导热油锅炉的工作过程及保养
山东武城博斯特筑路设备
1、 装入导热油
不能使用不同牌号的不同品种混合的导热油。
① 不论是新设备中加导热油,还是旧设备更换导热油,系统中可能存在的水分都必须完全清楚。
② 导热油中可能含有一定数量的水分,因此在加热、汽化、脱水的过程中导热油的体积会膨胀,所以导热油不能一次加满,使导热油加热时留有膨胀的余地。
③ 加导热油时应逐步启动热油泵,使导热油循环管路充满。
2、 导热油加热、脱水
在点燃烧器之前必须首先启动热油泵,,使得导热油在循环系统中流动,以便均匀加热,燃烧器在点燃后,加热温度的上限要逐步调高,特别是在90-130℃之间是导热油脱水的关键阶段。此时,温度调高的幅度要小,每次最多哦只能提高5℃。
脱水后,导热油的极限温度设置为138℃.若压力在15min之内保持恒定,说明整个加热系统工作正常,即可将各温度调到工作设定值。这时加热脱水过程结束。加热装置便可投入正常运转。
3、 正常工作
启动导热油加热装置,启动导热油泵,点燃燃烧器,设定加热油加热的上限、下限,则导热油温将逐渐升至工作温度。
工作开始时,可先关闭加热装置上的导热油进、出口截止阀,待温度达到150℃左右时,再把它们打开。有时也可以在启动热油泵之后,先关闭进入沥青系统管路上的截止阀,打开加热装置主循环管路上的所有阀门,让导热油在主循环管路内流动。这样,由于循环速度加快,油温升高温度也快,待油温达到150℃时,可将进入沥青罐的阀门打开,用于加热罐内的沥青.但此时必须将主循环管路的截止阀关闭。否则,导热油只能在主循环管路内循环,而不能进入沥青罐,开始工作前几分钟,可打开加热沥青管路的支路阀门,使沥青管路和沥青泵得以预热。
4、 导热油炉工作中需注意问题
① 当加热装置需要关机时,应先关闭燃烧器至油温降至80℃以下热油泵才能关闭,高温状态停泵,使管路变形。
② 燃烧器的保养
每天工作前应检查燃油滤清器,每隔一段时间需清除燃烧器喷嘴处的积碳,要经常检查喷嘴是否有滴油现象,清除旋风板上的积碳,检查清洁光电眼和点火电极。应注意清除电板上的积碳后,电极的位置应按原样安装好。
③ 导热油泵非轴承要经常添加润滑油,并检查联轴器等部位的工作是否正常。
④ 长期存放时,应将控制箱、燃烧器等 ,防止雨水、细沙、灰尘进入。
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