械有限公司取得如今的成绩主要归功于该长进行了总体设施布置，降低了成本，提高了经济效益和产品市场竞争力。以下便是我们公司所生产的FS系列平行轴斜齿轮减速器的重要零件清单，包括零件名称、零件代号、数量、单重及是否外购等。见表3-1：
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表3-1 减速机零部件明细表
产品名称：R系列斜齿轮减速机 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 零件名称 端盖 吊环 通气帽 大齿轮 销 平键 螺栓 轴承 垫圈 孔用挡圈 封盖 箱体 油封 垫片 小齿轮 齿轮轴 零件代号 R1-01 R1 -02 R1 -03 R1 -04 GB/T68 R1 -05 R1 -06 R1 -07 R1 -08 R1 -09 R1 -10 R1 -11 R1 -12 R1 -13 R1 -14 R1 -15 产品代号：R1 自制 外购 单位数量 1 1 1 1 2 2 4 2 2 4 1 1 1 1 1 2 计划年产量：20000 单件重量/Kg 1 0.2 0.1 0.8 0.02 0.02 0.1 0.5 0.02 0.02 0.4 1.3 0.2 0.05 0.6 1 总重量/Kg 20000 4000 2000 16000 800 800 8000 20000 800 1600 8000 26000 4000 1000 12000 40000 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 3.2 产量Q分析
产品的生产规模就是产品的生产纲领，即生产量。对于生产品种较少的大批量
生产来讲是很容易决定的。产品的年产量主要取决于对市场需求的预测，同时也考虑投资的可行性。而对于多品种成批生产的产家，为了简化设计，一般要从众多的产品中选定一种代表产品。选定代表产品考虑因素主要有以下三点：代表产品与被代表产品因是同类型产品，基本结构应尽量相似；选定的代表产品应该是该生产实施建成后所生产数量较多的产品；同类产品中若年产量较为接近，则应选取中等尺寸的产品为代表产品[3]。经折算，本公司所生产的产品（代表产品：R系列斜齿轮减速机）的年产量为20000台。
3.3 工艺过程分析
任何物料在其加工过程中所进行的移动可以分为以下五种基本形态：
操作：处于成形、处理、装配和拆卸等操作过程。
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运输：处于移动或运输过程。
检验：处于计数、试验、校验和检验过程。 停滞：处于等待其他操作完成状态。 储存：处于存储状态。
这些物料在加工过程中的移动状态可以用工业工程标准的符号直观的表示，就形成了工艺过程图。
工艺过程图可以用来详细描述产品生产过程中各工序之间的关系，也可以用来描述全厂各部门之间的工艺流程。根据山东济宁大象机械有限公司的结构及工作特点，该厂设置了如表3-2所示的14个作业单位，各作业单位分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能检验、生产管理与服务等各项生产任务，一部分自制件和外购件，在装配前都需求设置仓库进行存储，以保证生产过程的连续性，该厂有些工件需要自制，折旧需要加工生产部门来完成各零件加工，每个厂除了有生产系统外，还应有辅助服务系统，为职工提供各种服务，良好的工作环境，有助于职工身体健康，身心愉快，同时保证职工安全，这样一来充分调动职工的生产积极性，进而推动生产的顺利进行，给该厂带来了巨大的经济效益，使该厂在市场竞争中不断取得竞争优势。
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表3-2 作业单位建筑物汇总表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 部门（车间）名称 原材料仓库 标准件外购件车间 铸造车间 机加工车间 热处理车间 总装车间 成品质检车间 成品仓库 维修车间 工具车间 停车库 生活服务部 综合办公楼 变电所 部门（车间）职责 外购件、原材料及油料存储 存储零件 零件铸造 对毛坯及各零件的机械加工 对个零件的热处理机电镀 将各部件装配成型、喷漆 对成品的测试及质量检查 产成品存储 设备及零部件维修 存放工具 内部及外来车辆停放管理 生活服务、后勤 企业的技术、财政人员等 能源及动力的提供和管理 建筑面积 20×30 20×20 20×25 20×30 20×20 20×30 20×20 20×35 15×20 20×20 20×40 15×20 25×30 15×20 备注 由表3-2中的各部门（车间）完成R系列斜齿轮减速机的生产与检验任务，自制零件的工艺过程卡工艺过程图如下：
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表3-3 端盖加工工艺过程卡
零件名称：端盖 序号 1 3 5 4
表3-4 通气帽加工工艺过程卡 零件名称：通气帽 序号 1 5 4 5 4 零件代号：R1 -03 原材料仓库 热处理车间 机加工车间 热处理车间 机加工车间
材料：45钢 单件重量/Kg：0.1 工序内容 备料 正火 车、铣 淬火 精车、精铣 计划年产量20000 总重量/Kg：2000 80％ 90％ 零件代号：R1 -01 材料：HT200 单件重量/Kg：1 工序内容 备料 铸造 正火 用钻、镗、铣等方法加工铸件 计划年产量20000 总重量/Kg：20000 部门（车间）名称 原材料仓库 铸造车间 热处理车间 机加工车间 材料利用率 80％ 90％ 部门（车间）名称 材料利用率
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图3-1 端盖加工工艺流程图 图3-2 通气帽加工工艺流程图
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表3-5 大齿轮加工工艺过程卡
零件名称：大齿轮 序号 1 3 5 4 零件代号：R1 -04 原材料仓库 铸造车间 热处理车间 机加工车间 材料：HT200 单件重量/Kg：0.8 工序内容 准备铸造 铸造 正火 加工工件
表3-6 螺栓加工工艺过程卡 零件名称：螺栓 序号 1 5 4 5 4 零件代号：R1 -06 原材料仓库 热处理车间 机加工车间 热处理车间 机加工车间 材料：45钢 单件重量/Kg：0.1 工序内容 备料 正火 粗加工 淬火 精加工 计划年产量80000 总重量/Kg：8000 材料利用率 70％ 95％ 计划年产量20000 总重量/Kg：16000 材料利用率 80％ 80% 部门（车间）名称 部门（车间）名称
图3-3 大齿轮的加工工艺流程图 图3-4 螺栓加工工艺流程图
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表3-7 垫圈加工工艺过程卡
零件名称：垫圈 序号 1 3 4
表3-8 箱体加工工艺过程卡 零件名称：箱体 序号 1 3 5 4 5 4 零件代号：R1 -11 材料：HT200 单件重量/Kg：1.3 工序内容 备料 铸造 正火 加工铸件 淬火 加工铸件 计划年产量20000 总重量/Kg：26000 零件代号：R1 -08 原材料仓库 铸造车间 机加工车间 材料：45钢 单件重量/Kg：0.02 工序内容 备料 铸造 机加 计划年产量40000 总重量/Kg：800 80％ 部门（车间）名称 材料利用率 部门（车间）名称 原材料仓库 铸造车间 热处理车间 机加工车间 热处理车间 机加工车间 材料利用率 90％ 80％ 90％
图3-5垫圈加工工艺流程图 图3-6 箱体加工工艺流程图
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表3-9 小齿轮加工工艺过程卡
零件名称：小齿轮 序号 1 3 5 4
表3-10 齿轮轴加工工艺过程卡 零件名称：齿轮轴 序号 1 3 5 4 5 4 零件代号：R1 -15 原材料仓库 铸造车间 热处理车间 机加工车间 热处理车间 机加工车间 材料：HT200 单件重量/Kg：1 工序内容 备件 铸造 正火 粗车、粗铣 淬火 精车、精铣 计划年产量40000 总重量/Kg：40000 90％ 85％ 90％ 零件代号：R1 -14 材料：HT200 单件重量/Kg：0.6 工序内容 准备铸造 铸造 正火 加工工件 计划年产量20000 总重量/Kg：12000 部门（车间）名称 原材料仓库 铸造车间 热处理车间 机加工车间 材料利用率 80％ 80% 部门（车间）名称 材料利用率
图3-7小齿轮加工工艺流程图 图3-8 齿轮轴加工工艺流程图
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公司生产的R系列斜齿轮减速机生产工艺过程图如下图所示：
图3-9
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3.4 辅助服务分析
在实施系统工作布置以前，必须生产系统的组成情况有一个总体的规划，可以大体上分为生产车间、职能管理部门、生活服务部门及仓储部门等，可以把除生产车间以外的所有作业单位统成为辅助服务部门，包括工具、维修、动力、收货、发运、铁路专用线路、办公室、食堂等，这些作业单位构成生产系统的生产支持部分，在某种意义上加强了生产能力[5]。有时辅助服务部门的占地面积接近甚至大于生产车间所占面积所以布置设计时应给予足够的重视。
3.5 时间分析
时间要素什么时候、用多少时间生产出产品，包括各工序的操作时间、更换批量的次数。在工艺过程设计中，根据时间因素确定生产所需各类设备的数量、藏地面积的大小及操作人员的数量来衡量各工序的生产时间。
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4 物流分析
物流分析是工厂平面布置的基础，根据统计资料分析，物料搬运费站产品制造费用的20％～50％，而物料搬运工作量直接与工厂不知情况有关，有效的布置所节省的费用大约能达到总搬运费用的30％左右，工厂布置的优劣不仅影响着整个生产系统的运转，还影响到物料搬运的成本，成为决定产品生产成本高低的关键因素之一。因此，在满足生产工艺流程的前提下，减少物料搬运时工厂布置设计中最为重要的目标之一。
4.1 从至表
当研究的产品、零件和物料品种数量非常多时，用从至表研究物流状况非常方便。从至表是一个方阵表格，以一定的顺序按行排列物料移动的起始作业单位，以相同顺序按列排列物料移动的种植作业单位，行、列橡胶的方格中记录从起始作业单位到终止作业单位的各种物料搬运的总和，有时也可同时注明物料种类代号。
当物料沿着作业单位排列顺序正向移动时，即没有倒流物料时，从至表中只是上三角方阵有数据，这是一种理想状况。当存在物料倒流现象时，物料倒流量出现在从至表中的下三角方阵中。此时，从至表中任何两个作业单位之间的总物流量等于正向物流量与逆向物流量之和。
4.2 物流强度分析
4.2.1 计算物流量
（1）计算各单位之间的物流量：根据产品总的工艺过程图，统计各作业单位之间的物流强度。当存在逆向物流时，物流强度等于正向、逆向之和。 （2）绘制物流强度总汇表和物流分析表：根据各作业单位物流强度计算值，将各作业单位之间物流强度计算值填入物流强度汇总表中，最后按物流强度分布比例划分物流强度等级。 4.2.2 划分物流强度等级
当产品品种很少、产量很大时，可以采用工艺过程图进行物流分析。随着产
品品种的增加，可以利用多品种工艺过程表来统计具体的物流量大小。当物流量大，且直接分析大量物流数据比较困难，而且也不必要时可以通过划分等级的方
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法来研究物流状况。在SLP法中将物流强度等级划分为五个等级，用符号A、E、I、O、U分别表示超高物流强度、特稿物流强度、较大物流强度、一般物流强度和可忽略搬运等五种物流等级，各物流等级所占的比例如表4-1所示。
表4-1 物流强度等级比列划分表 物流强度等级 超高物流强度 特高物流强度 较大物流强度 一般物流强度 可忽略搬运 符号 A E I O U 物流路线比例（％） 承担的物流量比例（％） 10 20 30 40 40 30 20 10 经统计，我公司个作业单位对的年物流数据如表4-2所示：
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表4-2 R系列斜齿轮减速机生产物流汇总表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 作业单位对 1-2 1-3 1-4 1-5 1-6 1-7 1-8 1-9 1-10 1-11 2-3 2-4 2-5 2-6 2-7 2-8 2-9 2-10 2-11 3-4 3-5 3-6 3-7 3-8 3-9 3-10 3-11 4-5 物流强度 0 170748 0 0 80400 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1000 145620 0 0 0 0 0 0 141198 物流强度等级 U A U U I U U U U U U U U U U U U U U O E U U U U U U E 序号 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 作业单位对 4-6 4-7 4-8 4-9 4-10 4-11 5-6 5-7 5-8 5-9 5-10 5-11 6-7 6-8 6-9 6-10 6-11 7-8 7-9 7-10 7-11 8-9 8-10 8-11 9-10 9-11 10-11 物流强度 124800 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165000 0 0 0 0 165000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 993766 物流强度等级 I U U U U U U U U U U U A U U U U A U U U U U U U U U 合计（物流强度） 由表4-1和4-2可划分出减速机生产的物流强度等级，该物流强度等级划分比例如表4-3所示：
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表4-3 减速机生产物流强度等级比例划分表
物流强度等级 超高物流强度 特高物流强度 较大物流强度 承担的物流路线物流量符号 比例（%） 比例（%） A E I 10 20 30 50.39 28.86 20.65 物流强度等级 一般物流强度 可忽略搬运 符号 承担的物流路线物流量比例（%） 比例（%） 40 0.01 O U 4.2.3 物流相关表
在将表4-2和表4-3进行变换后便得到了SLP法中著名的物流相关表，如表4-4所示。根据表4-4作业单位物流相关表对工厂进行布置时，物流相关表中物流强度等级高的作业单位之间的距离尽量小，既要尽量使它们相近
表4-4 减速机生产作业单位物流相关表
.
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5 作业单位相互关系分析
5.1 作业单位相互关系的决定因素
当物流状况对企业的上产有很大影响时，物流分析就是工厂布置的重要依据，但是也不能忽略非物流因素的影响。尤其是当物流对生产影响不大或没有固定的物流时，工厂布置就不能依赖于物流分析。而应当考虑其他因素对各作业单位间相互关系的影响。
作业单位间相互关系的影响因素与企业的性质有很大关系，不同的企业作业单位的设置是不一样的，作业单位间的相互关系的影响因素是不一样的。作业单位间相互关系密切程度的典型影响因素一般可以考虑一下几个方面： （1） 物流 （2） 工艺流程 （3） 作业性质相似 （4） 使用相同的设备 （5） 使用同一场所 （6） 使用相同的文件档案 （7） 使用相同的公用设施 （8） 使用同一组人员 （9） 工作联系频繁程度 （10）监督和管理方便
（11）噪声、振动、烟尘、危险品的影响 （12）服务的频繁和紧急程度
5.2 作业单位相互关系等级的划分
根据R.uther在SLP中的建议，每个项目中重点考虑的因素不该超过8~10个。在SLP中作业单位相互关系密切程度等级划分为A、E、I、O、U、X六个等级，个等级的含义及比例如表5-1所示：
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表5-1作业单位对相互关系等级比例划分
相互关系等级 A E I O U X 含义 绝对重要 特别重要 重要 一般密切程度 不重要 负的密切程度 作业单位对比例（％） 2~5 3~10 5~15 10~25 45~80 0~10 备注 不希望接近，酌情而定 对本公司而言，作业单位相互关系的影响因素组要有以下七个方面，如表5-2所示:
表5-2 作业单位关系密切程度基准表 序号 1 2 3 4 5 6 7 关系密切程度的理由 物料搬运、方便 安全、卫生 生产联系密切程度 生产管理、方便 设备共用 生产、后勤服务 人员调度 5.3 作业单位相互关系评价
作业单位相互关系密切程度的评价可以有布置设计人员根据物流计算来评价；也可以凭借个人经验或与相关作业单位负责人讨论后进行判断；还可以把相互关系统计表格发给各作业单位负责人填写，或者由有关督责人开会讨论后决定。作业单位相互关系分析的结果最后要经过主管人员批准同意后方可使用。
确定各作业单位相互关系密切程度后，利用与物流相关表相同的表格形式建立作业单位相互关系表，根据表5-2所示的作业单位相互关系影响因素在此基础上建立如表5-3所示的非物流的各作业单位相互关系表：
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表5-3 作业单位非物流相互关系表
由作业单位费物流相互关系表可以得出作业单位相互关系等级表，如图5-4所示：
表5-4 作业单位对相互关系等级比例划分
相互关系等级 A E I O U X 含义 绝对重要 特别重要 重要 一般密切程度 不重要 负的密切程度 作业单位对比例（％） 4.4 8.8 7.7 11 62.6 5.5 备注 不希望接近，酌情而定
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6 作业单位综合关系分析
在大多数工厂中，个作业单位之间既有物流联系也有费物流联系两作业单位之间的相互联系应包括物流关系和非物流关系。因此在SLP中，要将作业单位间物流的相互关系与非物流的相互关系进行合并，求出合成的相互关系，即综合相互关系，然后由各作业单位间总和相互关系出发，实现各作业单位的合理布置。
6.1 作业单位间总和相互关系计算
经计算，本公司作业单位间总和相互关系如下表6-1所示：
表6-1 作业单位总和相互关系计算表
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
作业单位对 1-2 1-3 1-4 1-5 1-6 1-7 1-8 1-9 1-10 1-11 1-12 1-13 1-14 2-3 2-4 2-5 2-6 2-7 2-8 2-9 2-10 2-11 2-12 2-13 2-14 3-4 3-5 3-6 关系密切程度 物流关系（加权值：1） 非物流关系（加权值：1） 等级 分值 等级 分值 0 I 2 U 4 E 3 A U U I U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U O E U 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 21
综合关系 分值 2 7 3 1 5 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 6 0 等级 I A I O E U U U U O U I U U U U U U U U U U U U U E E U E O E U U U U O U I U U U U U U U U U U U U U U E U 3 1 3 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 3 0 沈阳理工大学课程设计专用纸
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71
3-7 3-8 3-9 3-10 3-11 3-12 3-13 3-14 4-5 4-6 4-7 4-8 4-9 4-10 4-11 4-12 4-13 4-14 5-6 5-7 5-8 5-9 5-10 5-11 5-12 5-13 5-14 6-7 6-8 6-9 6-10 6-11 6-12 6-13 6-14 7-8 7-9 7-10 7-11 7-12 7-13 7-14 8-9 U U U U U U U U E I U U U U U U U U U U U U U U U U U A U U U U U U U A U U U U U U U 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 22
U U U U U U X X A O O U O U U U U I U U U U U U U X X E U U U O X I U E E U U U I U O 0 0 0 0 0 0 -1 -1 4 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -1 -1 3 0 0 0 1 -1 2 0 3 3 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 -1 -1 7 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -1 -1 7 0 0 0 1 -1 2 0 7 3 0 0 0 2 0 1 U U U U U U X X A I O U O U U U U U U U U U U U U X X A U U U O X I U A I U U U I U O 沈阳理工大学课程设计专用纸
72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 8-10 8-11 8-12 8-13 8-14 9-10 9-11 9-12 9-13 9-14 10-11 10-12 10-13 10-14 11-12 11-13 11-14 12-13 12-14 13-14 U U U U U U U U U U U U U U U U U U U U 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 U U U I U E U U O O U U U U A E U A U O 0 0 0 2 0 3 0 0 1 1 0 0 0 0 4 3 0 4 0 1 0 0 0 2 0 3 0 0 1 1 0 0 0 0 4 3 0 4 0 1 U U U I U I U U O O U U U U E I U E U O 根据表6-1的计算结果，按一定的比例划分综合相互关系等级。统计出分值段作业单位对的比例，进行个作业单位之间的综合相互关系等级划分，作业单位间综合相互关系等级划分的标准如表6-2所示：
表6-2 综合相互关系等级与划分比例表
关系等级 绝对必要接近 特别重要靠近 重要 一般 不重要 不希望靠近 符号 A E I O U X 作业单位对比例(％) 1~3 2~5 3~8 5~15 20~85 0~10 经统计，我公司个作业单位间综合相互关系登记及其比例如下表6-3所示：
表6-3加速器生产作业单位综合相互关系等级与比例表
分值 7 4~6 2~3 1 0 -1
关系等级 A E I O U X 作业单位对数 4 5 10 9 58 5 23
百分比（％） 4.4 5.5 11 9.9 63.7 5.5 沈阳理工大学课程设计专用纸
6.2 作业单位综合相关表
将表6-1中的综合相互关系总分和表6-3的划分比例转化为个作业单位对的关系密切等级，便可绘制成作业单位综合相互关系表。本公司作业单位间综合相互关系如下表6-4所示：
表6-4作业单位综合相互关系表
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7 工厂平面布置
工厂总平面布置就是对生产车间、管理部门、仓储部门、生产与生活服务部门的建筑物、道路和场地等按照相互关系的密切程度作出合理的布局。采用SLP法进行总平面布置的首要工作及时对作业单位相互关系作出分析，将各作业单位实际占地面积与作业单位位置相关图相结合，就形成了作业单位面积相关图。通过修正和调整，得到多个可行的布置设计方案，最后通过评价择优，选出某个设计方案作为工厂总平面布置图。
7.1 综合接近程度排序表
为了计算各个作业单位的综合接近程度，把作业单位综合相互关系表变换成又上三角矩阵与左下三角矩阵表格对称的方阵表格，然后量化关系密级，并按行或列累加关系密集分数，其结果就是某一作业单位的综合接近程度。将密集分数进行排序，把结果填写在综合接近程度排序表中，如下表7-1所示：
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表7-1综合接近程度排序表
7.2 作业单位位置相关图
由表7-1的计算结果绘制作业单位位置相关图，在作业单位位置相关图中，采用号码表示作业单位，用符号来表示作业单位的工作性质与功能。作业单位之间的接近程度用作业单位之间的连线类型来表示。 本公司各作业单位位置相关图如图7-1所示：
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图7-1 作业单位位置相关图
7.3 作业单位面积相关图
将各作业单位的占地面积与空间几何形状结合到作业单位相关图上，就得到了作业单位位置相关图。本公司作业单位面积相关图如图7-2所示：
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图7-2作业单位面积相关图
7.4 绘制工厂总平面布置图
作业单位面积相关图是直接在作业单位位置相关图的基础上演变而来的，只能代表一个理论上或思想上的布置方案，具体运用是需要考虑修正因素和限制因素对作业单位面积相关图进行调整。
（1）修正因素：在做总平面布置图时，可以参考一些控制因素，比如：物料搬运方法、建筑特征、道路、公用管线布置、厂区绿化布置、场地条件与环境等。 （2）实际条件限制：在做总平面布置时，除了考虑修正因素以外，还应考虑到一些实际存在的对我们的布置方案有约束作用的其他因素，包括给定常去的面积、建设成本费用、厂区内现有条件（建筑物）的利用、政策法规等方面的限制因素。给定条件的厂区面积如果用于布置各作业单位，还可以在空地上种草坪、树木等美化环境。
最终通过修正和调整，得到数个可行的布置设计方案，采用规范的图例符号，将布置方案绘制成工厂总平面布置图。本设计共布置三个方案，如布置图1、2、3所示。
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8 方案的评价与选择
通过对作业单位面积相关图的调整，已经取得了整个可行方案，应该对每个方案进行评价，选择出最佳方案，作为最终的工厂总面积布置方案。
一般常用的的布置方案的评价方法有加权因素法和费用对比法，这里选用的是加权因素法，如表8-1所示：
表8-1加权因素评价表
序号 1 2 3 4 5 6 合计 因素 物流 作业连续性 场地利用率 环境与安全 施工条件 城市规划整合 权数 10 9 8 7 6 5 方案一 等级 A E E E I I 127 分数 40 27 24 14 12 10 方案二 等级 A E I O E E 123 分数 40 27 16 7 18 15 方案三 等级 A A E A E E 154 分数 40 36 24 21 18 15 根据加权因素法评价表所统计的数据知：方案三为最佳方案。因此选择方案三对工厂进行总平面布置。
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参考文献
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[6] 吴晓红,杨成伟.夹具设计中过定位的分析判断与结局方法[J],甘肃科技出版社2003.
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